stacje paliw

Miało być tanio, paliwo miało kosztować wręcz tyle, co woda gazowana, a tymczasem ceny na stacjach paliw cały czas rosną, a hurtowe nie. Co tutaj się dzieje?

Temat samochodów zasilanych wodorem jest z nami od wielu lat. Niektóre koncerny są przekonane, że to słuszna droga dla rozwoju motoryzacji, ale nie Shell. Konglomerat zamyka stacje tankowania wodoru dla samochodów osobowych.

Niestety mój wydawca nie dał mi dokończyć tytułu, ale chodzi w nim o to, że ceny paliw rosną bardzo szybko. Udało się nawet znaleźć do tego wytłumaczenie.

Ceny paliw w grudniu oszalały. Eksperci są w szoku, a kierowcy łapią się za głowę ze zdziwienia. Czy ceny paliw zepsują świąteczną atmosferę?

Stało się to, co wszyscy trzeźwo myślący przepowiadali od kilku tygodni. Opadł powyborczy kurz, więc Orlen podnosi ceny paliw. Ale najlepsze dopiero przed nami.

Dotknął mnie brak paliwa na stacjach Orlen, tzn. przepraszam – zasmakowałem awarii dystrybutorów na trzech kolejnych stacjach. Nie pamiętam, kiedy miałem tyle emocji podczas jednej jazdy.

Niskie ceny paliw, oraz masowe „awarie pomp” na stacjach benzynowych to jeden z najgorętszych tematów ostatnich dni. Okazuje się, że w końcu coś dostarczyli do stacji benzynowych. Nie jest to może paliwo, ale przynajmniej na Orlen dotarła prawda.

Awaria pompy na stacji Orlen to coraz powszechniejszy widok na stacji paliwowej. Nie sądziłem, że tak prozaiczna sprawa może mieć drugie dno.

Komisja Europejska bierze się za ceny paliw na stacjach Orlen, a ja wyciągam swoje tajne notatki i wyłuszczam prawdziwy powód zainteresowania się naszym koncernem paliwowym. 

Stany Zjednoczone słyną z tego, że ich obywatele lubią samochody z ogromnymi silnikami benzynowymi. Mówi się, ze tak jest, bo Amerykanie mają dostęp do taniego paliwa. Sprawdziłem, jak w praktyce wygląda tankowanie w USA i czym różni się o tego, co znamy z Europy.