Wiadomości

WHO narzeka, że szczepionka na COVID-19 w krajach rozwijających się często ulega przeterminowaniu z powodu niewłaściwego przechowywania. Dlatego potrzebny jest właściwy samochód do jej przewożenia.

Wygląda świetnie, jest wielki jak na hatchbacka, a w środku można się wygodnie wyspać podczas ładowania akumulatorów. Ale takie rzeczy niestety kosztują - w tym przypadku co najmniej 189 900 zł. 

MG MGB Roadster w kolejnym wcieleniu nazywa się MG Cyberster. I oczywiście jest elektryczny.

Mercedes GLC to obecnie najpopularniejszy model niemieckiej marki – najpóźniej w przyszłym roku zobaczymy następcę  obecnej generacji.

I to dosłownie z przytupem. Jakby mu się tak nie spieszyło, to nie naraziłby życia kilku osób jednym hamowaniem. Wyjątkowo dopisało szczęście na motocyklu.

Według uzyskanych przez nas informacji, ratunkiem dla budżetu państwa może być podatek katastralny od kamperów. Trwająca ponad rok pandemia spowodowała pustki, które trzeba jak najszybciej uzupełnić. 

Hyundai od lat rozbudowuje swoją gamę modelową jak szalony, ale dotychczas nie oferował w USA pickupa. Kompaktowy Santa Cruz będzie pierwszy. Wygląda jak Tucson z paką.

Klienci z Bliskiego Wschodu będą mogli już niedługo kupić najnowszą odsłonę wielkiego i potwornie szybkiego SUV-a z wolnossącym 5.6 V8. Właśnie zadebiutował Nismo Patrol po liftingu.

Do lamusa odchodzą czasy, gdy będzie można się pochwalić pojemnością skokową silnika swojej usportowionej limuzyny z Affalterbach. Ale w dalszym ciągu Mercedes-AMG C 63, GT 73e i inne modele będą miały odpowiedni zapas mocy.

Koreańska marka premium za moment będzie miała więcej konceptów, niż modeli w gamie – oto nowy Genesis X.

Prawie się nabraliśmy. Volkswagen jednak nie zmienia nazwy na Voltswagen. To żart na prima aprilis, o czym przedstawiciele marki zapewniają w rozmowie z Wall Street Journal.

Chiński gigant z dziedziny elektroniki, Xiaomi, zainwestuje w ciągu najbliższych dekady 10 mld dolarów w rozwój działu motoryzacyjnego. Pierwszy samochód tej firmy będzie… kamperem. „Xiaomi oficjalnie wchodzi na rynek elektrycznych smartsamochodów. Taką decyzję podjął dziś zarząd firmy. Zainwestujemy w tę gałąź biznesu 10 miliardów dolarów” – powiedział podczas hucznej konferencji Lei Jun, prezes i założyciel...

Yaris Cross jeszcze nie trafił do salonów, a Toyota już zapowiada jego kolejną wersję. Tym razem taką bardziej terenową.

Kogo interesuje jakieś elektryczne coś, skoro jest nowe Kangoo, zaledwie po 14 latach od debiutu poprzedniego.

Podniesione Polo, wymyślone jako Nivus, w Europie będzie sprzedawane jako Volkswagen Taigo.

Elektryczny Lexus LF-Z Electrified będzie ładny oraz elektryczny i jeszcze ładny. I w ogóle będzie elektrycznie.

Kia EV6 doczekała się pełnoprawnej premiery. Jest bardzo dobrze. Koreańczycy mogą powalczyć w segmencie aut elektrycznych z każdym.

To znaczy możesz ich dalej nie lubić, ale będziesz musiał z nich korzystać i tak.

Serio, serio. Albo nie. W okolicach pierwszego kwietnia nigdy nie wiadomo. Ale na razie wygląda na to, że faktycznie pojawi się twór o nazwie Voltswagen. 

Temat „Lamborghini Aventador: następca” staje się coraz głośniejszy, bo obecny model w tym roku kończy już 10 lat. Nowy model ma zachować V12, ale zyska jeszcze silnik elektryczny.