Felietony

Tesla wykryje jakich części jej potrzeba i sama zamówi je do serwisu. Właścicielowi pozostanie tylko umówić się na wizytę. A to nie koniec wieści z tego tygodnia. Jest też coś o premierze Finlandii, popularnym filmiku i romantycznej miłości.

Jechałem wczoraj do Castoramy i nagle przede mną objawił się Opel Astra F na żółtych tablicach rejestracyjnych. Nie był jakiś szczególnie ładny, po prostu Astra F – jeździ ich jeszcze dużo. W końcu produkcja ustała w 2001 lub 2002 r.

Po małej przerwie urlopowej wraca Motoblender. Przegląd niusów motoryzacyjnych podlany zupełnie nieobiektywnymi opiniami pojawia się po raz piętnasty w tym roku.

Motoryzacja zmienia się w błyskawicznym tempie. Najbardziej widać to po różnych technologiach, które zwiększają poziom bezpieczeństwa czy też komfort podróżnych. Problem w tym, że większość z tych systemów ma pewne wady, o których należy pamiętać.

Witajcie po urlopie. Jak to na urlopie, człowiek miał dużo czasu na rozmyślania, więc wymyśliłem pytanie na niedzielę – edycję filozoficzną. 

Choć stereotyp o LPG jako paliwie biedy jest już raczej martwy, nadal część ludzi twierdzi, że nie można być fanem motoryzacji i montować gazu w swoim samochodzie. Pora skończyć z tym nonsensem.

Ostatnio niektóre redakcje biły na alarm, że Polska jest złomowiskiem Europy, bo to u nas znika 1/3 nielegalnie demontowanych pojazdów z UE. Komisja Europejska załamuje ręce, nalega na większą biurokrację, ale nikt jeszcze nie wpadł na to, że przez durne regulacje czasami lepiej dla środowiska, kiedy auto zostaje zezłomowane na lewo.

Chyba każdy zadał sobie kiedyś to pytanie: nowe auto prosto z salonu, czy może używane, ale za to tańsze albo lepiej wyposażone? I pewnie przy każdym kolejnym zakupie zadaje je ponownie.

Gdy samochody elektryczne staną się popularne, rynek wtórny prawdopodobnie bardzo się zmieni. Świadczy o tym wypowiedź szefa centrum rozwoju akumulatorów w Volkswagenie.

Żona każe ci się pozbyć ukochanego auta, a pies grozi, że się wyprowadzi, jeśli znowu zobaczy tego grata? Spokojnie, przygotowaliśmy poradnik, jak udawać przed małżonką, że sprzedajesz auto, jednocześnie nie ryzykując, że ktoś faktycznie przyjedzie i kupi.

Dowiedziałem się ostatnio, że pewien bardzo stary model wraca do produkcji. Napiszemy o tym szczegółowo dziś po południu. Tymczasem pytanie na niedzielę do Was: jakie auta powinny wrócić na rynek?

Ten Motoblender – czyli subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych – zaczniemy od filmu i kontrowersyjnej opinii. A były kiedyś jakieś inne w Motoblenderze?

Szybcy i cisi, tacy są kierowcy elektrycznych samochodów. Po wypadku BMW i3 z innogy go! warto zapytać, czy na pewno jesteśmy gotowi na elektryczne samochody?

Samochody elektryczne bez wątpienia mają wiele zalet i przewag nad swoimi spalinowymi rywalami. Mercedes stara się nas już teraz przekonać, że dzięki autu z wtyczką możemy też zaoszczędzić... czas.

Sezon na jednoślady już otwarty. Warto zakończyć go ze wszystkimi zębami, sprawnymi więzadłami kolanowymi i bez mandatu. Przypominamy to, o czym pamięta niewielu.

Co jakiś czas natykam się na rozbudowane, śmieszne opisy samochodów na sprzedaż. Szybko stają się one „viralami”, ale czy pomagają sprzedać auto?

Od razu powiem, że nie mam na to jednej, uniwersalnej odpowiedzi. Jedne auta nudzą mi się szybciej niż inne, ale jest pewna ogólna tendencja...

W czasie gdy czytacie ten Motoblender, ja lansuję się na pokazie aut zabytkowych Autonostalgia. Lansuję się to szumnie powiedziane, ponieważ głównie ganiam za dziećmi. Tymczasem przez resztę tygodnia ganiam za niusami, żeby opisać je w Motoblenderze.

Automatyczne włączanie świateł to wspaniały wynalazek. Trzeba jednak pamiętać, że nie zwalnia kierowcy z myślenia. W niektórych sytuacjach czujnik zmierzchu może zawieść.

Kiedyś sprawa była prosta: nowy samochód wyposażano w najlepszym razie w „instalację do montażu radia”, ewentualnie radio za bardzo słoną dopłatą. To było uczciwe, bo można było sobie kupić dowolne radio i się nim cieszyć. Teraz radia służą jako element zawstydzania klientów.