cła

Skoda Epiq zjechała właśnie z taśmy pod Pampeluną, a obok niej powstają trzy kolejne auta. Co ciekawe, w tych samych okolicach rozsiadają się też Chińczycy. Przypadek? Raczej dobrze policzony interes. 8 czerwca 2026 roku w Pampelunie ruszyła seryjna produkcja Skody Epiq – pierwszego w historii marki samochodu budowanego w Hiszpanii. Tydzień wcześniej, 3 czerwca, w...

Stellantis i Dongfeng ogłosiły europejskie joint venture z potencjalną produkcją w Rennes. To już nie import – to już pełnoprawne „Made in Europe”, tyle że po chińsku. Jeszcze chwilę temu Europa broniła się przed chińskimi autami cłami, konferencjami i smutnymi minami polityków. Tymczasem Chińczycy znaleźli prostsze rozwiązanie: skoro nie opłaca się przywozić aut do Europy,...

Rząd Indii planuje złagodzenie ceł na samochody importowane z państw członkowskich Unii Europejskiej - europejski przemysł samochodowy bardzo na tym skorzysta, gdyż mówimy o trzecim największym rynku świata. Po co nam Chiny - teraz Indie są moim najlepszym przyjacielem. Indyjski rynek cechuje względnie niewielkie zróżnicowanie marek, oferujących tam swoje produkty. Rządzi tam przede wszystkim gruba...

Kwiecień nie zdążył się nawet dobrze rozpocząć, a kolejne marki już decydują się na wstrzymanie importu do Stanów Zjednoczonych.

Prezydent USA, Donald Trump ogłosił, że wprowadza 25-proc. cła na samochody produkowane poza USA, czyli także nasze, europejskie. To nie wysokość ceł jest problemem.

Niespodziewane sojusze. Taki obecnie mamy klimat w motoryzacji. BMW dołącza do skargi wraz z Chińczykami.

Czyżby miesiące prac UE nad cłami na chińskie samochody były zmarnowane, a ich efekt jest bez sensu i cała robota to krew w piach? Tak, a o co chodzi?

Wchodzące w życie europejskie cło na samochody elektryczne z Chin nie odpowiada pekińskiemu rządowi. Tamtejszy minister handlu Wang Wentao zaprosił na spotkanie francuską wiceminister handlu Sophie Primas. Oto co z niego wyniknęło.

Piątek 4 października 2024 r. stał się sądną datą dla wszystkich chińskich producentów samochodów. Unia Europejska przegłosowała wyższe stawki cła, ale najciekawsze jest to, kto głosował przeciwko.

Wiele krajów boi się, że chińskie samochody zaleją ich rynki oraz wykończą lokalny przemysł motoryzacyjny. Walka z tym zagrożeniem przybrała wymiar wojny celnej, ale Chińczycy nie dają łatwo za wygraną i chcą produkować poza swoim krajem. I co teraz?

Jak podaje Reuters, BMW i Volkswagen negocjują z Komisją Europejską w sprawie obniżenia stawek ceł na ich modele produkowane w Chinach. Czy to się uda? Tesla także walczy.

5 lipca to może być ważna data w historii europejskiej motoryzacji. To dzień, w którym Europa powiedziała Chinom, żeby już przestały być Chinami i nie były takie tanie. Ruszają cła na chińskie samochody elektryczne.

Liczba klientów, którzy będą mieli utrudniony dostęp do tanich, elektrycznych samochodów z Chin niedługo przekroczy 1 mld.

Tak - dokładnie tam, gdzie światło nie sięga. Okazuje się, że nawet przy nowych, „zabójczych” stawkach, profit chińskiej marki na każdym sprzedanym samochodzie będzie większy niż jakiegokolwiek europejskiego producenta.

Ależ dynamiczna sytuacja. Cło na chińskie elektryczne samochody wcale nie wyniesie 25 proc. Ono wyniesie tyle, ile jest warta twoja współpraca z zespołem śledczym.

Joe Biden ogłosił nowe cła na samochody elektryczne z Chin. Duże cła, ogromne. Oni się bronią, a my leżymy i machamy białą flagą. Już dawno przegraliśmy i teraz coś niezdarnie udajemy.

Ponad 420 KM mocy. Dwulitrowy silnik benzynowy. A to wszystko upchnięte pod maskę samochodu kompaktowego. To właściwie najważniejsze, co trzeba wiedzieć o nowych wcieleniach A 45 i CLA 45 od AMG. Ok, jest jeszcze kilka ważnych szczegółów.

Nie ma i prawdopodobnie nie będzie już następcy dla przepięknego CLS Shooting Brake. Na szczęście ten sam los nie spotkał mniejszego kombi coupe z oferty Mercedesa, czyli CLA Shooting Brake. Ile trzeba za niego zapłacić w Polsce?

Mercedes miał ograniczać liczbę modeli w ofercie, ale zamiast tego... tylko ją skomplikował. Czym właściwie różni się najnowszy CLA od teoretycznie bliźniaczej klasy A sedan?

Większy, ładniejszy, lepiej wyposażony i... odrobinę mniej praktyczny. Taki jest nowy Mercedes CLA - idealna propozycja dla tych, dla których CLS jest za duży i za drogi.