alfa romeo tonale

Obstawiam, że ceny najwcześniejszych egzemplarzy Alfy Romeo Tonale z tradycyjną dźwignią „automatu” z czasem skoczą, tak jak w przypadku Ferrari Testarossa z pojedynczym lusterkiem. Właśnie zaprezentowano lifting tego modelu, w którym zmieniło się głównie wnętrze.

Do sieci trafiły zdjęcia, które pokazują jak wygląda nowy SUV Alfa Romeo o tajemniczej nazwie. Zapewne gdzieś już go widzieliście.

Mundurowi we Włoszech zamówili 400 SUV-ów Alfa Romeo Tonale. Samochody jeszcze nie wyjechały na ulicę, a już otrzymały przydomek „Gazzelle”.

Ten test Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid próbuje odpowiedzieć na pytanie, czy warto kupić wersję z wtyczką. Po miesiącu intensywnych przemyśleń mogę napisać moje stanowisko.

1 kwietnia jest dopiero za trzy dni, a brytyjski oddział Alfa Romeo postanowił już sobie zażartować i pokazał światu Tonale Edizione Bambini z wbudowanym przewijakiem. To jest totalnie bez sensu.

„Alfa Romeo Tonale ma na tyle dobry układ kierowniczy i zawieszenie, że zasługuje na mocniejszy silnik” – pisałem po przejażdżce wersją benzynową. Włoski SUV właśnie doczekał się odmiany o mocy 280 KM. To hybryda plug-in. Jeździłem takim autem.

Mało którym prasowym samochodem przejeżdżam prawie 1000 km, a tyle pokonała w moich rękach Alfa Romeo Tonale. Łopatek nie używałem, ale przełącznika DNA – nieustannie.

Czy hasła „kompaktowy SUV” i „radość z jazdy” w ogóle idą ze sobą w parze? Ile z Alfy Romeo jest w modelu Tonale, zwłaszcza z bazowym silnikiem? Zanim porozmawiamy o pieniądzach, pogadajmy o emocjach.

Alfa Romeo Tonale jest już dostępna w Polsce i to nie tylko w limitowanej wersji startowej, ale z kompletnym cennikiem. Czas więc przyjrzeć się, co w 2022 r. mają do zaoferowania rywale – uwaga, jest ich od groma.

Dotychczas poznaliśmy tylko cenę edycji specjalnej, ale pełen cennik Alfy Romeo Tonale jest już z nami. Miłośnicy diesli się ucieszą.