Klasyki

20-letni Volkswagen kojarzy się z motoryzacyjną nudą i ryzykiem nagłego ataku narkolepsji za kierownicą - wydawałoby się więc, że do kolekcji dziwnych i szalonych aut się nie nada. Cóż, Polo 1.4 faktycznie się nie nada. Co innego VW New Beetle RSi.

Za 400 tys. zł można kupić wiele świetnych samochodów - zarówno zupełnie współczesnych, jak i pełnoprawnych klasyków. Ktoś zdecydował, że swoje 103 tys. dol. wyda na 4-cylindrową, 34-letnią Alfę Romeo 75.

Ta historia pasowałaby do jakiejś kolejnej książki o perypetiach z klasykami, której nie napiszę, ale mógłbym. Oto w Norwegii przez moment na sprzedaż była Tatra 603-1 na warszawskich, czarnych tablicach. 

Co prawda włoski supersamochód nie ma nadwozia ze stali nierdzewnej, ale nie przeszkadza mu to wyglądać zjawiskowo.

Mercedes 500K Tadeusza Tabenckiego był legendarnym samochodem czasów PRL. Sądziłem, że został wywieziony z Polski. Niestety, film na kanale „Tabencki Collection” ukazuje smutną prawdę.

Na portalu aukcyjnym BringaTrailer.com pojawiła się kolejna ciekawa propozycja. Tym razem to BMW 635 CSi, które w 2019 r. wystawiono na targach tuningowych SEMA w Las Vegas. I wiecie co? Jest naprawdę dobre.

Marzę o BMW E30 z silnikiem z Poloneza, zamiast tego na sprzedaż jest BMW E28 z dieslem od Mercedesa. Też nieźle. 

Na sprzedaż jest BMW E30. Trzeba je tylko wytargać dźwigiem ze złomowiska i przywieźć do Polski. Profit czeka!

Mazda RX-7, o której pisałem niedawno, wypłynęła już na OLX. Cena to „oczko”.

Nieużywany VW Golf IV GTI na sprzedaż to istny rarytas. Tę kierownicę z prawej bym przebolał.

Nie chodzi o kwestię kosztów, a o niechęć wielu osób do koloru srebrnego. Tak, prawie wszystkie auta z tej kolekcji są srebrne. I nic w tym dziwnego, skoro Neil Peart nadał kolekcji nazwę „Silver Surfers”.

Jedną z nich jest to, że nie musicie po niego lecieć do USA, Norwegii czy innego Hondurasu - auto czeka na klienta w Polsce. Nie jest to jednak zwykły Caddy. 

Zwykle sprawy mają się nadzwyczaj prosto: albo dojeżdżasz do celu wakacyjnych wojaży samochodem lub kamperem, albo taki pojazd wypożyczasz na miejscu - po dostaniu się na miejsce drogą lotniczą. A co jeśli by połączyć helikopter z wozem kempingowym?

Siedzisz sobie z telefonem nad jeziorem Como i klikasz „licytuj”. Kurczę, ktoś mnie przebił i daje 1,32 mln dolców! A to ja dam 1,34 mln. O, wygrałem!

Jeśli nazwa „Holden Torana” nic wam nie mówi, to wyobraźcie sobie coś w rodzaju dalekiego przodka Opla Vectry. To dość naciągane, ale załapiecie sens. I teraz wyobraźcie sobie takiego kilkudziesięcioletniego Opla, do którego ktoś pakuje silnik V12 z Ferrari 612 Scaglietti.

Złombol 2021 startuje już jutro z Katowic. Ma trzy wersje trasy: do Burhaniye w Turcji, do Złotych Piasków w Bułgarii albo... nad zalew Sulejowski w Polsce. 

Na stronie internetowej domu aukcyjnego RM Sotheby's pojawiła się ciekawa propozycja - całkowicie seryjny Fiat Ritmo z 1978 r., na dodatek z bazowym, 1,1-litrowym silnikiem.

Musicie mi wybaczyć słownictwo. Skoro Porsche są w Polsce nazywane „Prosiakami”, to mają ryj - proste. No jest tak czy nie?

Toyota Hiace to w naszym regionie geograficznym nieczęsto spotykany kamper. Trudno jednak oczekiwać, by Japończycy wyjeżdżali na wakacje Transitami i Fiatami Ducato, skoro mają pod ręką Toyoty i inne auta produkcji lokalnej, prawda? Przedstawiam wam kempingowego Hiace'a.

Jeśli sądzicie, że u nas było źle, bo chorych transportowano Fiatem 125p, to zobaczcie z czym musieli sobie radzić ratownicy w krajach byłej Jugosławii.