Hyundai Ioniq

Na pierwszy rzut oka system e-Corner wygląda, jakby coś się właśnie urwało. Próby z technologiami tego typu prowadzi się od lat, Hyundai zapowiada że wprowadzi to do produkcji seryjnej. Mogę w to delikatnie powątpiewać. 

Może aż tak krwawo nie było, ale cel jest jasny – Hyundai IONIQ 6, czyli elektryczny sedan koreańskiej marki, ma przede wszystkim podgryźć sprzedaż Tesli Model 3.

Elektryczny Hyundai Ioniq 6 nie jest może najpiękniejszym samochodem elektrycznym, ale osiągi ma całkiem niezłe. Szkoda, że podane tak wybiórczo.

Hyundai zaplanował oficjalną premierę modelu Ioniq 6 na jutro, ale jego zdjęcia krążą już po internecie. Co się stało z linią dachu?

Charge myHyundai – usługa dla właścicieli samochodów elektrycznych już działa. Jedna aplikacja, jedna karta, jedna faktura – tak powinno być od samego początku.

To raczej kwestia miesięcy niż lat – Hyundai skorzysta z okazji i zbuduje wersję N modelu Ioniq 5.

Hyundai zaplanował premierę modelu IONIQ 6 dopiero na przyszły roku, ale do sieci trafiły pierwsze zdjęcia wnętrza testowego egzemplarza.

Wczoraj odbyła się polska premiera Hyundaia IONIQ5. Mogliśmy obejrzeć go w wersji statycznej.

Wygląda świetnie, jest wielki jak na hatchbacka, a w środku można się wygodnie wyspać podczas ładowania akumulatorów. Ale takie rzeczy niestety kosztują - w tym przypadku co najmniej 189 900 zł. 

Hyundai Ioniq 5 to najważniejsza premiera Hyundaia w tym roku. W pełni elektryczny crossover ma wyznaczyć nowy kierunek rozwoju marki. Można nim ładować inne samochody.

Hyundai zapowiedział swój najnowszy model elektrycznego samochodu Ioniq 5. Co wiemy o nim już teraz? Będzie dużym SUV-em z napędem na tył lub obie osie i dachem z paneli słonecznych.

Firmy samochodowe coraz częściej decydują się na tworzenie nowych submarek. Dołącza do nich Hyundai. Znaczek „Ioniq” otrzymają elektryczne SUV-y i sedany.

Tego zwykłego, hybrydowego Hyundaia Ioniq, nie elektrycznego i nie w wersji plugin.

Jeździłem nowym Hyundaiem Kona w wersji Hybrid. Tym sposobem Kona to jedyny na rynku samochód, który jest dostępny w wersji benzynowej, wysokoprężnej, elektrycznej i hybrydowej. Nieźle to wymyślili ci Koreańczycy...

Hyundai Ioniq to nad wyraz udana konstrukcja koreańskiego koncernu, walczący o klientów m.in. z Toyotą Prius. Pokazano już model po liftingu.

Zima za pasem. Dla większości kierowców w Polsce nie będzie to zbyt duży problem, pomijając okazjonalne wymiany akumulatorów w naszych samochodach benzynowych i wysokoprężnych. Pewne obawy mogą mieć natomiast właściciele modeli z napędem elektrycznym. Czy słusznie? Tej kwestii przyjrzało się Norweskie Stowarzyszenie Pojazdów Elektrycznych (Norwegian EV Association - NEVA).

Bezszelestność samochodu elektrycznego w mieście, zasięg silnika spalinowego w trasie. Tak, da się to połączyć w jednym samochodzie. Ale trzeba właściwie wybrać.