felgi

Felgi kute zyskują popularność wśród entuzjastów motoryzacji oraz profesjonalistów ze względu na swoje unikalne właściwości. Głównym założeniem konstruktorów było stworzenie idealnego rozwiązania, które połączy w sobie odporność na uszkodzenia mechaniczne, wytrzymałość w trudnych warunkach atmosferycznych oraz lekkość. Czym dokładnie są felgi kute? Jak przebiega proces produkcji felg oraz jakie korzyści płyną z ich użytkowania.

Hummer H2 na 30-calowych felgach wygląda jak kareta, brakuje tylko pary koni. Czy przesadzono z tuningiem, czy też wręcz przeciwnie: im głośniej wyją widzowie, tym tuning jest lepszy?

Demon może przyjąć różną postać. Tym razem wstąpił w cennik części zamiennych koncernu Stellantis. Komplet felg do Dodge’a Demona 170 kosztuje tam 200 tys. zł.

Range Rover nie będzie budował samochodów z większymi kołami niż 23-calowe - ogłoszono. Czy to koniec obłędu? Niekoniecznie, bo inni producenci nie zamierzają się zatrzymać.

Tesla to socjologiczny fenomen. Amerykańska firma zrobiła z samochodu gadżet, niczym smartfon i dlatego nie powinno nikogo dziwić, że producent etui do telefonów zrobił obudowy do felg amerykańskich elektryków. Oto RimCase.

Zostałem poproszony o napisanie poradnika, jak tanio i skutecznie przygotować samochód po zimie do wiosenno/wielkanocnej podróży. Miał być poradnik, ale wyszedł felieton. Bez obaw - jest tu kilka praktycznych porad.

Felgi samoróbki to zdecydowanie zły pomysł. Jeżeli po obejrzeniu tego nagrania nadal chcesz je zrobić, to weź koło i uderz się nim w czoło. 

Nic tak nie poprawia wyglądu auta, jak porządne felgi. Problem w tym, że porządne obręcze potrafią kosztować krocie - a to sprawia, że kupujący zaczyna oglądać chińskie felgi aluminiowe. Lepiej niech przestanie.

Wygląd auta na seryjnych felgach stalowych i kołpakach już Ci się znudził? Kupiłeś pojazd używany na brzydkich obręczach w złym stanie i chcesz je wymienić na inne? Tutaj dowiesz się, jak dobrać felgi aluminiowe do Twojego samochodu.

Sądząc z postów na grupach motoryzacyjnych, to plaga kradzieży kół z samochodów powróciła ze zdwojoną siłą. 

Można. Gdyby to było złe, to Bóg by inaczej świat urządził.

Bentley Bentayga to nie jest samochód, który można przeoczyć na ulicy. Po co ktoś montował do niego jeszcze takie ostrza? To tuning, czy jakieś schorzenie?

Kiedyś to był podstawowy element wyposażenia pojazdu: auto sprzedawano albo na „małych kołpaczkach”, albo na pełnowymiarowych, eleganckich deklach plastikowych. Alufelgi były zarezerwowane dla wersji sportowych.

Fordzie, ty wiesz najlepiej jak zabezpieczyć alufelgi przed kradzieżą. Gdzie byłeś, gdy kradli mi kołpaki?

Obręcze z włókna węglowego są już passe. Następnym top of the top będą drukowane felgi z tytanu.