zakaz samochodów spalinowych

Rok 2035 miał być tym, kiedy w Europie zacznie obowiązywać zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych. Zaczęliśmy się już przyzwyczajać do tej myśli. Wtem Niemcy powiedziały NEIN.

Po 140 latach istnienia motoryzacji mamy zakończyć ją w siedem lat. To tzw. ambitny cel inicjatywy C40, którą przyjęło wiele miast europejskich. Czy jest realny? Sami sobie odpowiedzcie.

Stany są może Zjednoczone, ale na pewno nie są jednomyślne. Wycofanie się ze sprzedaży samochodów elektrycznych w Wyoming to poważny dokument, a nie trolling.

Unia Europejska potwierdza, że od 2035 r. w salonach będą sprzedawane wyłącznie pojazdy zeroemisyjne. Ale to wcale nie oznacza, że będą to tylko auta elektryczne, lub zasilane wodorem.

Petycja w sprawie samochodów spalinowych ma zmusić rząd do powiedzenia stop unijnemu zakazowi sprzedaży samochodów spalinowych. 

Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 r. ma szanse jednak nie stać się rzeczywistością. Niemiecki rząd ogłosił, że nie poprze takiej zmiany w przepisach. 

2035 rok. Od razu napiszę, w razie jakby ktoś jeszcze nie wiedział. Dziś Parlament Europejski przegłosował, że wtedy wejdzie zakaz sprzedaży samochodów spalinowych w praktyce, hybryd też.

Fit for 55 najwyraźniej nie fituje Włochom. Może ich sprzeciw to zapowiedź kontrrewolucji w motoryzacji.

Mercedes mówi, że będzie musiał ograniczyć o połowę dostępne silniki spalinowe, bo wymaga tego norma emisji spalin Euro 7. Trochę szkoda.

Ferrari jest chyba pierwszą marką, którą cieszy zakaz sprzedaży samochodów spalinowych.  Jest to tym bardziej dziwne, że nie mają w ofercie żadnego modelu elektrycznego. Chyba że to tylko poza, żeby nie okazywać zdenerwowania. 

Na reakcję przedstawicieli branży motoryzacyjnej na planowane wprowadzenie zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi, nie trzeba było długo czekać. Większość krytykuje ten pomysł, ale nie wszyscy.

A innych samochodów ciężarowych niż te z dieslem to za wiele nie ma. Ups.

Francja uważa, że zakaz sprzedaży samochodów spalinowych na terenie Unii Europejskiej od 2035 roku jest zbyt restrykcyjny i spowoduje wyłącznie problemy. Tak się dzieje, gdy interesy spotykają się z troską o lepszą przyszłość.

Za 14 lat ma zacząć obowiązywać zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Europie. Zarówno osobowych, jak i dostawczych.

Volkswagen zapowiedział na kiedy planuje koniec produkcji samochodów z silnikami spalinowymi. Klienci dalej chcą diesli, ale Unia nie ma litości.

Wystarczy zebrać kilka osób, tak z jeden milion, a w Europie może powstać zakaz reklamy samochodów spalinowych.

Żeby tak nadepnęli na klocek przyczajony na dywanie w ciemnościach. Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych już w 2030? To bardzo szybko.

Pojawiła się petycja do Komisji Europejskiej o niewprowadzanie normy Euro 7. Można się łudzić i podpisać.

Waszyngton ustanawia zakaz sprzedaży samochodów spalinowych. To już za 9 lat, w 2030 roku.

Samochody elektryczne mogą przynieść koniec kei-carów. Japończycy w pędzie ku elektromobilności wprowadzanej restrykcyjnymi normami prawnymi pozbędą się innych owoców restrykcyjnych norm prawnych.