xiaomi

Wiemy już, jaki zasięg ma nowe Xiaomi SU7 w wersji Ultra. Ten chiński samochód ma akumulator o pojemności 93,7 kWh, co pozwala mu na przejechanie na jednym ładowaniu imponującego dystansu. Przynajmniej według chińskich norm pomiarowych.

Póki co nie ma jeszcze oficjalnej dystrybucji tego samochodu w Polsce, ale pewien dentysta jeździ już Xiaomi SU7, twierdząc że jest to samochód na poziomie Porsche, tyle że 10 razy tańszy.

Pierwszy samochód od Xiaomi wydaje się być absolutnym hitem. Działacze technologicznego giganta idą za ciosem i szykują rozszerzenie oferty o kolejny elektryczny model - tym razem z nadwoziem SUV.

Większość starych graczy rynku motoryzacyjnego siedzi jak na szpilkach, bo boją się uderzenia ze strony chińskiej konkurencji. Tymczasem ta bez wsparcia rządu ma się słabo, a rynek jest dla niej morderczy. Czy nadchodzi terapia szokowa w motoryzacji?

I nie tylko odkurzacze, bo twoja firma jest znana z produkowania praktycznie wszystkiego. Przez lata stała się synonimem relacji jakości do ceny, które wyrażało się w kultowym już powiedzeniu: Xiaomi lepsze. Samochód tej firmy pobił rekord najszybszego przejazdu czterodrzwiowym samochodem na torze Nurburgring, a teraz Xiaomi pokazuje co przyniesie przyszłość.

Nie napisałem nazwy tego auta w tytule, nie chciała mi przejść przez palce... ale teraz już muszę. Bo widzicie, hasło "Xiaomi lepsze" znowu się sprawdza i tym razem dotyczy legendarnej Północnej Pętli toru Nurburgring. Model SU7 Ultra wykręcił tam rekordowy czas i stał się najszybszym samochodem czterodrzwiowym wszech czasów.

Dyrektor generalny Forda Jim Farley przyznał w pewnym podcaście, że na co dzień nie porusza się produktem swojej firmy. Zamiast tego jeździ chińskim samochodem elektrycznym z którego jest bardzo zadowolony.

Xiaomi ma już jeden samochód w ofercie - model SU7, ale to nie jest SUV. Firma zrozumiała, że musi zrobić SUV-a i zamierza naprawić swój błąd. Termin premiery zbliża się wielkimi krokami.

Debiut pierwszego samochodu Xiaomi, oficjalnie określanego jako SU7 okazał się strzałem w dziesiątkę. Jednakże, klienci napotykają różnego rodzaju problemy przy odbiorze pojazdów. Do ostatniego zdarzenia doszło zaledwie kilka minut po tym, jak kupujący odebrał samochód od dealera.

Czy popyt na Xiaomi SU7, czyli chiński wóz wyglądający jak Porsche, kiedyś wyhamuje? Nie wiadomo, ale sam samochód ma z tym problemy. Jak wskazują filmy, auto szybko się rozpędza, a potem trzeba odmówić zdrowaśkę po chińsku.

Xiaomi zaliczyło niedawno bardzo udany debiut na rynku samochodowym. Teraz światło dzienne ujrzał terenowy model zaprojektowany rękami submarki konglomeratu o nazwie Zhimi, we współpracy z Chery. Niestety prawie każdy element stylistyczny tego samochodu już gdzieś widzieliśmy, na innej terenówce. Oto Chery iCar V23.

Gdy producent elektroniki Xiaomi ogłosił rozpoczęcie sprzedaży swojego pierwszego samochodu, ludzie rzucili się na niego, jak na karpia w promocji. Chętnych na jazdy próbne były tłumy, kolejki do Xiaomi były ogromne, a testującym auta tak się podobają, że postanawiają je rozbić.

5 sekund do setki, 210 km/h prędkości maksymalnej, z wyglądu podobny do Taycana. Ile może kosztować taki wóz? Nie chcecie wiedzieć, bo się zdenerwujecie.

Xiaomi SU7 doczekał się oficjalnej premiery. Jeżeli dobrze zmrużysz oczy, to dostrzeżesz tu podobieństwa do wszystkich znanych marek, z Porsche na czele. Czy podejście rodem ze smartfonów sprawdzi się w motoryzacji?

Chiński gigant z dziedziny elektroniki, Xiaomi, zainwestuje w ciągu najbliższych dekady 10 mld dolarów w rozwój działu motoryzacyjnego. Pierwszy samochód tej firmy będzie… kamperem.

Jeśli te wszystkie - póki co, brzmiące fantazyjnie - plotki się potwierdzą, może za jakiś czas będziemy wybierać, czy kupić samochód od Apple'a, czy może jednak od Xiaomi. W końcu ten drugi pewnie zaoferuje więcej za mniej...

Elektryczny gokart Xiaomi z logiem Lamborghini zwiastuje smutne czasy.

Lub bez, bo chyba można je odczepić. Ten skuter elektryczny od Xiaomi pozwoli ci się nie spocić w drodze do pracy.

Gdyby stało się to w innym miejscu niż się stało, zamiast pisać wpisy na Autoblogu mógłbym na przykład jeść szpitalne jedzenie przez rurkę. A wszystko przez mały metalowy wspornik kierownicy.