Nie ma nic ważniejszego niż walka z dyskomfortem u rosyjskich obywateli latem. Mają nie wiedzieć, że morduje się cywili na wojnie i ogólnie ma się im dobrze żyć. Mogą nie mieć pralek i toalet, ale zapach wylewanego asfaltu to dla nich zbyt wiele. Rosyjski koncern postanowił im ulżyć i położył aromatyzowany asfalt. Miałbym kilka pomysłów, czym powinni go doprawić, ale zdecydowano się na truskawki.

Minęło już trochę czasu, od kiedy zakończyłem naukę rosyjskiego języka. Co to jest za pomysł, żeby na truskawkę mówić raz jagoda, a za chwilę zupełnie inaczej. Zawierzyłem jednak rosyjskim mediom, choć nie bardzo należy to robić i ustaliłem, że poprawnie przetworzyły komunikat koncernu ABZ-1 i asfalt z okolic Leningradu ma pachnieć truskawkami. Nie dam linka do źródła, wiadomo dlaczego. Informacja jest prawdziwa, w Rosji życie toczy się zwyczajnie, można truskawkowy asfalt kłaść.

300 ton asfaltobetonowej nawierzchni wylano na drodze ze Stacji Magnitnaya do wsi Morozow. Tradycyjny zapach asfaltu powoduje dyskomfort dla mieszkańców, dlatego zdecydowano się zastąpić go asfaltem z aromatem naturalnych surowców. Podobno po jego zastosowaniu,  w trakcie wylewania, da się wyczuć spadek zapachu rozgrzanej masy bitumicznej, a za to przebija się wyczuwalny zapach truskawek. Uzyskana nawierzchnia nie ma gorszych właściwości od tej bez aromatu. Później droga już raczej nie pachnie, chodzi o złagodzenie wrażeń w trakcie jej wylewania.

O zapachowej mieszance usłyszeliśmy w Polsce rok temu. Taki produkt opracował Budimex wraz z Lotosem Asfalt, a tak pisał o nim Adam Bednarek:

Zamiast przykrego zapachu możemy poczuć woń kwiatów. Czego również życzymy rosyjskiemu przemysłowi, ale bardziej od dołu. Wprawdzie 30 mln Rosjan nie ma dostępu do systemu kanalizacji i do brzydkich zapachów powinni być przyzwyczajeni, ale truskawki na pewno poprawią ich komfort życia.

Źródło: ABZ-1

Trochę się nie spodziewałem, że i w te wakacje będziemy cieszyć się obniżkami cen paliw. Ceny nie są szalenie wysokie i nie zbliżają się żadne wybory, chyba że o czymś nie wiemy. Orlen ogłosił nową promocję, ale ta różni się od poprzednich. Warunki są trochę inne.

Orlen ogłosił promocję na paliwo i zasady obowiązujące w 2025 r. Kwota obniżki na litrze to:

Nie możemy kupić dowolnej rzeczy. Lista wyłączeń szczęśliwie jest krótka. Produkty z poniższej listy się nie kwalifikują, trzeba kupić coś innego:

Czyli kupicie hot-doga, proste. W poprzednich latach liczyła się Karta Duże Rodziny, teraz już nie. Jej posiadanie nic teraz nie daje w przypadku tej promocji. Hot dog ważniejszy. Pozostałe warunki nie powinny nas już zaskoczyć.

Nie będzie zaskoczeniem to, że trzeba mieć aplikację Vitay i aktywne kupony, żeby skorzystać z promocji. Tak działało to już wcześniej. Promocja obejmuje paliwa EFECTA i VERVA i nie dotyczy LPG. Podczas jednego tankowania można kupić nie więcej niż 50 litrów jednego rodzaju paliwa. Można wlać więcej, ale promocyjna cena nie obejmie nadmiarowych litrów. Nie można podczas jednej transakcji wykorzystać dwóch kuponów. Podobnie, nie można lać do kanistrów, ani innych zewnętrznych zbiorników.

Start już dziś, czyli 27 czerwca 2025 r., a trwać będzie do 31 sierpnia 2025 r. w każdy piątek, sobotę i niedzielę. Po promocyjnej cenie możemy zatankować 10 razy, po 5 w każdym z wakacyjnych miesięcy. Nie podzielimy tego inaczej.

Można się spodziewać, że inne sieci też niedługo ogłoszą promocje.

Gdy inni odchodzą od silników Diesla - Mazda z radością instaluje sześciocylindrowego potwora w swoich dużych SUV-ach. Gdy słyszymy, że silnik Wankla to przeszłość i ślepy zaułek historii motoryzacji, japoński producent ogłasza, że pracuje nad kolejnym autem z takim napędem. Wreszcie, gdy cały świat przerzucił się na robienie SUV-ów, Mazda mówi, że pracuje nad sportowym samochodem, a później dodaje, że w sumie będzie miał silnik Wankla. Nie da się jej nie kochać.

Obecnie japoński producent od dostarczania emocji ma wspaniałą MX-5, ale były czasy, gdy w ofercie producenta znajdowały sie inne samochody, które przyspieszały bicie serce. Jeżeli nie pod względem wyglądu, to za sprawą prowadzenia. Jednym z takich aut była kultowa już Mazda RX-7, która miała nietypowy napęd w postaci silnika Wankla. Owszem, doczekała się następcy w postaci RX-8, ale niestety nie był to udany model. Po zakończeniu produkcji tego zgrabnego coupe w gamie Mazdy powstała dziura. I teraz wszystko wskazuje na to, że to się zmieni. Nowy samochód ma korzystać z designu, który został przedstawiony w koncepcie Iconic SP:

To cudo ma być większe niż Miata, ale nadal to względnie niewielkie auto. Koncept mierzył 4180 mm, czyli o 265 mm więcej niż Miata. Skąd wiemy, że takie auto jest w ogóle w planach? Dyrektor techniczny Mazdy, pan Ryuichi Umeshita powiedział w wywiadzie, że ten samochód będzie następcą RX-7, a pierwotne plany zakładały wprowadzenie go do produkcji już w 2026 r., ale termin nie jest jeszcze pewny, bo zależy od planów biznesowych.

To cudo będzie samochodem elektrycznym z range extenderem, którym będzie silnik Wankla. Moc ma wynosić około 365 KM, więc zapowiada się kusząco. Niestety nie znamy nazwy, ale podobno nie będzie to Cosmo, ani RX-9.

Jaram się jak nie wiem co. Nie dość, że nadchodzący samochód jest piękny, to będzie wyjątkowy ze względu na napęd. Mazdo, nigdy się nie zmieniaj.