Chiński SUV sprzedaje się jak ciepłe bułeczki. Zebrał 200 000 zamówień w 3 minuty
Xiaomi YU7 to drugi model chińskiego producenta. Wczorajszy debiut na rynku pokazał, że klienci pokochali go jeszcze bardziej niż SU7.
W Pekinie odbyła się rynkowa premiera Xiaomi YU7. Chiński SUV przewijał się w mediach społecznościowych od wielu miesięcy, ale dopiero wczoraj rozpoczęto jego sprzedaż. Samochód uznawany za konkurenta Tesli Model Y potrzebował godziny, by udowodnić, że będzie naprawdę silnym graczem. Zebrał 200 000 zamówień w 3 minuty i 289 000 w pierwszą godzinę.
Xiaomi YU7 wyprzedziło wynik SU7
Informowanie o liczbie zamówień świeżo po premierze to popularny zabieg wśród chińskich producentów – o ile akurat jest się czym chwalić. Oczywiście równie istotna jest też pierwsza doba, choć niewykluczone, że w przypadku Xiaomi wynik ponownie będzie imponujący. YU7 pokazał, że już na tym etapie cieszy się większym zainteresowaniem niż SU7 wprowadzony na rynek 28 marca 2024 roku.
SU7 zebrał bowiem 50 000 zamówień w 27 minut od uruchomienia przedsprzedaży. Po 24 godzinach było ich 90 000. Dzięki temu Xiaomi sprzedało wszystkie SU7, które miały opuścić fabrykę do końca roku w jedną dobę. Do maja 2025 roku producent sprzedał ponad 272 000 egzemplarzy SU7, co w porównaniu do YU7 pokazuje ogromne zainteresowanie SUV-em już na starcie.
Tesla może bać się o Model Y
Od czasu pierwszych spekulacji dotyczących YU7 znawcy branży motoryzacyjnej zaczęli zestawiać SUV-a z Teslą Model Y. Porównanie okazało się słuszne. Chińska propozycja również ma przyciągać klientów zasięgiem, ceną i stylistyką. Niestety dla wielu osób drobny lifting i dalszy brak architektury 800 V jest wystarczającym powodem do rezygnacji z zakupu Modelu Y.
Mimo to maj pozwoli Tesli Model Y odzyskać pozycję najlepiej sprzedającego się SUV-a w Chinach. W ostatnim miesiącu było to 24 770 egzemplarzy, a w okresie od stycznia do maja sprzedano 126 643 Tesle Model Y. Jeśli w przyszłości chińscy klienci będą skłaniać się w stronę YU7, a mają ku temu wiele powodów, pozycja lidera może ulec zmianie.
Co prawda cena YU7 Standard jest wyższa niż zakładane 237 000 juanów, czyli 120 000 zł, ale wciąż jest niższa od Modelu Y. Podstawowy model startuje od 253 500 juanów, czyli od 128 000 zł. SUV Tesli z napędem na tylną oś jest więc droższy o 10 000 juanów, co przekłada się na 5050 zł. Cennik prezentuje się następująco:
- Standard – 253 500 juanów (128 000 zł) 315 KM, RWD.
- Pro – 279 900 juanów (141 400 zł) 489 KM, AWD.
- Max – 329 900 juanów (166 700 zł) – 681 KM, AWD.
Elon Musk się nie przejmuje
YU7 może przyczynić się do osiągnięcia kolejnych sukcesów Xiaomi, otwierając mu drogę na dalszy rozwój i nowe modele w przyszłości. Elon Musk zdaje się nie przejmować rosnącą konkurencją ze strony chińskiego producenta. W rzeczywistości ma ku temu powody, które miesiąc temu omówiliśmy nieco bardziej szczegółowo. Jak widać, Tesla wciąż wierzy, że lifting Modelu Y jest całkowicie wystarczający do utrzymania pozycji lidera.
Dowiedz się więcej o Xiaomi:
