Ford

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie...

To opowieść o tym, jak pół wieku temu Ford postanowił zakończyć dominację Ferrari w Le Mans.

I oto znów to, na co czekacie cały tydzień - Motoblender! Najlepszy subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych mijającego tygodnia.

Nie chodzi jednak o te najdroższe samochody, typu jakieś Ferrari, AMG czy McLareny, tylko o najdroższe wystawione egzemplarze w swoim segmencie. Zawsze mnie one fascynują – nie tyle ceną, ile tym, czy ktoś to kupuje.

Mocne, praktyczne, ale wciąż kompaktowe kombi - takich samochodów na rynku prawie już nie ma. I dokładnie taki jest zaprezentowany właśnie nowy Ford Focus ST kombi. 

70 000 zł - z jednej strony to spora kwota, która pozwala nam wyjechać z salonu nowym autem klasy kompaktowej. Z drugiej - nie pozwoli raczej na wielkie szaleństwa, jeśli chodzi o silniki czy wyposażenie. I teraz pytanie: do salonu którego producenta najlepiej pójść, żeby za te pieniądze dostać jak najwięcej?

W tym roku Zagato obchodzi 100-lecie swojego istnienia. Z tej okazji przyjrzyjmy się kilku mniej znanym dziełom tego włoskiego studia stylistycznego.

Tak się wystawia samochody na sprzedaż na prowincji: wypycha się je przed bramę i wkłada kartkę za szybę. Nieważne, czy chodzi o B5 w TDI-ku, czy o Forda T, który pewnie dobiega setki.

Tanio nie będzie, ale auto ma zalety, które trudno przecenić.

Co by było, gdyby [weź dowolny samochód] pożenić z [weź inny dowolny samochód]? Zapewne rezultat przypominałby kanapkę przygotowaną z przypadkowych składników, typu dżem z miodem i musztardą.

Nowy Ford Focus ST ledwo co zadebiutował, a już wiemy, ile trzeba będzie za niego zapłacić w Polsce. Ale łatwego życia mieć nie będzie - konkurencja jest bardzo mocna.

Wiosna w pełni, więc klasyki powróciły na drogi. Jeśli odwiedzając otwarcia sezonu i spotykając na ulicy youngtimery marzycie o posiadaniu własnego, ale nie wiecie co wybrać na początek - ten przegląd jest dla was.

Właśnie zamówiłeś nowy samochód. Wymagało to pewnie kilku dni namysłu, być może także konsultacji z innymi osobami, które tym autem będą jeździć. Ale wreszcie umowa została podpisana i możesz w spokoju czekać na dostarczenie auta. No chyba, że właśnie zamówiłeś Forda Focusa - wtedy lepiej będzie zainteresować się autem jeszcze przed jego odebraniem.

Dowiedziałem się ostatnio, że pewien bardzo stary model wraca do produkcji. Napiszemy o tym szczegółowo dziś po południu. Tymczasem pytanie na niedzielę do Was: jakie auta powinny wrócić na rynek?

Ten Motoblender – czyli subiektywny przegląd wiadomości motoryzacyjnych – zaczniemy od filmu i kontrowersyjnej opinii. A były kiedyś jakieś inne w Motoblenderze?

Na zeszłorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego (MSPO) zaprezentowano nowy terenowy samochód patrolowo-interwencyjny dla polskiej policji - AMZ Tur VI. Producent zrealizuje kontrakt na dostawę 8 pojazdów.

W Europie co trzeci kierowca wybiera SUV-a, w gamie Forda – co piąty. Amerykanie chcą poprawić statystyki.

Czas zapomnieć wszystko, co do tej pory kojarzyło się wam z Fordem Kugą. Nowa wersja SUV-a jest większa, bardziej przestronna, lepsza pod teoretycznie każdym względem, a do tego dużo bardziej... hybrydowa. I dużo, dużo ładniejsza od poprzednika.

Zabytkowe samochody odnalezione po dziesiątkach lat postoju w jakiejś szopie czy garażu zawsze budzą emocje. Towarzyszy im pierwiastek tajemnicy – czemu o nich zapomniano? Jaka jest ich historia? Rzadko jednak są w tak dobrym stanie jak ten Ford Tudor Deluxe z 1940 r.

Jeśli już rzuciliście się do komentarzy poprawiać tytuł, to muszę Was zmartwić – czas odświeżyć znajomość arcydzieła polskiej kinematografii pt. „Sarnie Żniwo”. Tymczasem jednak zobaczmy samochód zbudowany z 28 innych aut.