Wiadomości

Audi szykuje prawdziwą elektryczną ofensywę podczas targów w Genewie. Na ich stanowisku pojawią się cztery auta w pełni elektryczne oraz cztery hybrydowe wersje już znanych modeli.

Seat korzysta z dorobku Volkswagena i przedstawia swoją wizję kompaktowego elektryka.

Rzeczpospolita donosi, że Ministerstwo Infrastruktury ma zamiar zdecydowanie przyspieszyć prace nad wprowadzeniem obowiązkowej jazdy „na suwak”. Obecnie jest ona tylko „zalecana”.

Nie doceniłem Muska. Jednak spełnił obietnicę i będzie sprzedawał tani Model 3.

Tyle trzeba wydać na wersję Active, ale topowe odmiany przebijają 100 tys. zł.

To polski projekt i wykonanie. I wreszcie, po latach starań, maszyna jest gotowa. Znamy też cenę Husaryi: to 300 tys. zł netto.

Od 0 do 100 km/h w 2,9 s. prędkość maksymalna – 340 km/h. Moc: 710 KM. Wspaniale, oto Ferrari które będzie mieć szanse w wyścigach na prostej z Teslą.

Wielka Brytania mówi dość i planuje wprowadzić zakaz jeżdżenia na oponach 10-letnich i starszych. Wszystko w ramach zwiększania bezpieczeństwa na drogach. Kiedy taka zamiana w prawie pojawi się w Polsce?

Tyle lat historii, tyle lat walki o najbogatszych klientów. I co? I nic - po Mercedesach S Coupe i S Kabriolet pozostanie pustka. Niemcy nie planują bowiem wprowadzenia następców, kolejnej generacji doczeka się tylko limuzyna klasy S.

Po pięknym, ale jednak wciąż zaledwie hybrydowym i limitowanym Polestarze 1 przyszedł czas na drugą premierę marki należącej do Volvo. Polestar 2 jest już w pełni elektryczny i ma jasno określony cel - pokonać Teslę Model 3.

Volkswagen startuje z nową marką samochodów na rynku chińskim – Jetta. Ma ona trafić w gusta przede wszystkim młodych kierowców. Gama obejmie trzy modele: jednego sedana i dwa SUV-y.

Z roku na rok znaczenie targów samochodowych spada, podobnie jak liczba wystawców. Ale salon w Genewie nadal mocno się trzyma, a producenci pokażą tam sporo oczekiwanych nowości. Oto one.

Nowe oznaczenia, nowe wersje nowe silniki - wciąż nie do końca możemy do nich przywyknąć.

Wizjonerzy albo szaleńcy - czy Porsche chce zamordować swój bestseller? 

2019 rok. Motoryzacyjnym tematem przewodnim jest hybrydyzacja, elektryfikacja, nienawiść do diesli i obcinanie kolejnych cylindrów. I wtedy wjeżdża on, cały na... czarno biało - Volkswagen Touareg. Z ośmioma cylindrami, czterema litrami pojemności skokowej. I to wszystko w silniku wysokoprężnym. 

Koniec domysłów. Skoda oficjalnie zaprezentowała model Kamiq - swojego najmniejszego, miejskiego SUV-a, który dołączy w ofercie do Karoqa i Kodiaqa.

Test łosia to zmora wielu samochodów. Terenówki na ramie są szczególnie narażone na niekontrolowane zachowanie przy gwałtownym manewrze. Jak poradziło sobie nowe Suzuki Jimny?

Do 2025 r. po polskich drogach może jeździć nawet 300 tys. samochodów elektrycznych, a pięć lat później nawet i milion. Oczywiście jeśli optymalnie zagospodarujemy środki z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Inaczej będzie dużo, dużo gorzej.

Słucham? Niby jak usportowiony, hybrydowy hatchback ma być w starym stylu? Ach, bo widzicie: tu kryje się haczyk. Toyota Corolla GRMN wcale nie będzie samochodem hybrydowym.

Można się oburzać, że usportowione SUV-y nie mają sensu. Ale prawda jest taka, że klienci ich pragną. Oto najnowszy z nich: Volkswagen T-Roc w wersji R. Właśnie go pokazano.