Citroen

Citroen C5 Aircross, czyli najbardziej zwyczajny z nowych Citroenów, doczekał się liftingu. Już wiem, jak jeździ i dlaczego warto unikać jednej z jego odmian.

„Jaki dobry samochód!” – myślałem sobie dziesiątki razy podczas testu Citroena e-Berlingo. Niestety, w tej wersji nie ma zbyt wiele sensu.

Sedan, crossover, kombi, liftback. W Citroenie C5 X można znaleźć elementy każdego z tych typów nadwozia. Czy to dobrze? Kto kupi ten wóz? Sprawdzałem to podczas pierwszych jazd.

Niektóre silniki są po prostu niezawodne. Inne potrafią się odwdzięczyć wieloletnią pracą w zamian za troskliwą opiekę serwisową. Są jednak takie, których trzeba unikać za wszelką cenę - i jednym z nich jest właśnie 1.6 THP z serii Prince.

Na początku stycznia marki Stellantisa ogłosiły rezygnację ze sprzedaży spalinowych wersji Citroena Berlingo, Peugeota Riftera i Opla Combo. W lutym już kombinują jak do nich wrócić.

Jedni zamazują tablice, inni znaczki. Ale dlaczego ten Citroen Berlingo ma zamazane znaczki? Sądzę, że chodzi o papier. 

Odpowiedź: ten, kto uzna, że idealnym autem dla niego będzie Citroen C5X w wersji Shine z napędem hybrydowym. Taki ktoś z łatwością zostawi w salonie ponad 200 000 zł. Ale spokojnie - to jedna z droższych wersji. 

Citroen C5 Aircross właśnie przeszedł lifting, który miał za zadanie go odmłodzić. Mam mieszane uczucia w zakresie uzyskanego efektu, ale przynajmniej jest o czym mówić. 

Może to i lepiej, skoro w wersji produkcyjnej były z nimi same problemy?

Kupiłeś francuską hybrydę typu plug-in i nie ładujesz jej z gniazdka? Sztuczna inteligencja będzie regularnie wyrażać swoje niezadowolenie.

Citroen Ami chyba jest za tani. Cała koncepcja przecieka.

Niemało jest przypadków, gdy styliści z innych stron świata inspirowali się stylistyką samochodów amerykańskich. Niewiele z nich jest jednak tak udana i urocza, jak istniejący w tylko jednym egzemplarzu kamper z pracowni Jeana Barou, dla którego bazą był Citroen H.

Skorzystałem z okazji by obejrzeć we francuskim salonie marki Citroen model Ami. I znowu zapragnąłem mieć 14 lat.

Gdy doczepienie znaczka Audi na Citroena Xantię to za mało, pomyśl nad ucięciem dachu. Co może pójść nie tak?

Nawet 27 tys. zł – tyle można zaoszczędzić na zakupie samochodu elektrycznego w ramach programu „Mój elektryk”; sprawdzamy, jakie modele warto kupić.

Problem w tym, że ten samochód jest w równej mierze wspaniały, co nieudany. Co z tego, skoro mnie się on po prostu podoba i będę próbował zakryć wady zaletami. 

Piekło zamarzło, jeśli nawet ja twierdzę że ekran jest za mały

Nowa Skoda Fabia niedługo wjedzie na polski rynek. A to najlepszy moment, żeby na szybko przygotować się do zadania pod tytułem: co kupić, żeby nie kupić Skody Fabii.

Gdzie spędzisz tegoroczne wakacje? Jeżeli w My Ami, lepiej nie zabieraj ze sobą zbyt wielu bagaży.

Przegląd cenników nie zwiastuje rozbratu Citroena z dieslem, ale ten nastąpi, bo uczucia stały się chłodne.