Relacje

Ruszył Złombol 2018. W tym corocznym rajdzie charytatywnym startuje kilkaset pojazdów produkcji byłych krajów bloku wschodniego. Tym razem załogi ruszyły w kierunku Chalkidiki. Sprawdzamy, jakie najciekawsze pojazdy stawiły się na starcie.

Bardzo bogaci miłośnicy SUV-ów właśnie odetchnęli z ulgą. Wreszcie nie muszą gnieść się w ciasnych, niewygodnych Range Roverach i Bentleyach Bentayga. Rolls-Royce Cullinan właśnie zadebiutował na polskim rynku. Widzieliśmy go na żywo.

MotoClassic na Zamku Topacz jest imprezą motoryzacyjną, która rozrasta się z roku na rok. Edycja 2018 jest z pewnością rekordowa pod względem ilości wystawianych samochodów. Zmniejszył się nieco udział procentowy ultra-drogich przedwojennych lub wczesno-powojennych unikatów, więcej było za to wielkoseryjnych europejskich samochodów z lat 70, 80 i 90. Imponująca była też oferta firm oferujących klasyki na sprzedaż.

Braliśmy udział w imprezie z okazji pojawienia się marki McLaren na polskim rynku. Jeżeli ktoś odwlekał zakup któregoś z jej modeli ze względu na brak przedstawicielstwa w Polsce, nareszcie może przestać.

Zanim mnie zlinczujecie, że jestem bogaczem, który pojechał na wakacje na wyspie Kos, przeczytajcie ten wpis. Pojechałem tam zebrać nowe doświadczenia motoryzacyjne.

Mazda nie tylko produkuje samochód, jakiego nie oferuje już żaden producent w Europie, ale w dodatku właśnie go unowocześniła. Nowa Mazda 6 debiutowała już na Poznań Motor Show, ale dopiero teraz udostępniono auta do jazd testowych. 

To była chyba najbardziej intensywna prezentacja SUV-ów, na której byłem. Hyundai zaprosił dziennikarzy do Barcelony, gdzie przez kilka godzin mogliśmy testować najnowsze modele SUV-ów tego producenta. Konę, Tucsona i Santa Fe. W tej kolejności.

Twój Rolls Royce ma ponad 100 lat? To nie jest jeszcze powód, żeby trzymać go w garażu. Z tego założenia wychodzą członkowie 20 Ghost Club, którzy rajdem zabytkowych Rollsów postanowili uczcić 100-lecie niepodległej Polski. Spotkanie z tymi maszynami jest czymś magicznym.

W pierwszej części relacji z Villa d'Este 2018 przyjrzeliśmy się samochodom startującym w klasach A-D. Teraz czas na prezentację pozostałych uczestników i garść informacji praktycznych.

Lubię realizować absurdalne motoryzacyjne pomysły. Tym razem wymyśliłem, żeby pojechać samochodem na konkurs elegancji w Villa d'Este. To jeden z najbardziej prestiżowych konkursów motoryzacyjnej piękności na świecie. Spodziewałem się, że będzie pięknie, ale to co zobaczyłem i tak przekroczyło moje oczekiwania.

Naprawdę trudno o większą przyjemność, niż przejażdżka po adriatyckim wybrzeżu w pewnym trzycylindrowym aucie z bardzo wąskimi oponami. Chyba że nadejdzie pora, by z niego wysiąść.

Najnowsze, 600-konne BMW M5 pierwszy raz w historii modelu ma napęd na cztery koła. Miałem okazję się przekonać, jak to wszystko działa w praktyce i na krętej, górskiej drodze i na autostradzie.

Wystawy klasyków to zawsze trochę losowe imprezy. Odwiedzający nigdy nie wie, czy będzie biegał od jednego samochodu, do drugiego i wzdychał z zachwytu, czy po 20 minutach stwierdzi, że można było zostać w domu. Jak jest na tegorocznym Oldtimer Warsaw Show?

Podczas imprezy na Torze Poznań miałem okazję na nowo odkryć takie pojęcia, jak „przyspieszenie” i „przeciążenie". No i sprawdziłem, czy najnowsze Megane R.S. zasługuje na tytuł króla kompaktowych hot hatchy.

Luftgekühlt, czyli „chłodzone powietrzem”. Tak nazywa się zlot klasycznych Porsche w Kalifornii. Na tym zlocie największym faux pas jest wspominanie o płynie chłodzącym.

Mój kolega kupił ze znajomym na spółkę Civica za 500 zł i wziął udział w Mazowieckim Wrak Race. Niewiele brakowało, a by wygrał. Poniżej reportaż – w takiej formie, w jakiej mi go opowiedział.

21 kwietnia w Warszawie odbył się jubileuszowy, dziesiąty zlot Mustang Klub Polska. To chyba już ostatnie takie wydarzenie w tym miejscu. Zapraszam na krótką fotorelację.

Drugi Leaf zachował płytę podłogową poprzednika, ale poza tym to zupełnie inny, lepszy samochód. No i wreszcie wyglądem nie przypomina kaczego dziobu.

Odwiedziłem targi Autonostalgia 2018. Obszedłem całe i wytypowałem 20 najciekawszych samochodów. Na końcu – moja opinia co do przeniesienia targów z hali przy Marsa 56C na koronę Stadionu Narodowego.

Otwarcie nowego kampusu w Unterschleissheim pod Monachium zwiastuje zupełnie nowy, w pełni autonomiczny rozdział w historii BMW. Najpierw trzeba jednak opracować wszystkie potrzebne technologie.