elektryfikacja

Co roku ktoś obwieszcza, że solid-state zaraz zmieni świat. A potem przychodzi szef CATL, najpotężniejszej fabryki ogniw na planecie, i mówi: hola, hola, nie tak prędko. Mam już swoje lata i wyrobiłem sobie odruch: kiedy słyszę o kolejnych „technologiach przyszłości”, sięgam po kubek herbaty, bo wiem, że to potrwa. Bateria ze stałym elektrolitem miała być...

Przez lata przeciwnicy samochodów elektrycznych zadawali jedno pytanie: co będzie z bateriami, kiedy skończy się ich życie w aucie? Chińczycy właśnie zaczynają poznawać odpowiedź. I wygląda na to, że problemem nie jest sam recykling. Jak się okazuje, głównym problemem są ludzie, którzy próbują na zużytych akumulatorach zarobić jeszcze raz – takie Januszexy, tylko w azjatyckim...

Po blisko dziewięciu latach od premiery Tesla rozpoczęła seryjną produkcję elektrycznego ciągnika Semi. Ceny? O 60 procent wyższe, niż obiecywał Musk w 2017 roku, ale i tak najtańsze w segmencie. 29 kwietnia 2026 roku Tesla pokazała pamiątkowe zdjęcie pierwszego egzemplarza Semi, który zjechał z prawdziwej taśmy w prawdziwym zakładzie produkcyjnym (nowej fabryce w Sparks w...

Niemal każda rozmowa o barierach elektromobilności prędzej czy później trafia na ten sam argument: „nie ma gdzie ładować”. To wygodna odpowiedź – brzmi logicznie, jest weryfikowalna i, co najważniejsze, zwalnia z myślenia o innych czynnikach. Problem polega na tym, że dane ją komplikują w sposób, którego trudno nie zauważyć. Weźmy Niemcy. Trzecia największa sieć ładowania...

Samochód elektryczny to na zachodzie Europy coraz częściej norma, a na wschodzie – wciąż ekscentryczny kaprys. Mapa elektromobilności nieprzypadkowo przypomina geopolityczną przepaść z czasów zimnej wojny. W 2025 roku co szósty nowy samochód sprzedany w UE był w pełni elektryczny. Według danych ACEA BEV osiągnęły 17,4 proc. udziału w rynku – o blisko 4 punkty...

Przez trzy lata BMW rozebrało i przebudowało jedną trzecią swojego najstarszego zakładu. Efekt? Fabryka z ponad stuletnim rodowodem ma ambicje zostać wzorcowym zakładem produkcyjnym pojazdów elektrycznych. Sierpień 2026 pokaże, co z tego wyszło. Jest coś szalonego w tym, że zakład, który od ponad stu lat stoi w samym centrum Monachium – dosłownie otoczony miastem ze...

Rada UE przyjęła poprawkę do przepisów o emisjach dwutlenku węgla dla pojazdów ciężkich. Producenci ciężarówek dostaną więcej elastyczności w budowaniu portfolio pojazdów zeroemisyjnych. Długoterminowe cele pozostają nienaruszone – przynajmniej na papierze. Połączenie terminów „urzędnicy” i „elastyczność” to jedno z tych skojarzeń, których nie ma absolutnie nikt. A jednak czasem prawodawcy potrafią zaskoczyć, nawet na poziomie...

We Francji właśnie zaczęli rozmawiać o prawie jazdy wyłącznie na samochody elektryczne. Z nim to szybko by już poszło. Właśnie dowiedzieliśmy się, że Unia Europejska poluzowała zakaz sprzedaży samochodów spalinowych. Nazywany jest tak umownie, ale wiadomo, o co chodzi. Jednocześnie duża francuska organizacja z sektora energii elektrycznej, UFE (Union Française de l'Electricite) wypowiedziała się w...

Zachęty motywują skuteczniej niż nakazy. Niektóre państwa Unii Europejskiej to zrozumiały, ale mimo to firmy wciąż niechętnie kupują pojazdy elektryczne. Pora na kubeł zimnej wody. Pierwsza połowa 2025 roku dostarczyła niepokojące dane z Unii Europejskiej. Zaledwie 15,6 proc. pojazdów zarejestrowanych w tym czasie było elektrycznych. Co gorsza, udział pojazdów elektrycznych w segmencie aut dostawczych wyniósł...

Jeszcze kilka lat temu Mercedes (podobnie z resztą jak np. Grupa Volkswagen) był przekonany, że postawienie wszystkich żetonów na elektryfikację to jedyny słuszny ruch. W końcu politycy zakażą sprzedaży aut spalinowych i należy być gotowym na tę przemianę, bo inaczej – „papa”. Jak powiedział, tak zrobił – Mercedes zaproponował całkowicie nową linię modelową EQ i...

Jeszcze niedawno producenci z całego świata robili konwersje swoich modeli z napędu spalinowego na elektryczny. Takie samochody trafiały do cenników – weźmy np. e-Golfa na bazie Golfa siódmej generacji albo Forda Focusa Electric bazującego na trzeciej generacji niegdyś bardzo popularnego hatchbacka. Przez ostatnie kilkanaście lat realia motoryzacyjne bardzo się zmieniły. Firmy pod naporem polityków przekształcają...

Chciałbym przemówić do was pewną statystyką liczbową. Dzięki niej zrozumiecie, że całkowita elektryfikacja w motoryzacji będzie bardzo, ale to bardzo trudna do osiągnięcia.

Wiecie, z czym mi się kojarzy autokar? Ze szkolnymi wycieczkami. Z tym, że stary niemiecki pojazd wiózł nas do Niemiec na wymianę i przez tydzień woził po różnych landach, żebyśmy zobaczyli trochę kolorowego świata.

Z tą całą elektryfikacją to kto to widział, no dajcie spokój. Wielkie koncerny jeden po drugim są zmuszone do „przemyślenia” swoich celów związanych z produkcją samochodów zasilanych prądem. Teraz do odwrotu szykuje się Audi.

Europejskie koncerny motoryzacyjne biją na alarm. Chodzi o to, że obecny kierunek polityczny UE zakończy się stratami sięgającymi 16 mld euro i katastrofą dla producentów z Europy. Ekologia nie ma z tym nic wspólnego.

Elektryczna koparka SANY z akumulatorem o pojemności 422 kWh przybywa do Europy - no nie zgadniecie skąd. Jeśli waszym pierwszym strzałem były Chiny, mogę tylko pogratulować, i przypomnieć że wasza następna koparka będzie elektryczna.

Nie milkną echa afery, jaka rozpętała się na drodze do Morskiego Oka. Starły się tam dwie siły - miłośnicy koni i górale, a bój dotyczy warunków pracy koni oraz ewentualnego zastąpienia ich innymi pojazdami. Właśnie pokazano bus elektryczny, który będzie kursował na trasie do Morskiego Oka. Jest brzydki, więc jakaś tradycja została zachowana.

Wielu producentów w ostatnim czasie zaciąga hamulec w pociągu o nazwie „elektryfikacja”. Opel robi przeciwnie i zapowiada premiery.

W polskim internecie można obecnie nabyć nietypowego, elektrycznego i klasycznego kabrioleta. Jest to jednoosobowy pojazd MiniEL (lepiej znany jako CityEL) z 1991 r. To żelazko na trzech kółkach jest bardziej ekologiczne niż Tesla oklejona zieloną folią.

Elektryfikacja motoryzacji staje się faktem i teraz wszystkie kraje chcą produkować swoje samochody elektryczne. Mniej lub bardziej odważne próby podejmują Rosjanie.