Są nowe maksymalne ceny paliw. Tyle zapłacimy w środę 15 kwietnia
Dowiedzieliśmy się już, jakie będą maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego w środę 15 kwietnia. Od wczoraj zaszły pewne zmiany.
Rządowy pakiet „Ceny Paliw Niżej” (w skrócie CPN) obowiązuje od 31 marca. Został on przygotowany w ramach reakcji polskich władz na wzrost cen paliw na stacjach, wynikający z konfliktu na Bliskim Wschodzie i blokady Cieśniny Ormuz. Opisywany pakiet obejmuje następujące rozwiązania:
- obniżenie VAT z 23 proc. na 8 proc.,
- zmniejszenie akcyzy do minimalnego dopuszczalnego prawem poziomu,
- wprowadzenie mechanizmu maksymalnej ceny, ustalanej codziennie (z jednodniowym wyprzedzeniem) przez ministra energii.
Ile kosztuje paliwo w środę 15 kwietnia?
We wtorek minister energii Miłosz Motyka ogłosił, że w środę 15 kwietnia 2026 roku maksymalne ceny za litr benzyny bezołowiowej 95 i 98 oraz oleju napędowego wynoszą:
- benzyna 95 – 6,16 zł/l,
- benzyna 98 – 6,70 zł/l,
- olej napędowy – 7,41 zł/l.
W porównaniu z cenami wprowadzonymi dzień wcześniej benzyna 95 zdrożała o 4 grosze na litrze, natomiast cena benzyny 98 pozostała bez zmian. W najlepszej sytuacji są właściciele diesli - olej napędowy staniał o 17 groszy.
Warto podkreślić, że ceny maksymalne nie są brane z sufitu – do ich obliczania służy konkretny algorytm, na który składają się:
- średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku,
- podatek akcyzowy oraz opłata paliwowa,
- stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr,
- podatek VAT.
Ponadto w myśl nowych przepisów wszystkie stacje mają obowiązek stosowania się do wyznaczonej maksymalnej ceny detalicznej paliw. Sprzedaż powyżej tego poziomu jest niedozwolona i grozi karą w wysokości do 1 mln zł.
Z motoryzacją związany od dziecka - rodzinna legenda głosi, że jego pierwsze pełne zdanie wypowiedziane w języku polskim dotyczyło Fiata Tipo. W 2018 roku rozpoczął współpracę z redakcją tygodnika Motor, a przez kilka ostatnich lat pisał dla Wyboru Kierowców. Specjalizuje się w prezentowaniu i testowaniu motoryzacyjnych nowości, ale graciarstwo też nie jest mu obce. W swoim garażu trzyma między innymi Mercedesa W115, dwa Maluchy i Mustanga. W wolnym czasie przeważnie serwisuje swoje wozy albo jeździ nimi na zloty i rajdy, a czasami zdarza mu się nawet samemu zorganizować jakąś imprezę dla zabytków.