Samochody używane

Robota może nie wygląda na wielce postaraną, ale ta elektryczna Skoda Fabia to cios w twarz nadchodzącej rewolucji. Da się kupić tani samochód elektryczny.

Zajrzałem w głąb moich reflektorów i nie zobaczyłem tam zbyt wiele – uznałem więc, że przydałoby się im polerowanie. Jak wygląda cały proces, czy jest strasznie skomplikowany, ile to wszystko kosztuje, jaki daje efekt i czy warto się bawić w to samemu?

Na redakcyjną skrzynkę mailową dotarła do nas wiadomość od właścicieli Subaru Forestera. Zepsuta klimatyzacja w aucie skłoniła ich do wizyty w ASO, ale to nie był najlepszy pomysł.

Jak kraść, to miliony, a jak cofać licznik, to nie o jakieś tam 20 czy 50 tys. km, tylko o trzy i pół stówy. Oto Volvo V70, które niedawno wypłynęło w ogłoszeniach i zostało szybko namierzone. 

Skoda Yeti nie musi być spokojnym SUV-em do wożenia dzieci. Da się je wozić wyjątkowo niespokojnie – o ile pod maską pracuje pięciocylindrowy silnik 2.5 TFSI z Audi RS3 wzmocniony do 485 KM.

Mazda MX-8 może kusić wyglądem i nietypowymi rozwiązaniami – ale uwaga na awarie, bo te potrafią dać się we znaki. Czy należy jednak od razu uciekać z krzykiem?

Mercedes-Maybach S 500 to doskonały samochód na długie trasy. Na tyle, że pewnym egzemplarzem ktoś przez siedem lat zrobił 580 tysięcy kilometrów.

W dodatku cena nie przeraża – wyceniono je na 22 tysiące złotych. Pozostaje tylko koszt importu z Dubaju.

Zdjęcia z lawety są już stare, nieaktualne, tylko zdjęcia z wypadku się liczą. To one pokażą nam, jakie były rzeczywiste uszkodzenia pojazdu.

Przeważnie samochody dostawczo-osobowe występują w wersji z normalnym i wydłużonym rozstawem osi. W przypadku Kangoo II, Renault postanowiło wprowadzić lifestyle’ową wersję „Bebop” ze… skróconym rozstawem osi. Takie auto jest do sprzedania w Polsce.