Toyota

Pamiętacie niemal nieużywaną Toyotę Suprę z 1994 r., która była niedawno na sprzedaż? Samochód sprzedał się za 121 tys. dol. Teraz wystawiono go ponownie – za okrągłe pół miliona.

Wszyscy zachwycają się nową Corollą, która lada dzień ma trafić do sprzedaży. Jednak wciąż dostępny jest stary model, który można kupić z dużym rabatem. Zastanawiałem się, czy warto kupić schodzący model Corolli jeżdżąc egzemplarzem w wersji Comfort z silnikiem 1.6 i manualną skrzynią.

Ile można maksymalnie zapłacić za samochód od Kii, Volkswagena, Hyundaia czy Opla? 100 tys. zł? 200 tys. zł? Czasem nawet dużo, dużo więcej.

Bez żadnych przecieków, screenów z filmików i domysłów, tylko oficjalnie: tak wygląda nowa Toyota Supra. Widziałem ją na własne oczy i sprawdziłem, czy przypadkiem nie jest rozczarowująca. Nie jest.

300-konny sedan z napędem na tylną oś, manualną skrzynią biegów i tradycyjną dźwignią hamulca ręcznego? Zapomnij, to już nie wróci. No chyba, że mieszkasz w Japonii – tam właśnie zaprezentowano Toyotę Mark X GRMN.

Kia Venga jest na rynku już od 10 lat, ale nadal znajduje nabywców. Mimo że nie jest modnym crossoverem. Ale to całkiem ciekawa propozycja… zwłaszcza gdy masz 80 lat.

Ile zwykle kosztuje Toyota RAV4 z 2009 r.? Ceny za egzemplarze oznaczone jako bezwypadkowe, nieuszkodzone i zarejestrowane w Polsce startują od okolic 27 tys. zł. Jeśli jednak chcesz czegoś tańszego, a zależy ci na wyglądzie Toyoty – i tylko na wyglądzie – masz niepowtarzalną okazję do zakupu pojazdu znanego jako Zhejiang Jonway UFO.

Koniec oczekiwania. Toyota właśnie ujawniła kompletne cenniki swojego najnowszego SUV-a – RAV4.

Gdybym za każdym razem, za którym czytam że „do Polski jadą stare graty” dostawał piątaka, to jeździłbym dziś jakimś wypasionym wozem za grube 5000 zł. Ale z faktami nie da się dyskutować, te 11-letnie trupiszcza na kołach zalewają Polskę! I już ją tak zalewają od 15 lat, czyli od kiedy weszliśmy do Unii, i dalej nie mogą jej skutecznie zalać, bo ciągle przyjeżdżają kolejne, też 11-letnie.

Zapraszam na mój ulubiony typ blogowego wpisu z serii „5 rzeczy, których nie wiedziałeś o zębach księżnej Diany”, albo „8 nawiązań do satanizmu w twórczości Zenka Martyniuka”. Oto pięć rzeczy, które rzuciły mi się w oczy w nowej, piątej generacji Toyoty RAV4. 

Początek nowego roku to tradycyjny moment na ważne postanowienia, których zwykle nikt nie dotrzymuje. Albo życzenia, które w końcu mogłyby się spełnić.

Wszyscy wiemy już, jak wygląda najnowsza, piąta generacja Toyoty Supry. Są osoby, którym nowe auto się podoba, jednak grupa fanów poprzedniego modelu jest nad wyraz duża. Jak na życzenie, akurat pojawiła się na sprzedaż praktycznie nieużywana Toyota Supra Turbo A80.

Na niemieckiej stronie Toyoty można było zapisać się na listę oczekujących na nową Suprę. Wówczas – być może z powodu błędu – otrzymywaliśmy dwa zdjęcia pokazujące to auto w całej okazałości.

Moto.pl w artykule nieoznaczonym jako sponsorowany zachwala ogromne rabaty na Toyotę Auris. Na szczęście mam cenniki tego modelu z kwietnia i sierpnia 2018 r., dzięki czemu mogłem porównać sobie, czy faktycznie te rabaty są… i czy są olbrzymie.

Wigilia Bożego Narodzenia wypada w tym roku w poniedziałek, więc zapraszam na wigilijny przegląd ofert. Nieco inny niż zwykle, bo będzie to przegląd samochodów, które chciałbym znaleźć pod choinką.

Hybrydowa Toyota RAV4 w końcu będzie miała bezpośredniego konkurenta. Póki co Hondę można mieć taniej. Ale są pewne „ale”.

Świąteczna kolacja. Wujek Gienek w przerwie między karpiem a ciastem tłumaczy zięciowi swojego brata, że jego Volvo V70 2.0 D ma cztery cylindry. Zięć mówi że pięć. Po kolejnym kieliszku dyskusja przeradza się w awanturę i za parę chwil Gienek z Damianem okładają się pięściami na dywanie przewracając komodę Bodzio. A można było tego uniknąć, gdyby czytali ten przegląd…

Zaczynamy.

Zamiast trojaczków, Toyota do spółki z PSA będzie budować czworaczki!

Polska ustawa o elektromobilności przewiduje darmowy wjazd do stref czystego transportu dla samochodów wodorowych. Ale żeby znaleźć i wypróbować takie samochody w normalnym ruchu musiałem udać się aż do Berlina.