Klasyki

Do sprzedania w Polsce jest niezwykle rzadki Peugeot 201 w wersji „panel van” z 1935 r. Chyba nigdy nie widziałem takiego na żywo.

Rover SD1 może i świetnie wygląda, ale w wersji z dieslem VM Motori zmienia kolor włosów kierowcy na siwy szybciej niż najlepszy fryzjer.

Stany Zjednoczone dorobiły się wielu samochodów sportowych z prawdziwego zdarzenia. Jeśli poprosimy kogoś o wymienienie kilku, jest duża szansa, że wymieni wśród nich Dodge'a Vipera, którego produkcja ruszyła 30 lat temu.

Monte Carlo Historique trwa w najlepsze i jak zwykle jadą w nim polskie załogi. W tym roku startują one Fiatami 125p i Lancią Betą Montecarlo.

52-letni, ciekawy model Mercedesa w oryginalnym stanie za 25 000 zł – nie zdziwiłbym się, gdyby Niemcy pędzili już z gotówką.

W dzisiejszej bitwie złomów zmierzą się dwa samochody, które zgasiły światło dla dwóch popularnych marek europejskich. 

W Polsce jest jedno Daihatsu Extol, i jest to egzemplarz z dobrą historią. Mocno rozważałem sprowadzenie drugiego, ale jednak odpuściłem. Niestety mam za dużo zdrowego rozsądku. 

Opisywałem już różne samochody w różnym stadium dekompozycji, ale to kombo z Odessy jest wyjątkowo srogie.

Podsumowanie roku 2021 w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przynosi zaskakujące dane.

W Polsce można znaleźć każdy samochód zabytkowy. Ta teza już została wielokrotnie potwierdzona.

Spełniłem swoje marzenie o przejażdżce Chevroletem Corvette C4. To jedyny dwumiejscowy samochód, jaki biorę pod uwagę.

Wartburg 353, którego dziadek obecnej właścicielki kupił w Polmozbycie w 1983 roku, szuka nowego „opiekuna”. Musi być dość majętny.

Opel Corsa B był przez lata stałym elementem polskiego krajobrazu. Mały, ale wystarczająco duży, z udanymi silnikami, o wiele nowocześniejszy wizualnie niż kanciasta Corsa A. Powoli odchodzi jednak do krainy wiecznych Opli. To ostatni moment na zakup.

Graty są jak barszcz Sosnowskiego. Inwazyjne. Pojawi się jeden, nic nie zrobisz, i zaraz będzie tego cały plac.

Przed wami zupełnie inne Stelvio niż to, którego się spodziewacie. Jak przystało na firmę Zagato, jest dziwne, kontrowersyjnie, ale… dość tanio.

Odpalasz Malucha, a tu z tyłu dochodzi kle, kle, kle. To nie sen, jesteś na Kubie, tam jeżdżą Maluchy z dieslem.

Majestatyczna klasa S, najdroższy niemiecki samochód swoich czasów. Cenny i poszukiwany klasyk dla ludzi o wysublimowanym guście. Ewentualnie dziurawe wiadro po swapie na silnik od traktora.

VW Golf II nadal żyje i tysiącami przemierza kazachskie stepy. Ale jeden z jego użytkowników postanowił nadać mu nowy sznyt.

Tym bardziej nie spodziewałem się, że niektóre będą mi się podobać.

Ford F-100 Eluminator to intrygująca mieszanka pickupa z 1978 roku z najnowszym, elektrycznym Mustangiem Mach-E GT. Silnik nie jest jedyną zmianą, która może zdenerwować tradycjonalistów.