bmw 3

Wygląda na to, że BMW uznało silniki trzycylindrowe w serii 3 za ślepą uliczkę. Nikt nie będzie za nimi płakał.

A dlaczego ten Motoblender ma numer dwa, skoro nie było jedynki? Była, tylko nie zauważyliście.

Samochodowe układy hamulcowe dynamicznie rozwijały się przez dziesiątki lat. Ale lepiej, żeby ich producenci szybko wymyślili jakiś nowy sposób na zarobek, bo wraz ze wzrostem popularności aut elektrycznych ich przychody mogą zacząć maleć.

Przerwijcie wybieranie kreacji na sylwestrowy wieczór. Oto pięć najlepszych samochodów, które testowałem w 2019 roku. Nie zajmę wam wiele czasu, obiecuję!

Pewna znajoma mi osoba stała niedawno przed wyborem samochodu do pracy. Miało się skończyć na Passacie albo Superbie, ale padło na tak zwaną klasę premium, czyli na BMW 3. Dlaczego? Czy to dobra decyzja?

Na pierwszy rzut oka to kompletnie inne wozy. Ale sporo je łączy. Oba są potwornie mocne, agresywne i bardzo szybkie. I niemal równie dużo kosztują. Oto Audi RS5 w porównaniu z BMW X3 M Competition.

Firma z miejscowości Kostuchna oferuje nagrobek stylizowany na BMW E36. To odważny projekt.

Jeżeli przed zakupem BMW X3 wstrzymywał was wyłącznie brak wersji hybrydowej, możecie już gnać do salonów. Ale wcześniej upewnijcie się, że macie wolne 235 000 zł.

...Mercedes? BMW? Audi? VW Passat? Citroen? I tak dalej, i tak dalej...

W poprzednim Motoblenderze, czyli nr 39/2019, zapowiedziałem że nie będzie Motoblendera z numerem 40. Ależ Was oszukałem. 

Dobrze, że kiedyś niemieccy inżynierowie chcieli pracować po godzinach. Dzięki temu świat otrzymał BMW Z3 Coupe. Dziś, niedługo po swoich 20. urodzinach, to już prawdziwy youngtimer. 

Kolejne BMW M3 nadejdzie w 2020 roku. Dostępna będzie ręczna skrzynia biegów, ale równie ważne jest, jak duże będą nerki. Te zdjęcia sugerują, że będzie konkret.

Wygląd Wołgi z lat 70., właściwości jezdne i komfort BMW E34 z lat 90. Oto interesujące połączenie z Ukrainy.

Odmiany kombi nie są częścią naszego planu - odpowiedział na pytanie o przyszłość rodziny M prezes wyczynowego oddziału BMW. Jeśli więc ktoś marzył o M3 albo M5 Touring, może... marzyć sobie dalej.

171 790 zł – co najmniej tyle trzeba szykować na 300-konnego T-Roca R. Volkswagen jest w bardzo wygodnej sytuacji: ten samochód praktycznie nie ma konkurencji.

Napisał do mnie młody człowiek, który twierdzi, że skończył 18 lat i ma tysiaka na samochód. Kiedy zasugerowałem, że to nie starczy na ubezpieczenie, okazało się że OC opłaci mu ojciec. Skoro stary stawia, to chodźmy się zabawić!

Dzieci potrafią być straszne. Kupujesz takiemu samochód na 18. urodziny, a on go spycha do rzeki, bo chciał inny. Jak ja miałem 18 lat, to dostałem od rodziców rower Romet. 

Zachęcony genialną Mazdą RX-8 1.9 TDI wpisałem w wyszukiwarkę słowo swap, powszechnie oznaczające wymianę silnika na inny. I znalazłem się w innym świecie.

Cierpliwość innogy go! się skończyła i zmienili regulamin usługi. Trzeba mieć 22 lata by jeździć po Warszawie BMW i3.

Graliście w Need For Speed: Most Wanted? Ja grałem - i to często. Gdy ta gra zadebiutowała w 2005 roku, miałem 12 lat. Przez całe wakacje, wraz z kolegami, psuliśmy sobie wzrok wpatrzeni w ekrany komputera albo telewizora z podłączoną konsolą, marząc o BMW M3 E46.