japonia

Trzy tysiące złotych za coś, co zakładasz na głowę i wyrzucasz po pierwszym porządnym upadku. Znajomi pukają się w czoło, ja pukam w skorupę i słyszę, za co zapłaciłem. Czasami zdarzy mi się zahaczyć o jakiś spot motocyklowy i niemal zawsze wita mnie ten sam obrazek. Trzy tysiące złotych w wydechu, żeby było głośniej, drugie...

Sprzedaż Hondy w Europie pikuje od lat. Z 313 tys. aut w 2007 roku zostało 72 tys. w roku 2025. Zamiast gonić rywali kolejnym szarym SUV-em, marka chce postawić na „dziwaczne”, unikalne auta, które mają wywoływać uśmiech. Ryzykowny plan, ale przynajmniej odważny. Większość marek w kryzysie robi to samo: dokłada kolejnego SUV-a, maluje go na...

Nissan otwarcie przyznaje, że nie opłaca mu się robić aut wyłącznie dla Europy. Brzmi jak biznesowa kalkulacja, ale efekt jest prosty: dostajemy elektryczne crossovery, a całą frajdę wysyłają za ocean. Japońscy producenci po cichu spuszczają Europę w dół tabeli z priorytetami i przesuwają środek ciężkości gdzie indziej. Nissan poszedł jeszcze dalej – otwarcie przyznaje, że...

Są rzeczy, których dojrzały człowiek nie powinien robić po 23:00. Pierwsza i bodaj najważniejsza to odpisywanie byłej partnerce. Druga to nauka gry na czymkolwiek. Trzecia to wpisywanie na mobile.de frazy „Honda S2000 AP2”. To znaczy oczywiście: można. Technicznie nikt nie zabrania. Internet jeszcze działa, policja nie przyjeżdża pod dom za wyszukiwanie „Nissan 350Z Nismo”, a...

Dała nam przykład Japonia, jak się bronić mamy. W Kraju Kwitnącej Wiśni właśnie wprowadzono zmiany w systemie dopłat do samochodów elektrycznych, a największym ich przegranym jest chiński BYD. Chiński koncern BYD zaczął się dość intensywnie rozpychać w Japonii. Zaprezentował tam swojego kei-cara Racco - auto segmentu endemicznego dla Japonii, którego zagraniczni producenci nigdy nie tykali....

W polskich katalogach Mazdy obok nazwy "Mazda2" nie zobaczymy nic innego niż Toyotę Yaris ze zmienionym znaczkiem. Jednak poza Starym Kontynentem dostaniemy też "prawdziwą" Mazdę2, będącą tym samym autem pokazanym w 2014 r. Mazdę2 skonstruowaną przez swojego właściwego producenta pożegnaliśmy w 2023 r. Wówczas zastąpiła ją Mazda2 Hybrid, która w rzeczywistości jest Toyotą Yaris z...

Wiem, czym różni się niezawodność aut niemieckich od niezawodności aut japońskich. Teraz ty również zrozumiesz tę różnicę. W świecie motoryzacji krążą miliony opinii o niezawodności różnych samochodów. Można je odcedzać od siebie, ale nieważne, jak skrupulatnie byście to robili, w końcu i tak dowiecie się tego samego: japońskie samochody są niezawodne, oraz tego że niemieckie...

Dostałem właśnie zdjęcie z Japonii. Zostało zrobione w Shinjuku, czyli w takiej stosunkowo bogatej części Tokio. Widnieje na nim czerwony klasyczny samochód z pokaźnym napisem Lancer. Czy to rasowy JDM w czystej postaci? Nic bardziej mylnego. Zobaczywszy zdjęcie, nie rozpoznałem auta. Czerwony, dwudrzwiowy sedan. Zacząłem mu się przyglądać i znalazłem jak byk napisane na boku...

Trunek Baiju pochodzi z Chin, podobnie jak koncern BYD. Najnowsze dziecko tego konglomeratu bierze na celownik Japonię – oto chiński kei-car.

Statystyki sprzedaży nowych samochodów w Japonii wykazują niską popularność samochodów amerykańskich. Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump wyraża niezadowolenie z takiego stanu rzeczy, doszukując się celowych działań Japończyków.

Określenie "pełnoletni samochód" nie kojarzy się z nowością. 18 lat – to przecież wiek, który zwykle oznacza, że auto staje się gratem. Nieprawda! Przynajmniej nie w przypadku Mitsubishi Delica D:5. Ten model obchodzi w tym roku swoje 18. urodziny, a jednocześnie jest najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym marki. I to w swojej ojczyźnie - Japonii.

Obejrzenie tego nagrania skłoni was do przemyślenia swojej jazdy po zaśnieżonych drogach.

Samochody sprowadzane z Japonii z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością. Niski przebieg, bogate wyposażenie, doskonały stan techniczny to tylko jedne z ich zalet, które sprawiają, że europejscy klienci szturmują japoński rynek wtórny. Dlaczego warto sprowadzać auta z kraju kwitnącej wiśni?

Japonia jest jak inna planeta - również pod względem motoryzacyjnym. To nie tylko kraina kei-carów. Szybki miks z Kraju Kwitnącej Wiśni rozpoczniemy od mocnego uderzenia za ćwierć miliarda.

Byłem w centrum badawczo-rozwojowym Lexusa i w dziale Toyoty, w którym opracowuje się najbardziej ekscytujące modele. Widziałem jeden z nich, który być może trafi do Europy. Jeszcze nie wiecie, że go pragniecie.

Patrząc na ostatnie poczynania Suzuki, chyba nie wszystko w Hamamatsu jest w najlepszym porządku. Ponad połowę europejskiej gamy stanowią Toyoty ze zmienionym znaczkiem, a w Japonii wprowadzili model z rynku indyjskiego.

Japońska motoryzacja w Europie to nie jest to samo, co japońska motoryzacja w Japonii. Nad Pacyfikiem kwitną nie tylko wiśnie, ale również „dziwne” modele aut osobowych oraz użytkowych. Moim zdaniem najbardziej odjechany jest Route Van, czyli pojazd łączący szoferkę z ciężarówki zlicowaną z kuprem od dostawczaka - musicie to zobaczyć.

Pewnego Japończyka martwiło nieustanne przekraczanie prędkości przez kierowców na drodze w jego okolicy. Znalazł na to nieinwazyjne, ale skuteczne rozwiązanie.

Amerykański YouTuber nagrał cmentarzysko samochodów w Japonii. A ja obejrzałem prawie pół godziny łażenia po krzakach, żebyście wy nie musieli.

Wygląda na to, że klienci w Japonii mają trochę podobny gust do tych polskich. Kochają Toyoty, a najbardziej – Yarisa Crossa.