volkswagen polo

Volkswagen kiedyś słynął z licznych wersji specjalnych i limitowanych swoich samochodów. Samego tylko Polo 86C sprzedawano blisko 40 wersji – i mówię tylko o wersjach fabrycznych. Oto te najciekawsze.

Na początku, Volkswagen Polo Harlekin – jeszcze nawet bez tej nazwy – miał powstać zaledwie w kilku sztukach. Plan był taki: kolorowe Polo trafiają do kilku największych dealerów, by przyciągać wzrok klientów i trochę ich szokować. Przyciągnęły na tyle, że pojawiło się całkiem sporo chętnych na to, by położyć na stół gotówkę i na pytanie „W jakim kolorze chcieliby państwo swój samochód?” odpowiadać „Tak!”.

Skoro mamy sezon ogórkowy, to przynajmniej pooglądajmy, co tam ciekawego pojawiło się w ogłoszeniach. W tym przeglądzie pojawi się nie tylko złom, ale też zachwycające youngtimery w dobrych cenach. 

Walu spalił BMW Wojtasa. Nie ma czym jechać do Mielna. Na ratunek pędzi przegląd ofert.

Z powodu epidemii koronawirusa wielu producentów zamknęło swoje fabryki. Wśród nich jest grupa VAG, która planuje już częściowe przywrócenie produkcji dla modelu Volkswagen T-Cross i Polo.

Nie ma lepszego samochodu. Można zamykać inne fabryki i ogłosić koniec motoryzacji.

Jeśli ktoś jeszcze się zastanawiał, czy Dacia Duster w końcu się znudzi kupującym, to może przestać. Rumuński SUV przegrał w sierpniu tylko z Volkswagenem Golfem.

Volkswagen kontra Dacia – tak wygląda walka na szczycie lipcowych, europejskich rankingów sprzedaży. Dalsze pozycje też kryją kilka niespodzianek.

Mój teść miał kolizję. Na jego stojący samochód wpadło inne auto i poczyniło w nim szkody. VW Polo teścia ma 17 lat i jest w jednych rękach od nowości. Czy to czas na zmianę?

Wyglądają zupełnie inaczej, kosztują zupełnie inne pieniądze i mają znaczki innych producentów. W rzeczywistości to jednak technicznie niemal te same samochody, różniące się detalami i sprytnie zaprojektowanym cennikiem.