Jak to jeździ: Mercury Marquis z 1971 roku. Full size sedan, gliniarze i stare, dobre czasy
„Do diaska, ci przeklęci gliniarze znów mnie śledzą!” – pomyślałem i wcisnąłem gaz do dechy. Siedmiolitrowe V8 zamruczało, a ja spróbowałem się ukryć na parkingu supermarketu. To nie był dobry pomysł.
Jak to jeździ? Mercedes SLK 200 Kompressor R170, czyli idealny samochód na zimę
Mercedes SLK R170 nigdy nie zdobył takiego szacunku wśród miłośników dynamicznej jazdy, jak Mazda MX-5. Ale po latach w pewnych kwestiach góruje nad japońskim konkurentem.
Jak to jeździ: Audi S6 C6. Ma dziesięć cylindrów, a kosztuje tyle co nowa Dacia Sandero
Audi S6 C6 wygląda niepozornie, ale kryje pod maską dziesięciocylindrowy silnik i nadal zapewnia bardzo dobre osiągi. To świetny wybór na autostradę w kategorii „auta za cenę Dacii Sandero”.
Jak to jeździ: Lancia Delta HF Integrale 8V z 1987 r. W krainie złotej ery rajdów i turbodziury
Ma wielką turbodziurę, promień skrętu kontenerowca „Ever Given” i klamkę w klapie bagażnika wyglądającą jak z Poloneza. Ale to jeden z najwspanialszych samochodów ze swojego gatunku. Przed wami Lancia Delta Integrale w wersji 8V.
Jak to jeździ: BMW Z3 Coupe 2.8. But klauna rzeczywiście świetnie rozwesela
Niektórzy nazywali go „butem klauna”. Ale prawda jest taka, że BMW Z3 Coupe to jeden z najciekawszych młodych klasyków z Bawarii. Jeździłem wersją 2.8 z ręczną skrzynią biegów.
Jak to jeździ: BMW M6 E63, czyli bawarska wizja programu 500+
W pierwszej dekadzie XXI w. w Niemczech kolejni producenci prezentowali swoje propozycje samochodów o mocy przekraczającej pół tysiąca koni mechanicznych. Wśród nich było BMW ze swoim M6.
Jak to jeździ: Oldsmobile 88 z 1955 r. Od randki w dinerze po ślub w Polsce
Co jazda 65-letnim samochodem ma wspólnego z rodeo? Ile kosztuje wymiana szyby? Kiedy zbudowano pierwszy Disneyland? W podróż do 1955 roku zabierze nas kapsuła czasu, czyli zielony Oldsmobile 88.
Jak to jeździ: Opel Vectra C z przebiegiem pół miliona kilometrów i rzadko zmienianym olejem
Wpisujcie w wyszukiwarki portali ogłoszeniowych: Opel Vectra C 2.2 dti duży przebieg. Oto dowód, że warto go kupić. Nawet nie musicie pytać o wymianę oleju.