Toyota

Kto by pomyślał - już niedługo najlepiej sprzedającym się samochodem na polskim rynku może być model bez silnika Diesla w ofercie. Do tego model, którego ogrom sprzedaży stanowi... sedan.

Motoryzacja zmienia się w niemal każdym zakresie, który możemy sobie wyobrazić. Dotyczy to także nazw poszczególnych modeli. Z niektórymi już nigdy nie będziemy mieli do czynienia w nowych autach.

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

A do tego drobnymi zmianami z zewnątrz i prawdopodobnie najdziwniejszą zmianą dotyczącą wyświetlacza systemu multimedialnego.

Na pewno są ludzie, którzy nie boją się wyzwań i tam, gdzie inni mówią „od tego to z daleka”, oni krzyczą z entuzjazmem „bądź cicho i bierz mój szmal!”. Im właśnie dedykuję dzisiejszy przegląd ofert.

Jeszcze w tym roku do sprzedaży w Polsce wejdzie offroadowata wersja Corolli. Ale biada temu, kto będzie chciał nią zjechać z asfaltu.

22 października odbędzie się ceremonia koronacji cesarza Naruhito. Taka okazja wymaga wyjątkowego pojazdu. Zbudowała go Toyota na bazie modelu Century.

Test łosia to jedna z najsłynniejszych prób sprawnościowych, które mogą obnażyć niedostatki w zestrojeniu zawieszenia danego auta. Nowa Toyota RAV4 właśnie ten test oblała.

Nowa generacja Supry najwidoczniej musi jeszcze poczekać na ceny, jakie osiąga jej poprzedniczka. A może nie doczeka się ich nigdy?

Fala premier we Frankfurcie się skończyła, kurz opadł. Pora przyjrzeć się naprawdę ciekawym autom, np. Amphicruiserowi, czyli amfibii na bazie Toyoty Land Cruiser.

„Świeżo sprowadzony”, „nigdy nie jeździł po Polsce” i „prosto od Niemca” to hasełka, które sponsorują dzisiejszy przegląd ofert. Kwota sponsoringu nie może przekraczać 20 tys. zł, a szukamy auta praktycznego i rodzinnego, najlepiej kombi. 

Australijskiej przygody z filtrami cząstek stałych ciąg dalszy. Kierowcy Toyot z DPF-em mogą zostać ukarani za dym powstały podczas wypalania sadzy.

W trzeciej i ostatniej części relacji z wyprawy do Norwegii opiszę tamtejszy krajobraz motoryzacyjny, a także podzielę się wrażeniami z powrotu przez Polskę.

Pojechałem hybrydową Toyotą Camry na północ Norwegii i z powrotem, po drodze odwiedzając Danię i Szwecję. Pokonałem ponad 4050 km. Oto część pierwsza mojej relacji.

Niestety, będzie ją można kupić tylko w Japonii. Szkoda: to kolejna Toyota, która zupełnie nie jest nudna. Było ich więcej.

Dzień dobry, oto Motoblender. Cóż tam ciekawego zdarzyło się w motoryzacji w tym tygodniu? Jak zwykle będzie trochę o zyskowności, trochę o głupich pomysłach i trochę moich własnych subiektywnych opinii.

Pięć litrów pojemności skokowej, dwanaście cylindrów. Brzmi jak coś europejskiego? Może BMW? Pudło - tym razem mowa o Toyocie Century, jedynym japońskim samochodzie osobowym wyposażonym w silnik V12. Jak to działa?

Co to w ogóle za przegląd? A co to za różnica ile ma cylindrów? Jak się okazuje, niektórych to interesuje i woleliby mieć 4 garnki zamiast trzech. Czy wśród tanich aut są jeszcze takie silniki?

Toyota GT86 to relatywnie tani samochód sportowy. Daje całkiem sporo frajdy z jazdy, ale wiele osób krytykuje zbyt niską moc silnika. Jest na to sposób: montaż 8-cylindrowego silnika LS.

Co da mi kupno nowego samochodu? Chyba nic, skoro lekko używana Toyota Avensis nie pokazała mi żadnych przewag nad kilkunastoletnim wozem.