bmw 5

W teorii ten samochód nie powinien mieć w sobie ani odrobiny charakteru BMW. Uosabia to, czego ortodoksyjni fani marki nie znoszą. Czy mimo tego jest udany? 

Poprzedni poniedziałkowy przegląd ofert był trochę nudny. Ten nie będzie. Ale będzie to też zapewne najgorszy przegląd ofert, jaki zamieściliśmy na Autoblogu. Zapnijcie pasy i suwaki od dresu.

Wczoraj informowaliśmy Was o zbliżającej się aukcji rozbitego Porsche 959. Mamy jednak świadomość, że nie wszystkim zależałoby na niepraktycznym coupe nawet, gdyby było w pełni sprawne. Być może część z Was nie dysponuje też kwotą pół miliona dolarów. Ale spokojnie, mamy w zanadrzu jeszcze coś!

Tegoroczny salon samochodowy w Paryżu nie będzie najbardziej imponującym w historii. Wiele znaczących marek się tam nie pojawi, co nie znaczy, że nie będzie ciekawych nowości.

Automatyczna skrzynia biegów to już standard wśród kilkuletnich samochodów tzw. segmentu premium. Ale co poradzić, kiedy ktoś chciałby taki wóz, ale woli sam zmieniać biegi? W tym celu musi przeczytać ten przegląd ofert.

Kiedy przestępczość na ulicach osiąga rekordowe statystyki, trzeba sięgnąć po nadzwyczajne środki ostrożności. Dlatego właśnie kuloodporne samochody w Meksyku stają się coraz popularniejsze.

Oto zestawienie wiadomości, które nie zmieściły się w naszym tygodniowym programie publikacji. Ale to wcale nie oznacza, że są mniej istotne. 

Znów w gamie BMW będzie coś ponad serią 7 – będzie to BMW serii 8. Wiemy już, jak będzie wyglądał najnowszy grand tourer bawarskiej marki, ale czy dorówna legendą pierwszej serii 8?

10 cylindrów to wybitnie rzadko spotykana liczba we współczesnych autach. A mimo to udało mi się znaleźć aż siedem współczesnych rodzin silników V10. W tym odcinku cyklu „jak to działa” przedstawiam silniki V10 i samochody w nie wyposażone. 

Tydzień, podczas którego towarzyszyła mi Mazda MX-5 RF był jednym z najprzyjemniejszych, od kiedy testuję samochody. Ale czy roadstery mają jeszcze sens w dzisiejszym świecie? I czy ma go wersja RF?

„Szybkie auto nie musi być drogie!” – to brzmi jak tandetne hasło reklamowe. Ale taka jest prawda… przynajmniej jeśli chodzi o koszty zakupu. Z utrzymaniem bywa różnie. Oto osiem różnych szybkich aut za około 25 tysięcy złotych. Od hot hatchy po sedany z wielkim V8.

Ledwo Audi zdążyło zaprezentować nowe Q8, a tu BMW odpowiada czwartą generacją swojego największego SUV-a: oto oficjalne zdjęcia BMW X5 G05. Tak naprawdę na premierę jeszcze poczekamy, bo zdjęcia to typowy wyciek, ale i tak wiadomo już praktycznie wszystko.

Kilka miesięcy temu zastanawiałem się, po co BMW produkuje samochód z czterema turbosprężarkami – mowa o BMW M550d. W zeszły weekend przejechałem nim 3000 km, poszukując sensu takiego rozwiązania. Znalazłem wiele innych ciekawostek, ale…

Najnowsze, 600-konne BMW M5 pierwszy raz w historii modelu ma napęd na cztery koła. Miałem okazję się przekonać, jak to wszystko działa w praktyce i na krętej, górskiej drodze i na autostradzie.

Kable stają się coraz bardziej niemodne. Przyzwyczajamy się już do bezprzewodowego ładowania telefonów, a niedługo będzie można w podobny sposób ładować także samochody. Na początku te marki BMW.

Większość analityków zajmujących się rynkiem motoryzacji twierdzi, że do 2040 r. samochody elektryczne stanowić będą 50 proc. rynku. Zanim to jednak nastąpi, musimy rozbudować i zmodernizować całą infrastrukturę odpowiedzialną za ich ładowanie. I przejść na system bezprzewodowy.

Do premiery nowego BMW X5 pozostało jeszcze kilka miesięcy, ale czujni fotografowie przyłapali już zamaskowany egzemplarz. Pojawiają się również pierwsze szczegóły.

Komfortowe, nowoczesne, wielkie i efektowne - samochody segmentu E są dla wielu spełnieniem motoryzacyjnych marzeń. Ile trzeba zapłacić, żeby zrealizować je przynajmniej w podstawowej wersji?

Wypadki się zdarzają, ale jeśli chodzi o te drogowe, najczęściej winni są ludzie. Gorzej, jeśli to samochód „atakuje” swojego właściciela. Ostatnio jeden z nabywców X5 pozwał bawarskiego producenta, bo nowiutkie BMW obcięło mu palec!