Volvo

Właśnie pokazano nowe Volvo V60 Cross Country. Ten model to już obowiązkowy punkt w gamie szwedzkiego producenta. Najnowsza generacja będzie mieć prześwit ok. 20 cm i napęd na 4 koła. Po co komu SUV?

W drugim odcinku cyklu „Pytanie na niedzielę” przyznam się do najbardziej kiszkowatych samochodów, za jakie zdarzyło mi się zapłacić pieniądze. Może i Was zachęci to do opowiedzenia o swoich największych motoryzacyjnych porażkach.

Co tam inni producenci samochodów - Volvo swoim nowym modelem studyjnym rzuca wyzwanie... liniom lotniczym. Oto Volvo 360c.

Obserwowanie procesu renowacji samochodu zabytkowego to fascynująca sprawa, zwłaszcza jeśli dany model jest wyjątkowo miły dla oka. Zobaczcie, jak specjaliści przywracali do życia Volvo P1800 z 1969 r.

Front od Porsche, sylwetka Alfy Romeo, przetłoczenia od BMW - jeśli kiedykolwiek w myślach składaliście właśnie w taki sposób samochód marzeń, to powinniście wiedzieć, że Chińczycy na myśleniu nie poprzestali. Usiedli, narysowali, wyprodukowali i tak powstał Lynk & Co 03.

Nasze założenie: duży SUV, którym na co dzień będzie można bezpiecznie wozić dzieci, a od święta dołożyć jeszcze dziadków i pojechać za miasto, a może nawet na urlop. 

Polestar 2 ma mieć porównywalny zasięg i porównywalną cenę. Jeśli dołoży do tego pierwszorzędną jakość - sukces murowany.

Jeśli mieszkasz w dużym mieście, niebawem może się okazać, że posiadanie samochodu mija się z celem. W teorii.

Nasze założenie: wygodne auto do 30 tys. zł. Takie, którym można przejechać z Berlina do Moskwy w grupie 4 osób i nie paść ze zmęczenia. Jednak ku ogólnemu zaskoczeniu, Niemcy odpadają.

Sprawdziliśmy już, jakie podniesione samochody osobowe można kupić we względnie rozsądnych cenach. Teraz czas na wyższą półkę i auta, których zakup może odchudzić nasz portfel nawet o kilkaset tysięcy złotych.

Ma wjechać w teren, ale nie być SUV-em? Ma wyglądać tak, jakbyśmy w każdej chwili mieli wrzucić do niego górskie buty, rzucić wszystko i pojechać w Bieszczady? Tak, są takie samochody - w każdym segmencie, w każdych pieniądzach. Zaczniemy od tych tańszych. Wieczorem – te z wyższej półki.

Oto zestawienie wiadomości, które nie zmieściły się w naszym tygodniowym programie publikacji. Ale to wcale nie oznacza, że są mniej istotne. 

Jeśli Volvo S90 było dla ciebie zbyt wielkie, V60 zbyt kombiaste, a SUV-ów nie lubisz, to Szwedzi właśnie zaprezentowali auto, które może rozwiązać ten problem. Oto nowe Volvo S60 - jeden z najbardziej ekscytujących samochodów, jakie stworzyła szwedzka marka. Przynajmniej według niej. 

Volvo z recyklingu to wcale nie bajka! Producent właśnie zarezentował hybrydowego SUVa XC60 T8 plug-in, do którego budowy użyto surowców wtórnych. A to dopiero początek!

Producenci samochodów autonomicznych robią co mogą, aby pochwalić się jak najlepszą technologią w swoich pojazdach. Start-up technologiczny Luminar właśnie pochwalił się, że laserowe czujniki w Volvo będą ich produkcji. Nie ujawniono wartości tego kontraktu.

Witam w serii Motoblender, czyli najmniej obiektywnym przeglądzie wiadomości motoryzacyjnych mijającego tygodnia. Dziś będzie śmiesznie i smutno, czyli właściwie tak jak zawsze.

Volvo jest obecnie jedną z marek, które rozwijają się najbardziej dynamicznie. Wbrew obawom, odkąd kupili ją Chińczycy, firma rozkwita. Zwłaszcza 2019 rok będzie dla niej wyjątkowo ciekawy.

Nowe Volvo V60 nie tylko świetnie wygląda, ale i jest większe i bez porównania bardziej praktyczne niż poprzednik. W dodatku to ostatnie nowe Volvo dostępne z dieslem. Jak się nim jeździ?

W wypadku Ubera sprzęt zadziałał prawidłowo – zauważył przechodnia. Zawiódł software.

60 tysięcy złotych to kwota, która kiedyś pozwalała myśleć nawet o nowych samochodach klasy średniej. Obecnie kupuje się za tyle kompakt w ubogiej wersji albo auto segmentu B w średniej. Tymczasem na rynku aut używanych można już trochę poszaleć. Czy warto?