Volkswagen

My tu gadu-gadu o wersji V8, a tu wtem pojawia się jeszcze mocniejszy Touareg – 462-konna odmiana R. Szkoda, że szykując informację prasową Volkswagen „zapomniał” o ważnym szczególe.

Dwa samochody, zwłaszcza tak wielkie, to za dużo na jednego redaktora. Dlatego ten tekst pisaliśmy we dwóch. Pojeździliśmy Volkswagenem Touaregiem i Audi SQ8 z tym samym silnikiem V8 TDI. 

Koleżanka do mnie napisała, że szuka Range Rovera. Zajrzałem w ogłoszenia i mam ciekawe spostrzeżenie...

Według pierwotnych założeń nowy Volkswagen Caddy miał zostać oficjalnie pokazany dopiero pod koniec miesiąca. W sieci pojawiły się już jednak pierwsze oficjalne zdjęcia.

W Chinach Volkswagen ma nad wyraz rozbudowaną gamę modelową. Ostatnie spotkania trzeciego stopnia z nowymi wersjami Arteona sugerują, że i w Europie gama może zostać rozbudowana. Tym razem nie o kolejne SUV-y.

„Litr? Tyle to może mieć karton mleka!” – mówi przeciętny „fan prawdziwej motoryzacji”, a później wsiada do swojego samochodu z mocarną, wolnossącą jednostką 1.6. Pobudka! Czasy się zmieniły. Oto siedem dobrych aut z mlecznymi silnikami.

Volkswageny T1 już od dawna osiągają zawrotne ceny i nikogo to nie dziwi. Wygląda jednak na to, że powoli podobne szaleństwo zaczyna dotykać młodszy model T2. Jeden właśnie sprzedał się za 430 tys. zł.

Wydawałoby się, że chiński oddział Volkswagena ma już  w ofercie wszystkie SUV-y świata. A skądże. Właśnie pokazali kolejnego, tym razem w stylu coupe.

Wczoraj znowu miałem rozmowę: ooo, te nowe małe silniki turbo to przejadą 200 tys. km i wybuchną! Nie to co te wolnossące! Zabrakło mi rąk do robienia fejspalmów.

Żeby zrozumieć o co chodzi, musimy przenieść się do 2012 r. Trzymajcie się.

Pokazali już prawie wszystko: nowego Volkswagena Golfa, nową Skodę Octavię i nowego Seata Leona. Klienci premium muszą jednak zadowolić się starym modelem A3. Może to właśnie jest premium?

Seat twierdzi, że Leon wciąż jest hiszpańskim produktem. Sprawdzamy na ile różni się od Golfa.

Ale nie tam że szukamy najładniejszej piąteczki z dieselkiem, tylko potraktujemy kwestię tematycznie. Jako że Volkswagen Golf to już cała ogromna rodzina modeli, która w dodatku kończy w tym roku 46 lat, to znajdziemy Golfy na każdą okazję. 

Podobno Volkswagen Golf nie wzbudza żadnych emocji. A mimo to publikacja cennika najnowszej generacji wywołała lawinę komentarzy, w tym skupiających się przede wszystkim na cenie. No to sprawdźmy, czy jest on faktycznie taki drogi.

Volkswagen opublikował ceny Golfa najnowszej generacji. Skonfigurował go niezwykle przewrotnie.

Kolejne wcielenie ostrej odmiany Golfa zobaczymy oficjalnie na początku marca w Genewie. Ale już wiadomo o nim całkiem sporo. 

Volkswagen Passat B5 jeszcze niedawno był królem polskich dróg, komisów i ogłoszeń. Czy jest nim nadal? Nie da się tego sprawdzić inaczej, jak tylko ruszając w drogę. Czym? Oczywiście nowym Passatem.

Instytut Badań Rynku Samochodowego SAMAR przygotował zestawienie najpopularniejszych samochodów klasy B-SUV w 2019 r. 1. miejsce zajęła ze sporą przewagą Mazda CX-3.

Polska gama modelowa Volkswagena jest prosta - auto miejskie, kompakt, przedstawiciel segmentu D w wersji zwykłej i cool, kilka SUV-ów rozmiarowo pasujących do tych segmentów i jeden całkiem duży SUV. A gdybyśmy tak chcieli mieć do wyboru np. dwa albo i trzy (!) auta tego samego segmentu? No to wtedy zapraszam do Chin. 

Jakie samochody są najpopularniejsze w Polsce? To zależy kogo zapytasz, czyli rankingi Rankomat i Yanosika.