Relacje

Byłem służbowo zobaczyć samochody, jakimi uczestnicy przyjechali na przejazd Niepodległości.

Byłem przez kilka dni w Belgradzie i zamiast robić zdjęcia zabytkom i widoczkom, fotografowałem graty. No dobrze, znajdzie się też kilka zdjęć niesamowitych bloków. Oto Serbia i miks, czyli Srpski miks!

Nowy Rolls-Royce Ghost oferuje przejażdżkę pod spadającymi gwiazdami i z masażem stóp w pakiecie. Ale w odróżnieniu od poprzednika, trudniej się nim zakopać. No i - co najważniejsze - ma większy bagażnik! Oto, jak wyglądała premiera.

Wycieczki rowerowe są super, ale niekoniecznie w postaci ponad 40 km na składaku. Warszawa była bardzo daleko, czyli jak zaznałem wykluczenia transportowego w praktyce. 

Na imprezie Porsche Track Experience na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim poznawałem modele Porsche z serii GTS i własne słabości. Było doskonale, mimo że nie umiem żonglować.

Różne regiony Europy mają odmienne style jazdy samochodem. Niemcy bardzo trzymają się przepisów, Francuzi rozpychają auta na parkingu, Włosi trąbią zawsze i wszędzie, a w okolicach byłej Jugosławii... To dłuższa historia, niezależnie czy chodzi o przepisy drogowe w krajach takich jak Serbia, czy dziwne zwyczaje w Albanii.

Była Jugosławia to kraina niezwykle fascynująca pod kątem gratów. Lokalne produkty takie jak Yugo mieszają się tutaj z licencyjnymi Renault, po drogach nadal jeżdżą endemity pokroju TAM-ów, a Volkswagen Golf drugiej generacji wyprodukowany w sarajewskiej fabryce TAS, to nadal jeden z podstawowych samochodów. Oto miks gratów sfotografowanych podczas mojego objazdu po Bałkanach.

Jeżdżąc samochodem, wdychamy pyły zawieszone, emitowane przez inne samochody – i nie tylko. System oczyszczania powietrza Volvo ma zrobić z tym porządek. Zaproszono mnie, żebym to sobie obejrzał.

Zupełnie upadłem na głowę. Jeszcze kończąc walkę z wtryskiem Argenty finalizowałem zakup kolejnego dziwnego włoskiego złomu. Tym razem była to Lancia Beta Berlina, coś, co już nie występuje w przyrodzie.

Nie, spokojnie, nie będzie tu żadnej antysamochodowej ideologii rodem ze zgniłego zachodu. Po prostu do tej pory sam byłem przekonany, że jeśli chcę sobie zrobić objazdowe wakacje, to potrzebuję samochodu. Otóż nie - nie potrzebowałem go ani trochę.

Mój kolega był kilka dni temu na kursie redukującym sześć punktów karnych i podzielił się wrażeniami. Dowiedział się też między innymi tego, jakiego pytania funkcjonariusz nie może zadawać i za co kierowcy skarżą się na grupę Speed.

Sezon ogórkowy ma jedną dużą zaletę. Nasi czytelnicy i znajomi jeżdżą na wakacje w różne dziwne miejsca, z których wysyłają nam gęste zdjęcia do miksów. Tym razem tematem przewodnim jest pickup w każdym smaku, niekoniecznie z napisem Toyota na klapie.

Myśleliście, że to koniec przygód z Fiatem Argentą? Nic z tych rzeczy, tym razem spędziłem cały dzień skrajnie nieprofesjonalnie próbując usprawnić w niej elementy wyposażenia. Mówcie mi Pan Elektryk Samochodowy.

Jadąc przez Polskę warto czasami pomylić zjazd z ekspresówki i wylądować pośrodku niczego. Może się tam akurat znajdować zapomniana autokasacja, która złomowanie aut zmieniła w dziwną odmianę kolekcjonerstwa.

Widziałem go. Oto, czego się dowiedziałem, a czego dowiedzieć się jeszcze nie można. Premiera polskiego samochodu elektrycznego już za mną. Właściwie to premiera polskiej marki samochodów elektrycznych, bo tak informował wprowadzający slajd prezentacji. Zobaczyłem tam dwa ładnie wyglądające samochody. Tu wstydu na pewno nie było. Czerwony hatchback prezentuje się tak: A biały SUV tak: I...

Wygląda na to, że czwarta część cyklu opowiastek o naprawach wtrysku Fiata Argenty jest jednocześnie ostatnią. Wreszcie udało się naprawić niemiecki patologiczny wynalazek.

Niestety, jak na razie McLaren 765LT zawitał tylko na pokaz statyczny. Zapraszam na krótką wycieczkę do świata zawiłej gamy modelowej tej marki. Wszystko wyjaśnię, a potem opowiem, czy tak lekkie fotele są wygodne.

Pojechać francuskim złomem (Peugeot 305) do Bielska-Białej, odebrać stamtąd japoński tlenek żelaza (Toyota Corolla E8), następnie szybki kurs pod granicę czeską po stalowe knedliczki (Skoda Forman) i graciarskie odwiedziny we Wrocławiu. Tak wyglądał mój plan na wyborczą niedzielę i udało się go zrealizować z drobnymi przygodami.

Odgrażałem się, że kupię sobie jakiegoś francuskiego grata i nie żartowałem. Właśnie nabyłem samochód marki Peugeot 305 z 1981 r. i od dziś w dziale „pieczywo" zawsze będę wybierał bagietki.

Dotychczasowe opowieści o tym, jak mój Fiat Argenta utrudnia mi życie spotkały się z ciepłym przyjęciem, więc kontynuuję serię. Tym razem opowiem wam o tym, jak to do włoskiego samochodu, unikatowych części i instrukcji najlepiej szukać w Ameryce.