dacia sandero

Nowa Dacia Sander szykuje się do rynkowego debiutu, a przed producentem stoi ogromne wyzwanie. Jeden zły ruch i Dacia spada z podium.

Ciągle pytacie mnie w listach, dlaczego klimatyzacja automatyczna jest lepsza od manualnej, szczególnie w tanich segmentach motoryzacyjnych, gdzie klienci realnie stają przed takim wyborem.

Dacia to marka, która postanowiła podbić rynek niskimi cenami i można z czystym sumieniem przyznać, że jej się to udało. Najtańszym i najbardziej popularnym modelem w ofercie jest Sandero. Jego cena zaczyna się od 61 300 zł, ale postanowiłem sprawdzić, ile kosztuje sensownie skonfigurowany egzemplarz.

Na rok 2027 Dacia planuje debiut całkowicie nowego Sandero. Zanim to się jednak stanie, światło dzienne ma ujrzeć aktualna generacja po liftingu. Sprawdźmy, co się zmieni.

Elektryfikacja nie bierze jeńców i jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie będzie elektryczny. Zgodnie z deklaracją szefostwa firmy, Dacia Sandero w kolejnej generacji będzie miała wersję na prąd.

Już czterokrotnie miałem przyjemność (lub przykrość, jak powiedzieliby złośliwcy) testować Dacię Sandero na Autoblogu. Jeździłem już wersją z LPG, ze skrzynią CVT, wariantem Stepway, a teraz przypadł mi boss ostateczny: Stepway z CVT po małych zmianach z 2024 r.

Marka Dacia pochwaliła się wynikami sprzedaży. Nowy Duster sprzedaje się jak świeże bułeczki. Albo jak butelki zimnego napoju. Gazowanego. W przypadku Joggera i Sandero jest jeszcze bardziej alternatywnie.

Dacia nigdy nie śpi, tylko cały czas planuje jak poszerzyć swoją ofertę, a przy okazji zdobyć panowanie nad motoryzacyjnym światem w Europie. Ma na to mocne papiery, a za chwilę do gamy dołączy mały SUV, który już teraz rozpala internet do czerwoności. Co o nim wiemy?

James May, najsłynniejszy miłośnik rumuńskiego hatchbacka właśnie otwiera szampana, gdyż jego ulubiona Dacia Sandero to ostatnio najpopularniejszy model w Europie. Dzięki wzrostom sprzedaży wyprzedza Teslę i Volkswagena.

Prezes Dacii zdradził sporo szczegółów na temat następnej generacji Dacii Sandero, która zadebiutuje w roku 2027. Dacia Sandero IV będzie elektryczna, z małym zasięgiem i powolnym ładowaniem. I ma być tania. Ta mhm...

Dacia Sandero rozjeżdża swoimi małymi kółkami konkurentów. Sprzedaż samochodów w Europie w kwietniu 2023 ma rumuńskiego króla.

Trafiła do mnie na test Dacia Sandero Stepway w najmodniejszym obecnie dla Dacii kolorze „khaki lichen”. Przez tydzień używałem jej do wszystkiego, i w każdym zastosowaniu sprawdziła się znakomicie. Jest tylko jeden problem.

Nowe Sandero? Już? Teraz? Zaraz? Przecież niedawno był lifting! Niby tak, ale to i tak nie zmienia faktu, że nowe Sandero jest na horyzoncie, wygląda dobrze i... prawdopodobnie będziemy mogli na nie zerkać tylko zza tego horyzontu. 

Dacia Sandero 1.0 z CVT była samochodem, którym chciałem się przejechać od dawna. Sprawdziłem, czy połączenie trzech małych cylinderków z bezstopniową skrzynią przekładniową nie powoduje wysypki. 

Dacia Sandero straci jeden bieg, bo skrzynia biegów o mniejszej liczbie przełożeń jest tańsza. Nowy sposób na oszczędzanie.

Są takie samochody, które w normalnych warunkach prawdopodobnie miesiącami stałyby na placach dealerów. Ale że sytuacja jest kiepska i robi się jeszcze kiepściejsza, czasem trzeba sobie odpuścić i wybrać to, co... po prostu jest dostępne od ręki. 

Dacia Sandero to nowy król europejskiego rankingu sprzedaży. W lipcu przegoniła Volkswagena Golfa i Toyotę Yaris. Segment B trzyma się mocno, wbrew narzekaniom ekspertów. 

Elektryczna Dacia Sandero – tańsza, większa i bardziej praktyczna niż Spring. A do tego z Niemiec.

Sytuacja na francuskim rynku samochodów nowych nie jest wesoła, ale Dacia ma powody do radości. Sandero zostało tam królem w kategorii modeli osobowych.

Nowa Skoda Fabia niedługo wjedzie na polski rynek. A to najlepszy moment, żeby na szybko przygotować się do zadania pod tytułem: co kupić, żeby nie kupić Skody Fabii.