drogi

To cudownie, że z Warszawy do Gdańska można się dostać, jadąc niemal cały czas – z wyjątkiem kilkunastokilometrowego odcinka – dwupasmówką. Ale nowy fragment trasy S7 może zestresować.

Polskie drogi jednak potrafią być fajne. Czasem.

Pierwsza przejeżdża osoba, która ma lepszy samochód. Pani w SUV-ie marki BMW wyjaśniła nam wszystko.

Berlin planuje postawić 1 punkt ładowania na każde 10 samochodów elektrycznych. Gdzie to wszystko pomieścić?

To nie będzie długie zwiedzanie, więc lepiej od razu zaplanować jakieś dodatkowe atrakcje.

Oto film, który podnosi ciśnienie. Policja, zatrzymywanie samochodów na drodze ekspresowej, ostre hamowanie na lewym pasie. Prawie dochodzi do wypadku. Od czego są fotoradary?

To była niewinna zmiana pasa ruchu. Powinno być jasne kto ma pierwszeństwo. Mandaty wystawiono dwa, ale winny tak naprawdę jest jeden.

Nawet nie jestem zdziwiony niezrozumieniem organizacji ruchu dla tego trudnego miejsca. Znaki przeczą sobie w tym miejscu i trzeba być megamózgiem, żeby to zrozumieć. 

Dziś zapraszam na seans pod tytułem „Skrzyżowanie, droga bez wyznaczonych pasów ruchu i pułapka w przepisach”. Nie zawsze pierwszeństwo ma ten, kto jest po prawej stronie.

Oczywiście wiemy kto, ale jestem ciekaw jak spróbujecie obronić winnego.

Odpowiedź jest prosta: bo musiała zrobić coś na telefonie, a zmiana pasa byłaby wtedy niebezpieczna.

Winowajca z filmiku chyba zostawił swój codzienny samochód w blacharni. Zastępczy też tam posłał. Co może wyjść z połączenia „rondo, Mercedes, skręt z pasa do jazdy prosto, urażony honor”? Oczywiście kolizja.

Który wariant AOW jest najlepszy? – zastanawia się TVN24. Ja odpowiem: wszystkie są złe.

Ogromny karambol miał miejsce na na autostradzie międzystanowej I35 w USA. Prawdopodobną przyczyną była oblodzona jezdnia.

Zarząd Dróg Miejskich informuje, że „Warszawiacy przyspieszyli za kierownicą”, a przepisów przestrzega tylko 1,5 proc. kierowców. Ale czy ograniczenia prędkości są ustawiane przez ludzi nieomylnych?

Nie muszę chyba dodawać, że mieście bez samochodów nie będzie też dróg?

Kamerki samochodowe powodują wypadki i mają negatywny wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Dodatkowo chęć zaistnienia w serwisie YouTube przepala niektórym bezpieczniki w głowie.

Jazda po zamkniętym odcinku drogi może rozbudzać wyobraźnię i zachęcać do złamania zakazu wjazdu na taki fragment. Niestety drogi nie zamykają bez powodu, warto o tym pamiętać, żeby nie rozbić się na betonowej barierze.

Nie pierwszą, bo pierwsza powstała już dwa lata temu, ale ta jest najbardziej dwutlenkowęglowonegatywna.

Czy można powiesić łańcuch w poprzek publicznie dostępnej drogi i uznać, że zrobiło się świetną robotę?