renault twingo

Chcieliście kupić nowe Twingo? Już za późno. Jeden z najciekawszych małych wozów znika z polskiego – ale tylko polskiego – rynku.

Nienawidzę parkowania. Poszukiwanie miejsca parkingowego zawsze mnie stresuje. Potrafię zrezygnować z samochodu i pojechać rowerem w mróz, żeby nie parkować. Ale jeśli ktoś musi parkować, a też nie lubi, to niech kupi sobie auto, które łatwo i legalnie zaparkuje. Oto przegląd ofert.

60 tysięcy złotych to kwota, która kiedyś pozwalała myśleć nawet o nowych samochodach klasy średniej. Obecnie kupuje się za tyle kompakt w ubogiej wersji albo auto segmentu B w średniej. Tymczasem na rynku aut używanych można już trochę poszaleć. Czy warto?

Podczas imprezy na Torze Poznań miałem okazję na nowo odkryć takie pojęcia, jak „przyspieszenie” i „przeciążenie”. No i sprawdziłem, czy najnowsze Megane R.S. zasługuje na tytuł króla kompaktowych hot hatchy.

Niedawno opisywaliśmy Twingo z okazji jego 25-lecia, a tymczasem w ogłoszeniach trafiłem na wyjątkowy egzemplarz – Twingo Graffiti, czyli „harlekin” w wykonaniu Renault. Ponoć powstało tylko 50 sztuk!

Nie kupuj MacBooka Air! To przestarzały sprzęt! Tak radzili mi specjaliści od komputerów ze Spider’s Web. Z zasady kupuję tylko przestarzałe rzeczy, więc kupiłem Aira, a potem zacząłem się zastanawiać, jaki samochód mogłem kupić za te 3699 zł.

Jakie powinno być auto miejskie? Jak najmniejsze, ale zarazem wygodne dla 4 osób, z dużymi szybami, z jak największym rozstawem osi i proste konstrukcyjnie. Nie musi być przesadnie szybkie ani nie musi prowadzić się jak Porsche. Właśnie opisałem Twingo w pigułce. To auto skończyło 25 lat!