zakaz samochodów spalinowych

Rok 2035 zbliża się o wiele szybciej niż byśmy tego chcieli. Jak na razie, nic się nie zmieniło - to data, po której nie będzie można rejestrować nowych aut spalinowych. Niemcy podjęli walkę o zmiany. Unia Europejska ostatnio delikatnie rozluźniła obroże branży motoryzacyjnej. Twórcy wspólnotowego prawa przychylili się do niektórych apeli producentów aut i teraz średnia emisja CO2 w gamie...

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w Wielkiej Brytanii najpierw miał obowiązywać od 2030 r., potem rząd Rishiego Sunaka przesunął ten termin na rok 2035, tylko po to, żeby gabinet Keira Starmera przywrócił termin wcześniejszy. Społeczeństwa nikt nie pytał, tego by jeszcze brakowało!

Europejska Partia Ludowa proponuje niezwykły zwrot akcji w sprawie zakazu sprzedaży silników spalinowych od 2035 r. w Europie. Teraz hybrydy typu plug-in to nasz najlepszy przyjaciel.

U nas kończą się środki na dopłaty do samochodów elektrycznych w ramach programu Mój elektryk. W Etiopii nigdy takich ułatwień nie mieli, poradzili sobie inaczej. Nie kupisz tam spalinowego samochodu. W grę wchodzą tylko auta na prąd.

Minister transportu Republiki Federalnej Niemiec, Volker Wissing, twierdzi że jeśli rząd nie zliberalizuje kursu na radykalne obniżenie emisji, to potrzebne będą równie radykalne sposoby. Jak na przykład całkowity zakaz jazdy w weekendy.

Cofnięcie zakazu sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku brzmi jak cud, a to tylko nadchodzące wybory do Parlamentu Europejskiego. 

Klimat uratowany. Kanada w 2035 r. zakaże aut spalinowych, ale z wyjątkiem dla hybryd plug-in. Jakbyście nie wiedzieli, to w tym kraju o wielkości 32 Polsk mieszka tylko o niecałe 2 mln ludzi więcej niż u nas. 

Badanie przeprowadzone w Wielkiej Brytanii dowodzi, że nowe spalinowe samochody emitują więcej szkodliwych gazów niż 10-letnie. I jeszcze to, że bogaci trują biednych.

Budowa stacji ładowania utknęła w martwym punkcie. Rząd obiecał 30 000 ładowarek do 2030 r.,  a już teraz ma 12 lat opóźnienia

Zakaz produkcji aut spalinowych po 2035 r. ma mieć furtkę dla aut napędzanych paliwami syntetycznymi – wprowadzili ją Niemcy. Stawiam, że Polacy skutecznie ją zagospodarują, a to i tak nie zatrzyma postępu i elektryfikacji. 

Jakie będą samochody po 2035 r.? Czym będą napędzane? Czy zmieni się wszystko, a może całkiem nic? Przyjrzyjmy się opcjom.

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych na terenie Unii Europejskiej od 2035 r. przegłosowany. Sprzeciwił się tylko jeden kraj, a od wprowadzonych ograniczeń będzie tylko jeden wyjątek. 

Pojawia się wyłom w koncepcji zakazu sprzedaży samochodów spalinowych. Będą mogły spalać paliwo, o ile będzie to paliwo syntetyczne. Nie jest to wiadomość o nadchodzącym ratunku dla spalinowej motoryzacji.

Rok 2035 miał być tym, kiedy w Europie zacznie obowiązywać zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych. Zaczęliśmy się już przyzwyczajać do tej myśli. Wtem Niemcy powiedziały NEIN.

Po 140 latach istnienia motoryzacji mamy zakończyć ją w siedem lat. To tzw. ambitny cel inicjatywy C40, którą przyjęło wiele miast europejskich. Czy jest realny? Sami sobie odpowiedzcie.

Stany są może Zjednoczone, ale na pewno nie są jednomyślne. Wycofanie się ze sprzedaży samochodów elektrycznych w Wyoming to poważny dokument, a nie trolling.

Unia Europejska potwierdza, że od 2035 r. w salonach będą sprzedawane wyłącznie pojazdy zeroemisyjne. Ale to wcale nie oznacza, że będą to tylko auta elektryczne, lub zasilane wodorem.

Petycja w sprawie samochodów spalinowych ma zmusić rząd do powiedzenia stop unijnemu zakazowi sprzedaży samochodów spalinowych. 

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. ma szanse jednak nie stać się rzeczywistością. Niemiecki rząd ogłosił, że nie poprze takiej zmiany w przepisach. 

2035 rok. Od razu napiszę, w razie jakby ktoś jeszcze nie wiedział. Dziś Parlament Europejski przegłosował, że wtedy wejdzie zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w praktyce, hybryd też.