Wiadomości

Do 26 września Audi musi usunąć oszukujące oprogramowanie ze swoich diesli. Jeśli nie, zapłaci 25 tys. euro za każde nienaprawione auto.

Według polskiego importera Dacii i Renault pozostało jeszcze ok. 200 sztuk modelu Duster z silnikiem 1.6 – nowych, niezarejestrowanych. To ostatnie. Więcej już nigdy nie będzie. 

Żegnajcie GSi, żegnajcie OPC. Nawet zaledwie 200-konny silnik wypada z Insignii. Wygląda na to, że szybkich Opli już nie będzie. Chyba że z wtyczką.

Jeszcze tej jesieni Niemcy zaprezentują superluksusowego SUV-a na bazie modelu GLS. Ale co to jest osmantus?!

Rynek paliw przechodził już w przeszłości kilka kryzysów. Ale z wszystkich wychodził obronną ręką. 

Ogromny chiński koncern motoryzacyjny Geely ma już w swoim portfolio markę Volvo. Teraz stawia na rozwijanie London EV Car Company i atakuje rynek taksówek oraz małych dostawczaków.

W wieku 91 lat zmarł Luigi Colani, niemiecki designer, który zasłynął z nietuzinkowych projektów w wielu dziedzinach. Także w motoryzacji.

Oto nowy klip promujący filmową adaptację pojedynku dwóch firm „na f” w Le Mans. Zapowiada się mistrzowsko!

Produkty Muska będą mieć więcej wodotrysków i czasoumilaczy. Póki co działających tylko na postoju.

Tani wallbox istnieje i ma znane logo. Cena ładowarki od Volkswagena jest zachęcająca, ale montaż tego typu ułatwienia w garażu może sprawić problemy.

Przedwojenny samochód wyciągnięty z szopy tylko dlatego, że trwa jej remont, dookoła p...nik i właściciel, który nawet nie chce rozmawiać z zainteresowanymi. Czy może istnieć bardziej polski barnfind?

Test łosia to jedna z najsłynniejszych prób sprawnościowych, które mogą obnażyć niedostatki w zestrojeniu zawieszenia danego auta. Nowa Toyota RAV4 właśnie ten test oblała.

Ani nie hiperauto za 5 milionów euro, ani nie doskonale sprzedający się SUV. Najwięcej dla swojej marki zarobiło Porsche 911. To doskonale, bo na Taycanie firma najpewniej będzie tracić...

Tesla przerabia Model S by pobić rekord na torze Nurburgring i wygrać z Porsche. Modyfikacje chyba idą za daleko.

Nowa generacja Supry najwidoczniej musi jeszcze poczekać na ceny, jakie osiąga jej poprzedniczka. A może nie doczeka się ich nigdy?

UTO TO NIE ROWER, dowiedziałem się od moich ulubionych przyjaciół z „Miasto Jest Nasze”. A skoro to nie rower, to wyjście jest tylko jedno: zabić.

Dziś było trochę spokojniej. Nie biegałem już za gorącymi premierami, więc miałem czas, by odetchnąć i odwiedzić te hale, na które wczoraj zabrakło mi czasu. Wiecie co? Były ciekawsze.

Na Salonie Samochodowym we Frankfurcie Volkswagen oficjalnie zaprezentował model ID.3 - „elektrycznego Golfa”, jak go niektórzy nazywają. Ale gdzieś obok kryje się zamaskowany, ogrodzony szklanymi szybami ID.4 - elektryczny SUV średniej wielkości.

Nissan zorganizował własne targi specjalnie dla modelu Juke. Do zabitej dechami wsi przyjechały 23 osoby, bo to premiera z dowcipem.

A7 w najbardziej sportowej odmianie imponuje wyglądem i osiągami.