Peugeot

To trochę tak, jakby Widzew Łódź założył stroje Legii Warszawa. Opel Combo Life w wersji na rynek rosyjski zamienił się w swojego dawnego konkurenta.

Długa trasa? Tankujemy wodór. Krótka trasa? Wystarczy podłączyć się do gniazdka. Tak przynajmniej ma to wyglądać w teorii.

Wiemy, jak może wyglądać nowy Peugeot 308 w wersji SW. Wiemy też, jak nie będzie wyglądać jego sportowa odmiana.

Parę dni nie pisałem wpisów, ale mam zwolnienie. Na szczęście już wracam, oto bitwa złomów, w której zmierzą się dwa wspaniałe samodziały, oba na UAZ-ie. 

Czasy, w których Peugeot 308 był tylko „zwykłym” kompaktem, już minęły. Jak donoszą francuskie media, pojawi się także w wersji SUV-coupe.

Wczoraj wieczorem oglądaliśmy go na zdjęciach wielkości znaczka pocztowego, dziś możemy podziwiać w pełnej krasie – oto Peugeot 308 trzeciej generacji.

W porównaniu z jednoznacznie nieudanym wizualnie modelem 208, nowy Peugeot 308 prezentuje się znakomicie. Wiemy już, jak wygląda wnętrze i tył.

Francuzi mają ostatnio dobrą passę, jeśli chodzi o design. Nowy Peugeot 308 bez kamuflażu może się podobać. Widzimy go dzięki zsuwającej się płachcie.

Moje zapotrzebowanie jest tak sprecyzowane, że po moje samochody marzeń musiałbym wyjechać z Polski albo odwiedzić salon sprzedaży aut nowych.

Crossoverowa pandemia zatacza coraz szersze kręgi – dotknięty nią zostanie Peugeot 308, a po nim jeszcze Opel Astra.

Brak mikroprocesorów daje się poważnie we znaki branży motoryzacyjnej. Na szczęście nie wszystkie nowe auta ucierpią. Sprawdziłem, które są bezpieczne.

Nowe logo Peugeota zupełnie nie wpisuje się w trend „dajmy to do zrobienia 13-letniej córce prezesa, to się ucieszy”.

302 000 zł, jeżeli chcemy być precyzyjni. I to pod warunkiem, że nie zapragniemy lakieru innego niż ten bazowy. 

Ale jak się postaracie, otrzecie się o 285 000 zł. Przy czym zabawa w konfiguratorze będzie raczej krótka.

Już 5 lutego odbędzie się aukcja Parisienne 2021 organizowana przez dom aukcyjny Artcurial. Wśród 42 propozycji na chętnych będzie czekać 7 samochodów rajdowych należących do kultowej grupy B.

Zaznaczmy na wstępie – w polskim cenniku 508 PSE, czyli Peugeot Sport Engineered wciąż nie jest dostępne. Ale mają go już za Odrą.

Chyba czymś mocno podpadłem...

Nie oznacza to bynajmniej ani większego wyboru, ani niższych cen dla klientów. Wręcz przeciwnie.

To nie był wybitnie dobry rok dla motoryzacji. Pomijając już załamanie rynku wywołane przez koronawirusa, musieliśmy pożegnać multum modeli, do których obecności już się przyzwyczailiśmy. I to naprawdę multum.

Peugeot 308 SW przeszedł minilifting, a ja go przetestowałem. Czy ktoś jeszcze pożąda kombi z silnikiem Diesla? Czy przydałby się już następca? (te pytania się nie liczą)