Testy aut nowych

W dzisiejszym odcinku proponuję: szybkie spojrzenie w plany Mazdy, sposób na oszczędzanie jenów i muzyczną podróż do lat 80. No i test, czy Mazda 6 kombi 2.5 jest dobrym samochodem.

Weź mocną hybrydę, Gwiazdę Polarną i trochę złota. Po zmieszaniu otrzymasz rodzinno-sportowy samochód przyszłości - Volvo V60 Polestar.

Egzemplarz Audi RS Q8, który powierzono mi na test, kosztuje około 900 tysięcy złotych. Można za tyle mieć całkiem okazałą posiadłość. Ale czy warto? Może warto jednak zamówić 600-konnego SUV-a?

Podobno byłem pierwszym dziennikarzem z Polski, u którego na test gościła Skoda Octavia IV 1.5 TSI w wersji kombi. Choć upewniałem się trzy razy, czy przypadkiem nie było tam innego silnika.

Renault Zoe test (napisałem ten lead żeby lepiej pozycjonował się w wyszukiwarce).

Niezbędne sprawy życia codziennego załatwiałem tym razem hybrydową Skodą Superb w wersji L&K. Pokłóciłem się przez nią ze znajomymi, ale i tak było miło.

Przy pierwszym spotkaniu dowodziłem, że RAM jest bardzo simply clever. Po spędzeniu z nim tygodnia powiedziałbym, że to jankeska wersja Superba L&K.

Jest pickupem z silnikiem 5.7 V8, więc gdzie te skojarzenia ze Skodą? W sprytnych rozwiązaniach, których Amerykanie napchali tu niesłychanie dużo. Zapraszam na wycieczkę po „quirks & features”.  

To Audi poważnie nadszarpnęło moją godność. I skłoniło do zastanawiania się, czy takie samochody w ogóle mają przed sobą przyszłość.

Napęd na cztery koła i ręczna skrzynia biegów. Do tego przedziwny silnik benzynowy z zapłonem samoczynnym i czerwona tapicerka. Trafiła mi się Mazda 3 Skyactiv-X w naprawdę niezwykłej konfiguracji.

Dwa lata, jedna awaria, 8 wizyt w ASO. Długa lista zalet, krótka lista wad mojej Hondy Civic 1.5 w wersji Sport po 50 tys. km.

Volkswagen T-Roc w wersji ze 150-konnym silnikiem benzynowym jest bardzo udany. Ale w testowanym egzemplarzu pewien dodatek za 5100 zł wszystko zepsuł. 

Mikołaj uparcie przydziela mi samochody z manualną skrzynią biegów, a ja uparcie samodzielnego zmieniania biegów nie szanuję. Tym razem przesadził i wsadził mnie w Mitsubishi ASX, które ma ich tylko pięć. Bawiłem się świetnie.

Obecna sytuacja nie nastraja optymistycznie. Może w przyszłości, aby się utrzymać, będę musiał być kierowcą busa lub kurierem. Na razie ćwiczyłem to na nowym VW Transporterze.

Gdy jeszcze można było swobodnie wychodzić, poszedłem po Mercedesa CLS-a 350d 4Matic. O tym, że efektownie wygląda i ma wnętrze w idealnym kolorze, już pisałem. Ale czy dostanie punkty za coś innego niż za styl?

Lakier za 27 tysięcy, a do tego wnętrze, które niektórym kojarzyło się z… no cóż, ze złym gustem. Ale ja byłem zachwycony. Oto najlepsza konfiguracja Mercedesa CLS!

Tego zwykłego, hybrydowego Hyundaia Ioniq, nie elektrycznego i nie w wersji plugin.

Pierwsze elektryczne Porsche jest niesamowicie szybkie. A czy jest też niesamowicie dobre? Jakie robi pierwsze wrażenie? Jeździłem wersją Turbo... bez turbo.

Amerykańskie pickupy zostały stworzone do ciągnięcia przyczep, ciężkiej pracy na prowincji i połykania kilometrów szerokich autostrad. Jaki więc może być najdziwniejszy test RAM-a 1500 w wersji Rebel? Oczywiście taki z jazdą po mieście i parkowaniem w centrum.

Rzadko bywa tak, żeby jakiś samochód z początku podobał mi się bardzo, a z każdym dniem testu coraz mniej.