Cena paliwa w czwartek 9 kwietnia. Poznaliśmy nowe ceny maksymalne
Minister energii ogłosił, ile zapłacimy za benzynę i olej napędowy w czwartek 9 kwietnia. Odetchnąć mogą tylko właściciele diesli.
We wtorek 31 marca wszedł w życie pakiet „Ceny Paliw Niżej” (w skrócie CPN), który został przygotowany przez polski rząd jako odpowiedź na wzrost cen paliw na stacjach, wynikający z konfliktu na Bliskim Wschodzie i zamknięcia Cieśniny Ormuz. Pakiet ten obejmuje: obniżenie VAT z 23 proc. na 8 proc., zmniejszenie akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu oraz wprowadzenie mechanizmu maksymalnej ceny, ustalanej codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem) przez ministra energii Miłosza Motykę.
Ile kosztuje paliwo w czwartek 9 kwietnia?
Zgodnie z obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki, w czwartek 9 kwietnia 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,27 zł/l,
- benzyna 98 – 6,88 zł/l,
- olej napędowy – 7,83 zł/l.
W porównaniu ze środą i całym okresem świątecznym obie benzyny zdrożały więc o 6 groszy na litrze, natomiast olej napędowy staniał o 4 grosze na litrze.
Dla przypomnienia, ceny maksymalne są obliczane na podstawie ściśle określonego algorytmu, na który składają się:
- średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- podatek akcyzowy oraz opłata paliwowa,
- stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- podatku VAT.
Ponadto w myśl nowych przepisów wszystkie stacje mają obowiązek stosowania się do wyznaczonej maksymalnej ceny detalicznej paliw. Sprzedaż powyżej tego poziomu jest niedozwolona i grozi karą w wysokości do 1 mln zł.
- Warto przeczytać: Obsługiwały zastępy podróżnych. Dzisiaj stoją na odludziu
Z motoryzacją związany od dziecka - rodzinna legenda głosi, że jego pierwsze pełne zdanie wypowiedziane w języku polskim dotyczyło Fiata Tipo. W 2018 roku rozpoczął współpracę z redakcją tygodnika Motor, a przez kilka ostatnich lat pisał dla Wyboru Kierowców. Specjalizuje się w prezentowaniu i testowaniu motoryzacyjnych nowości, ale graciarstwo też nie jest mu obce. W swoim garażu trzyma między innymi Mercedesa W115, dwa Maluchy i Mustanga. W wolnym czasie przeważnie serwisuje swoje wozy albo jeździ nimi na zloty i rajdy, a czasami zdarza mu się nawet samemu zorganizować jakąś imprezę dla zabytków.