japonia

Trunek Baiju pochodzi z Chin, podobnie jak koncern BYD. Najnowsze dziecko tego konglomeratu bierze na celownik Japonię – oto chiński kei-car.

Statystyki sprzedaży nowych samochodów w Japonii wykazują niską popularność samochodów amerykańskich. Prezydent Stanów Zjednoczonych Donald Trump wyraża niezadowolenie z takiego stanu rzeczy, doszukując się celowych działań Japończyków.

Określenie "pełnoletni samochód" nie kojarzy się z nowością. 18 lat – to przecież wiek, który zwykle oznacza, że auto staje się gratem. Nieprawda! Przynajmniej nie w przypadku Mitsubishi Delica D:5. Ten model obchodzi w tym roku swoje 18. urodziny, a jednocześnie jest najlepiej sprzedającym się samochodem osobowym marki. I to w swojej ojczyźnie - Japonii.

Obejrzenie tego nagrania skłoni was do przemyślenia swojej jazdy po zaśnieżonych drogach.

Samochody sprowadzane z Japonii z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością. Niski przebieg, bogate wyposażenie, doskonały stan techniczny to tylko jedne z ich zalet, które sprawiają, że europejscy klienci szturmują japoński rynek wtórny. Dlaczego warto sprowadzać auta z kraju kwitnącej wiśni?

Japonia jest jak inna planeta - również pod względem motoryzacyjnym. To nie tylko kraina kei-carów. Szybki miks z Kraju Kwitnącej Wiśni rozpoczniemy od mocnego uderzenia za ćwierć miliarda.

Byłem w centrum badawczo-rozwojowym Lexusa i w dziale Toyoty, w którym opracowuje się najbardziej ekscytujące modele. Widziałem jeden z nich, który być może trafi do Europy. Jeszcze nie wiecie, że go pragniecie.

Patrząc na ostatnie poczynania Suzuki, chyba nie wszystko w Hamamatsu jest w najlepszym porządku. Ponad połowę europejskiej gamy stanowią Toyoty ze zmienionym znaczkiem, a w Japonii wprowadzili model z rynku indyjskiego.

Japońska motoryzacja w Europie to nie jest to samo, co japońska motoryzacja w Japonii. Nad Pacyfikiem kwitną nie tylko wiśnie, ale również „dziwne” modele aut osobowych oraz użytkowych. Moim zdaniem najbardziej odjechany jest Route Van, czyli pojazd łączący szoferkę z ciężarówki zlicowaną z kuprem od dostawczaka - musicie to zobaczyć.

Pewnego Japończyka martwiło nieustanne przekraczanie prędkości przez kierowców na drodze w jego okolicy. Znalazł na to nieinwazyjne, ale skuteczne rozwiązanie.

Amerykański YouTuber nagrał cmentarzysko samochodów w Japonii. A ja obejrzałem prawie pół godziny łażenia po krzakach, żebyście wy nie musieli.

Wygląda na to, że klienci w Japonii mają trochę podobny gust do tych polskich. Kochają Toyoty, a najbardziej – Yarisa Crossa.

Japonią wstrząsnęła śmierć na przejściu dla pieszych. Wyrok jest surowy.

To, że Japończycy uwielbiają zmieniać fronty na swoich busikach, to wszyscy wiedzą. Ale do tej pory nie znałem najlepszej przeróbki: Subaru Sambar ucharakteryzowane tak, żeby wyglądało jak UAZ 452 „Buchanka”. 

Samochody elektryczne mogą przynieść koniec kei-carów. Japończycy w pędzie ku elektromobilności wprowadzanej restrykcyjnymi normami prawnymi pozbędą się innych owoców restrykcyjnych norm prawnych.

W Japonii ktoś wystawił na sprzedaż upchanego w stodole Nissana Skyline GT-R KPGC110. Nie sądziłem, że takie znaleziska jeszcze się trafiają.

Podczas gdy nasi stróżowie prawa zwykle przemieszczają się Hyundaiami, BMW i Skodami o mocach nieprzekraczających 300 KM, japońscy policjanci z prefektury Tochigi dostali nowy radiowóz - to Lexus LC 500.

Niesłychanie rzadki samochód odnaleziono na złomie w Stanach Zjednoczonych. To Prince Skyline ALSI-1. Ale bym go restaurował.

Brak paszportu nie przeszkodził mu w ucieczce na pokładzie prywatnego odrzutowca. Dobrze jest być bogatym magnatem motoryzacyjnym. 

Kiedyś to musiało nastąpić. Oto mój krótki miks z Japonii. Mam nadzieję, że nie ostatni.