Toyota

Przyszły bywalec czołowej trójki rankingów sprzedaży jest teraz ładniejszy, bardziej oszczędny i szybszy. Ale jeśli ktoś nie lubi hybryd Toyoty, Yaris raczej go nie przekona.

Nowa generacja Subaru BRZ pojawi się na rynku w 2021 roku. Pytanie, czy trafi do Europy. Subaru pracuje też – razem z Toyotą – nad samochodem elektrycznym, który jeszcze nie ma nazwy.

Sezon ogórkowy ma jedną dużą zaletę. Nasi czytelnicy i znajomi jeżdżą na wakacje w różne dziwne miejsca, z których wysyłają nam gęste zdjęcia do miksów. Tym razem tematem przewodnim jest pickup w każdym smaku, niekoniecznie z napisem Toyota na klapie.

Test łosia jest tak trudny, że nawet najnowsze auta sportowe mają z nim problem. Problem mam też ze zrozumieniem jego istoty.

Różnego rodzaju hybrydy i auta elektryczne to już ponad 16 procent wszystkich samochodów, które w lipcu zarejestrowano w Europie. Zaskakuje świetny wynik starego Volkswagena Golfa. A co sprzedaje się najlepiej? Trudno już dziś znaleźć markę, która nie miałaby w ofercie żadnego modelu po „elektryfikacji” lub też „uhybrydowieniu”. Jedni stawiają na miękkie hybrydy, inni na klasyczne,...

Może nie tak idealnie w 100 proc. cała na czarno, ale zdecydowanie jest to motyw przewodni tej wersji. Zresztą chyba najładniejszej wersji obecnej generacji Toyoty RAV4.

To rzadkość, by dostać samochód prasowy z przebiegiem ponad 21 tys. km. Toyota C-HR 2.0 Hybrid nie ma łatwego życia w parku prasowym.

Wszystkie te nowe SUV-y pochodzą od znanych producentów – to premiery na rok 2020.

W krainie ciasnych uliczek i mikrosamochodów, rekordy popularności bije duży SUV. Toyota Harrier przez miesiąc skusiła 15 razy więcej klientów niż początkowo zakładano.

A skoro już o relaksie mowa, to trzeba zadać sobie pytanie o relaksujące samochody. Jaki jest najbardziej odprężający samochód jakim jechaliście?

Toyota Proace Verso Camper to van, w którym można mieszkać. Tyle że wymyślono go inaczej niż u konkurencji. Zabudowa kamperowa ma być łatwa w demontażu, by nie pogarszać funkcjonalności auta przez większość roku.

Jest jeszcze Rifter/Partner, ale nie zmieścił mi się już w tytule. Sprawdziłem, po co Toyocie kombivan i „inżynieria znaczkowa”. Oto Toyota Proace City w krótkim teście.

To nie jest Motoblender, proszę się nie ekscytować. Po prostu robię zestawienie wiadomości, które nie zasługują na oddzielne wpisy, a warto je podać.

Pojechać francuskim złomem (Peugeot 305) do Bielska-Białej, odebrać stamtąd japoński tlenek żelaza (Toyota Corolla E8), następnie szybki kurs pod granicę czeską po stalowe knedliczki (Skoda Forman) i graciarskie odwiedziny we Wrocławiu. Tak wyglądał mój plan na wyborczą niedzielę i udało się go zrealizować z drobnymi przygodami.

Zapraszam na niedzielny miks gratów, które ostatnio widziałem. Możecie przerwać wieczór wyborczy w telewizji i popatrzeć chwilę na mój.

Czy da się nałożyć budę od ARO na Land Cruisera? Tak, ale nie znaczy że należy to robić.

Toyota pozazdrościła Kii Xceeda i zbudowała SUV-a na bazie Corolli. Oto Toyota Corolla Cross.

To będzie przegląd ofert typu „nie wiadomo, co jest większe – samochód czy jego spodziewana utrata wartości”. Ale przynajmniej będzie można się wyróżnić. 

Ze 20 lat temu to mógłby być hit. Dziś Toyota Camry kombi nie miałaby szans.

Albo nie, to jednak Toyota RAV4. Tylko ktoś pomieszał znaczki.