Ford

Czas zapomnieć wszystko, co do tej pory kojarzyło się wam z Fordem Kugą. Nowa wersja SUV-a jest większa, bardziej przestronna, lepsza pod teoretycznie każdym względem, a do tego dużo bardziej… hybrydowa. I dużo, dużo ładniejsza od poprzednika.

Zabytkowe samochody odnalezione po dziesiątkach lat postoju w jakiejś szopie czy garażu zawsze budzą emocje. Towarzyszy im pierwiastek tajemnicy – czemu o nich zapomniano? Jaka jest ich historia? Rzadko jednak są w tak dobrym stanie jak ten Ford Tudor Deluxe z 1940 r.

Jeśli już rzuciliście się do komentarzy poprawiać tytuł, to muszę Was zmartwić – czas odświeżyć znajomość arcydzieła polskiej kinematografii pt. „Sarnie Żniwo”. Tymczasem jednak zobaczmy samochód zbudowany z 28 innych aut. 

Czasami oglądając zdjęcia aut na sprzedaż złapiemy się za głowę krzycząc „co to jest?” Zazwyczaj dzieje się tak jednak w najczarniejszych odmętach OLX-a, a nie wśród aut wystawianych podczas dystyngowanych aukcji klasyków. Przywitajcie niesamowicie brzydkiego Forda, który będzie licytowany w Palm Beach w kwietniu tego roku.

Skąd brało się w stanie wojennym części do naprawy Mustanga znanego piłkarza? Jak to jest zajmować się przez cztery dekady tą samą marką samochodów? I kiedy lepiej handlowało się samochodami: teraz czy dawniej? O tym wszystkim opowiedział nam pan Krzysztof Mazurek, który obchodził właśnie 40-lecie pracy dla Forda.

Na nowe Bronco czekają przede wszystkim ci, dla których stary model jest kultowy. Pojawia się coraz więcej informacji na jego temat. To też dobra okazja na odrobinę historii.

7,3 l to pojemność kojarzona z amerykańskimi autami z lat 60. i 70. XX w. i ewentualnie z nowszymi sportowymi modelami zza Wielkiej Wody. Logiczne jest więc, że Ford zaprezentował zupełnie nowy silnik o takiej pojemności. Wolnossący. Aha, i ma rozrząd umieszczony w bloku. Przepraszam, który mamy rok?

2019 r. pędzi jak szalony. Już dziesięć razy w tym roku musiałem odpalić Motoblender. Tym razem zupełnie nietypowo zapraszam na subiektywny przegląd niusów motoryzacyjnych.

Sprawny Jaguar XJ6 z 1991 r. ze zdrową karoserią za niecałe 4 tys. zł. Brzmi jak okazja życia, prawda? Jest niestety pewien haczyk. Pod maską tego egzemplarza zamiast rzędowej szóstki znajdziemy słabego turbodiesla z Forda.

Ten czas tak leci że nie wiadomo jak go zatrzymać. To już dziewiąty motoblender w bieżącym roku. Zapraszam na szybki przegląd tego, co zdarzyło się w ubiegłym tygodniu.

Widzieliście już zapewne nową Mazdę CX-30. Skąd tak dziwna nazwa, skoro można było użyć nazwy CX-4? To proste: Japończycy oferują model CX-4 na rynku chińskim. Rzecz w tym, że chińska Mazda CX-4 to zupełnie inne auto niż CX-30 – stąd próba uniknięcia zamieszania. Inni producenci wręcz uwielbiają wprowadzać chaos tego typu, oferując 2 różne auta pod jedną nazwą i to równocześnie. 

To już 21 lat, odkąd Ford Focus zastąpił Escorta. Jego debiut był prawdziwym wejściem klasy kompakt w nowe tysiąclecie. Ale czy najnowszy Focus nadal ma tyle uroku, co pierwszy? I dlaczego ucieszyłem się, że znalazłem w nim jakąś wadę?

Ford wziął książkę „jak zrobić nowoczesnego SUV-a” i stworzył Edge’a w wersji Vignale. Wszystko byłoby doskonale, ale… jest jeden problem. A właściwie kilka. Ale do tego dojdziemy.

Smartfony kosztują już tyle, co samochody. Sprawdziłem, co można kupić za cenę nowego Samsunga Galaxy S10. 

Fani mocnych samochodów kompaktowych mogą już zacząć planować swoją wycieczkę do salonu Forda. Na rynek wjeżdża nowy Focus w wersji ST, z silnikiem o mocy 280 KM. Ewentualnie ze 190-konnym silnikiem wysokoprężnym.

Pamiętacie kreskówkę „Jetsonowie”? Jej twórcy zapewne myśleli, że latające samochody – takie, jakimi poruszali się bohaterowie – są kwestią nieodległej przyszłości. W końcu chwilę wcześniej pojawił się Ford Levacar.

Motoblender w tym roku pojawia się już po raz szósty. Gdybyście nie wiedzieli jeszcze co to jest (choć trudno mi w to uwierzyć), to taki przegląd niusów, w którym dobieram je według sobie tylko znanego kryterium, a potem dodaję do nich subiektywną opinię.

Nowy samochód powinien być niemiecki czy koreański? Lata temu dość łatwo było na to pytanie odpowiedzieć. Dziś jest o wiele trudniej. Dlatego zestawiliśmy najważniejsze nowości ostatnich miesięcy z Niemiec i Korei, i spróbowaliśmy – przynajmniej teoretycznie – wybrać zwycięzców. 

Odświeżony Ford Mondeo w końcu doczekał się polskiego cennika. Najtańszą wersję kupimy już za 109 320 zł, ale za najciekawszą nowość w gamie przyjdzie nam zapłacić dużo więcej.

Niedawno pisaliśmy, że węgierski rząd planuje dotować zakup siedmioosobowego samochodu dla rodzin z trójką dzieci kwotą aż 33,6 tys. zł. Węgierscy przyjaciele, przygotowałem wam mini przegląd ofert.