Tyle zapłacimy za paliwo w piątek 17 kwietnia. Znamy nowe ceny maksymalne
Z najnowszego obwieszczenia ministra energii dowiedzieliśmy się, jakich cen spodziewać się na stacjach paliw w piątek 17 kwietnia. Na razie jest coraz lepiej.
Przygotowany przez polski rząd pakiet „Ceny Paliw Niżej” (w skrócie CPN) obowiązuje od 31 marca. Został on wprowadzony jako odpowiedź na wzrost cen paliw na stacjach wywołany konfliktem na Bliskim Wschodzie i blokadą Cieśniny Ormuz. Wspomniany pakiet rozwiązań obejmuje:
- obniżenie VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- zmniejszenie akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnej ceny, ustalanej codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem) przez ministra energii.
Ile kosztuje paliwo w piątek 17 kwietnia?
Minister energii Miłosz Motyka ogłosił, że w piątek 17 kwietnia 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,04 zł/l,
- benzyna 98 – 6,59 zł/l,
- olej napędowy – 7,18 zł/l.
Za nami więc kolejny dzień obniżek, choć już nie tak spektakularnych. W piątek 17 kwietnia za benzynę 95 zapłacimy o 4 grosze na litrze mniej niż w czwartek, a za 98 – o 2 grosze. Olej napędowy nadal najbardziej tanieje, tym razem o 5 groszy.
Warto jak zawsze podkreślić, że ceny maksymalne nie mają charakteru uznaniowego, a do ich obliczania służy konkretny algorytm, na który składają się:
- średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- podatek akcyzowy oraz opłata paliwowa,
- stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- podatek VAT.
Dodajmy także, że w myśl nowych przepisów wszystkie stacje mają obowiązek stosowania się do wyznaczonej maksymalnej ceny detalicznej paliw. Sprzedaż powyżej tego poziomu jest niedozwolona i grozi karą w wysokości do 1 mln zł.
Z motoryzacją związany od dziecka - rodzinna legenda głosi, że jego pierwsze pełne zdanie wypowiedziane w języku polskim dotyczyło Fiata Tipo. W 2018 roku rozpoczął współpracę z redakcją tygodnika Motor, a przez kilka ostatnich lat pisał dla Wyboru Kierowców. Specjalizuje się w prezentowaniu i testowaniu motoryzacyjnych nowości, ale graciarstwo też nie jest mu obce. W swoim garażu trzyma między innymi Mercedesa W115, dwa Maluchy i Mustanga. W wolnym czasie przeważnie serwisuje swoje wozy albo jeździ nimi na zloty i rajdy, a czasami zdarza mu się nawet samemu zorganizować jakąś imprezę dla zabytków.