Lordstown Motors Endurance to elektryczny pickup z silnikami w kołach. Ma jeden mniejszy problem i jeden wielki
Samochód z silnikami w kołach: to brzmi jak kompletne science-fiction, prawda? Amerykański start-up próbuje realizować tę wizję. Pickup firmy Lordstown ma mieć 5965 Nm momentu obrotowego.
Marka, której nie pamiętasz, potrzebuje pieniędzy na podróż po twoje serce i duszę
Pozyskiwanie funduszy na coś, co mało kto pamięta, może być raczej problematyczne. Szczególnie, że projekt nowego TVR-a – modelu Griffith – stoi w miejscu od 3 lat.
Facet w pojedynkę przejechał całe USA w niespełna 26 godzin. Wydaje mi się, że ma coś nie tak z głową
Od lat regularnie ktoś próbuje pobić rekord w jak najszybszym przejechaniu przez całe Stany Zjednoczone. Cannonball Run w wykonaniu niejakiego Freda Ashmore’a zajął 25 godzin i 55 minut.
W Szwecji to się bawią. Oto Ford Crown Victoria z 27-litrowym silnikiem V12 z czołgu
Zupełnie szalonych rzeczy, które można zrobić z samochodem, jest wbrew pozorom stosunkowo niewiele. Bo co bowiem takiego dziwnego w wyrzutni rakietowej przerobionej na wóz kempingowy, skoro można w zwykłym Fordzie Crown Victorii zamontować silnik z czołgu?
W Indiach Maruti Alto trzęsie rynkiem już od 16 lat. A przecież mają tyle innych fajnych aut
Szesnaście lat z rzędu na pierwszym miejscu listy sprzedaży – to rzadkość w dzisiejszym świecie. Maruti Alto masakruje konkurencję w Indiach, choć ta oferuje naprawdę atrakcyjne pojazdy.
Poniedziałkowy przegląd ofert: sezon 2020 właśnie się zaczął. Oto najciekawsze klasyki do 10 tys. zł
W tym roku sezon dla klasycznej motoryzacji nie miał swojego otwarcia i tak naprawdę zaczyna się dopiero teraz. Jeśli nie zdążyliście jeszcze kupić sobie youngtimera, to w tym przeglądzie znajdziecie interesujące klasyki w cenach do 10 tys. zł.
Ponudniałkowy przegląd ofert: nudne kombi dla nudnego ojca
Znajomy napisał mi, że znudziła mu się już jego Kia Cee’d kombi I i chciałby coś innego, tak do 25-30 tys. zł. Problem w tym, że sam jest dość nudnym gościem. Idziemy więc po nudne kombi dla rodziny.
Dzisiaj przypada ogólnokrajowy Drive it Day. Jakim 25-letnim klasykiem warto się pokazać?
Drive it Day to coroczna akcja organizowana przez polski PZM, na wzór podobnych wydarzeń w Wielkiej Brytanii. Podpowiadamy jakim ćwierćwiecznym autem pokazać się dzisiaj na ulicach.
Ford Kuga z dwulitrowym dieslem potrafi spalić mniej niż 4 l na 100 km. To jest postęp
Najnowszy Ford Kuga mHEV z dwulitrowym, 150-konnym dieslem i z systemem mild hybrid potrafi spalić tak mało, że jest tylko o krok od produkowania paliwa. Ale zanim go kupicie, lepiej w nim usiądźcie. A teraz siądźcie przed komputerem i przeczytajcie test.
Ford Puma: nowe wersje i automatyczna skrzynia biegów. No i silnik Diesla
Ford Puma otrzymał nowe wersje. Dlatego klienci, którzy chcieliby kupić ten model, ale powstrzymywał ich brak automatycznej skrzyni biegów, mogą już gnać do salonów. Ucieszą się też fani diesli… i nie tylko.
Klimatyzator ewaporacyjny w klasyku – tego potrzebujesz na nadchodzące upały
Widziałem już sporo ciekawych elementów wyposażenia w samochodach – zarówno tych nowoczesnych, jak i tych klasycznych. Ale z rozwiązaniem takim jak widoczne w Mercurym Custom z 1955 r. jeszcze się nie spotkałem – to przenośny klimatyzator ewaporacyjny.
Jak to jeździ: Ford Mustang 4.7 V8 z 1967 r. Spełnienie marzeń czy rozczarowanie?
Czerwony Ford Mustang z 1967 r. jest dla wielu samochodem marzeń. Ale jak marzenia wypadają w konfrontacji z rzeczywistością? I jak to jest mieć zabytkowego Mustanga, który został trochę dostosowany do dzisiejszych realiów?
Małe crossovery odbiją się najszybciej. Sprawdzamy realne oferty do 80 tys. zł
Podobno segmentem, który najszybciej wyjdzie na prostą, będą małe SUV-y i crossovery. Sprawdziłem te z niższej półki cenowej, żeby odpowiedzieć na pytanie: jaki SUV do 80 tys. zł?
Test: Ford Puma 1.0 Ecoboost mHEV. Przyciąga damskie spojrzenia, ale łatwo narobić sobie w nim wstydu
Najnowszy Ford Puma 1.0 Ecoboost mHEV ma w sobie coś, co sprawia, że zerkają na niego kobiety. Na początku miałem nadzieję, że chodzi jednak o mnie. Nic z tego. Jestem trochę rozczarowany i smutny, ale zapraszam na test.