Mają w ofercie trzy SUV-y, które słabo się sprzedają. Dołożą sobie czwartego, to musi się udać
Oto świeży pomysł Alfy Romeo: model Giulia w nowym wcieleniu nie będzie już sedanem, tylko SUV-em lub czymś z nim spokrewnionym. W ten sposób gama tej marki będzie składała się z czterech SUV-ów, zamiast z trzech.
Alfa Romeo pudruje swoje staruszki. Po te wersje wybierzesz się w długą podróż
Alfy Romeo Stelvio i Giulia niektórym mogły się już opatrzeć na naszym rynku. Przy dość długiej obecności na rynku trzeba dbać o świeżość oferty, ale miejsce wprowadzenia nowej edycji specjalnej może zmusić do zadania kilku pytań.
Prezes Alfy Romeo mówi jak jest. Wystarczyło wyrzucić go z pracy
Jean-Philippe Imparato ostatnie lata spędził w Stellantis jako prezes marki Alfa Romeo. W tym czasie mówił, że włoska ikona będzie w pełni elektryczna i to już w 2027 roku. Teraz traci posadę i mówi zupełnie co innego.
Oto najwolniej sprzedający się samochód. Stellantis chce oczyścić place, place nie są chętne
Sytuacja koncernu Stellantis w Stanach Zjednoczonych jest wesoła niczym film z pogrzebu. Wiele aut stoi na placach dealerskich od ponad dwóch lat. Firma chce je sprzedać, ale czy to może się udać?
Klasyk nie musi być stary. Ten jest zupełnie nowy, a w polskich salonach jest tylko 5 sztuk
Czy żeby jeździć youngtimerem lub klasykiem trzeba być skazanym na wiekowy pojazd? Teoretycznie tak, ale w praktyce są wyjątki. Np. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport jest klasykiem prosto z salonu.
Czarne charaktery z Włoch. Alfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio Super Sport
Alfa Romeo postanowiło spróbować sprzedać klientom Giulię i Stelvio Quadrifoglio metodą na „limitowaną edycją specjalną”. Klienci będą mogli teraz nabyć oba modele w wersji Super Sport. Powstanie tylko 275 sztuk sedana oraz 175 SUV-ów.
Nowa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio będzie szybsza niż myślisz, ale odda za to duszę diabłu
Nowa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio będzie najszybszym wcieleniem, ale jest pewien problem. Czas urwany na torze lub na autostradzie stracicie pod ładowarką. Moja włoska dusza płacze nad rozrzuconym canelloni.
Szef Alfy Romeo: nasi klienci nie chcą wielkich ekranów. Również szef AR: nowa Giulia dostanie większy ekran
Ekranoza to nowe słówko służące do opisywania trendu na LCD w samochodach. Auta mają coraz więcej, coraz większych ekranów. Zdaniem szefa Alfy Romeo, nie tego chcą klienci włoskiej marki. No więc czego chcą?
