Citroen Berlingo

Spalinowy Peugeot Rifter i Citroen Berlingo na olej napędowy wracają. Możecie odetchnąć z ulgą, ale potem zakładajcie już buty i lećcie do salonów. Auta nie będą w ofercie wiecznie.

Citroen najpierw wycofał ze sprzedaży spalinowe wersje osobowego Berlingo, twierdząc że wariant elektryczny w zupełności wystarczy. Teraz w ramach rozwoju elektromobilności i zrównoważonego rozwoju przywraca modele z silnikami benzynowymi i Diesla.

„Jaki dobry samochód!” – myślałem sobie dziesiątki razy podczas testu Citroena e-Berlingo. Niestety, w tej wersji nie ma zbyt wiele sensu.

Na początku stycznia marki Stellantisa ogłosiły rezygnację ze sprzedaży spalinowych wersji Citroena Berlingo, Peugeota Riftera i Opla Combo. W lutym już kombinują jak do nich wrócić.

Jedni zamazują tablice, inni znaczki. Ale dlaczego ten Citroen Berlingo ma zamazane znaczki? Sądzę, że chodzi o papier. 

Przegląd cenników nie zwiastuje rozbratu Citroena z dieslem, ale ten nastąpi, bo uczucia stały się chłodne.

Obecna generacja Opla Combo to bliźniak francuskich kombivanów (Peugeot Rifter/Partner, Citroen Berlingo), a na spotkaniach rodzinnych pojawia się też Toyota ProAce City. To oznacza, że w świecie kombivanów zapanowała większa zgoda, bo dawni rywale grają teraz do jednej bramki. W zamian klienci mają trochę mniejszy wybór, bo w czterech salonach czeka na nich właściwie to samo. Ale podobno francuskie kombivany i tak są najlepsze, więc po co szukać dalej?

Moje zapotrzebowanie jest tak sprecyzowane, że po moje samochody marzeń musiałbym wyjechać z Polski albo odwiedzić salon sprzedaży aut nowych.

Weekend sprzyja absurdalnym zakupom, więc bezzwłocznie przystąpmy do przeglądu ciekawych gratów klasyków z ogłoszeń.

Nowe normy emisji spalin sprawiają, że iście wyścigowa redukcja masy samochodów dosięga nawet takich aut, jak Citroen Berlingo. Ucierpi jego wyposażenie, bo z oferty w niektórych wersjach ma zniknąć na przykład… elektryczne składanie lusterek.