Klasyki

Szwedzi zupełnie się nie przejęli, że kamper na bazie auta osobowego brzmi idiotycznie, i produkowali rzadkie dziś już zabudowy do Saabów o nazwie Toppola.

Do napisania tego wpisu skłoniło mnie BMW E9 z układem napędowym Tesli. 

Niejaki Jerry Peters wpadł na genialny pomysł. Odrestaurował stary autobus, ale zamiast zachować oryginalny stan, zrobił z niego coś na kształt wozu serwisowego Porsche. Cena już przebiła 320 tys. dolarów i rośnie dalej.

Ktoś zrobił pojazd pogrzebowy na bazie Tarpana. Można go kupić za jedyne 7700 zł. Świetny do niskobudżetowych pogrzebów. 

Na sprzedaż pojawił się bardzo ciekawy pojazd: Volkswagen Gol chłodzony powietrzem.

Pięćset pięćdziesiąt tysięcy złotych polskich PE EL EN. Tyle kosztuje Acura NSX na czarnych tablicach na sprzedaż w Polsce. Podobno jej właścicielem był kiedyś Robert De Niro.

Do sprzedania w Polsce jest niezwykle rzadki Peugeot 201 w wersji „panel van” z 1935 r. Chyba nigdy nie widziałem takiego na żywo.

Rover SD1 może i świetnie wygląda, ale w wersji z dieslem VM Motori zmienia kolor włosów kierowcy na siwy szybciej niż najlepszy fryzjer.

Stany Zjednoczone dorobiły się wielu samochodów sportowych z prawdziwego zdarzenia. Jeśli poprosimy kogoś o wymienienie kilku, jest duża szansa, że wymieni wśród nich Dodge'a Vipera, którego produkcja ruszyła 30 lat temu.

Monte Carlo Historique trwa w najlepsze i jak zwykle jadą w nim polskie załogi. W tym roku startują one Fiatami 125p i Lancią Betą Montecarlo.

52-letni, ciekawy model Mercedesa w oryginalnym stanie za 25 000 zł – nie zdziwiłbym się, gdyby Niemcy pędzili już z gotówką.

W dzisiejszej bitwie złomów zmierzą się dwa samochody, które zgasiły światło dla dwóch popularnych marek europejskich. 

W Polsce jest jedno Daihatsu Extol, i jest to egzemplarz z dobrą historią. Mocno rozważałem sprowadzenie drugiego, ale jednak odpuściłem. Niestety mam za dużo zdrowego rozsądku. 

Opisywałem już różne samochody w różnym stadium dekompozycji, ale to kombo z Odessy jest wyjątkowo srogie.

Podsumowanie roku 2021 w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przynosi zaskakujące dane.

W Polsce można znaleźć każdy samochód zabytkowy. Ta teza już została wielokrotnie potwierdzona.

Spełniłem swoje marzenie o przejażdżce Chevroletem Corvette C4. To jedyny dwumiejscowy samochód, jaki biorę pod uwagę.

Wartburg 353, którego dziadek obecnej właścicielki kupił w Polmozbycie w 1983 roku, szuka nowego „opiekuna”. Musi być dość majętny.

Opel Corsa B był przez lata stałym elementem polskiego krajobrazu. Mały, ale wystarczająco duży, z udanymi silnikami, o wiele nowocześniejszy wizualnie niż kanciasta Corsa A. Powoli odchodzi jednak do krainy wiecznych Opli. To ostatni moment na zakup.

Graty są jak barszcz Sosnowskiego. Inwazyjne. Pojawi się jeden, nic nie zrobisz, i zaraz będzie tego cały plac.