Trzy nowe marki w Polsce. Stoi za nimi wielki koncern. Domyślcie się skąd
Dongfeng to koncern motoryzacyjny z Chin, który właśnie zadebiutował w Polsce. Oferuje modele swoich trzech marek, a sprzedaż rozpocznie się już niebawem.
Najnowszy minivan przyjechał z lat 90. Jest zmurszały jak przyklejony do fotela prezydent
BMG to nowopowstała, białoruska marka samochodów. Zaprezentowała właśnie pierwszy egzemplarz modelu, który w tym roku wejdzie do produkcji – choć wygląda bardziej, jakby się ona kończyła.
Chińscy giganci łączą siły. Ich samochody już tu są
W Chinach za chwilę powstanie prawdziwy, motoryzacyjny hegemon. Dongfeng i Changan ogłosiły, że prowadzą rozmowy dotyczące zawiązania współpracy na płaszczyźnie produkcji samochodów.
Przeczytałem wszystkie testy samochodu Forthing T-Five. A potem napisałem własny, całkiem inny
Tydzień z Forthingiem T-Five mogę podsumować tak: jeździ lepiej niż sądzisz i pali więcej niż się spodziewasz. Ale jego odważna stylizacja sprawia, że pytało o niego więcej osób niż o każde inne chińskie auto, jakim jeździłem.
Jeździłem chińskim, nowym SUV-em za 130 tys. zł. Wiem, co łączy go z Toyotą MR2
Forthing T-Five to SUV mierzący mniej więcej tyle, co Volkswagen Tiguan. Nie jest jednak propozycją dla wysokich kierowców. Ma za to naprawdę niską cenę.
Chińczycy zrobili Cybertrucka. Wyszedł lepiej niż oryginalny (to nie było trudne)
Tesla Cybertruck może i jest potworkiem, ale wzbudza na tyle dużo zainteresowania, że już znaleźli się naśladowcy, chcący trochę go przejąć dla siebie. Chiński Dongfeng pokazał w Pekinie pickupa ewidentnie inspirowanego Cybertruckiem, tylko że lepszego. Zapomnieli jedynie wymyślić mu nazwę.
Chińczycy muszą mieć wszystko, co największe. Oto Donfeng Warrior M20. Ma 1070 KM i jest wielki jak dom
Donfeng Warrior M20 to nowy, gargantuiczny SUV prosto z Chin. Nazwa kojarzy się z samochodem Warszawa, ale ten wóz ma tyle mocy, że mógłby przenieść całe miasto.
