Technologie

Rejestrator samochodowy Mio MiVue J85 to jedna z niewielu kamerek samochodowych, która nie ma ekranu. To dobrze, czy źle?

iPhone w samochodzie sprawuje się dużo gorzej niż telefon z Androidem. Oto moje argumenty.

Trochę elektryczny samochód dostawczy, a trochę osobowy. Z eBussy nie będziesz musiał się decydować.

Jesteśmy zbyt szybcy i zbyt wściekli. Dlatego naukowcy pomogli wybrać obowiązkowy ogranicznik prędkości.

Tesla nie usuwa danych z wymontowanych części. Możne je teraz kupić na aukcji w internecie.

Trzeba wszak jakoś przywrócić produkcję samochodów przy zachowaniu bezpiecznego dystansu między pracownikami. Pomóc w tym mają wibrujące opaski na rękę. 

Kolejny mały krok w stronę autonomii. Zatrzymywanie przed czerwonym światłem w Teslach nieśmiało wchodzi do gry.

Rejestrator Mio ma wszystko czego trzeba, a nawet odrobinę więcej. 

Dawno nie było takiego zamieszania z silnikami w ofercie. Diesel 1.5 w Peugeocie i w Oplu wspólną mają tylko pojemność skokową.

Według Boscha daszek przeciwsłoneczny można skutecznie zastąpić przezroczystym panelem LCD.

Kierowcy jeżdżący ostatnio przez warszawski Plac Unii Lubelskiej mogli być zaskoczeni, widząc skierowany do nich komunikat przypominający o włączeniu świateł. Co to za akcja?

Volkswagen T-Cross właśnie otrzymał mocniejszy silnik 1.5 TSI – nikt nie ma wątpliwości, że to już ten poprawiony. 

To najprawdopodobniej najdziwniejszy samochód do tej pory w serii „Jak to jeździ”. Dziwniejszy o tyle od innych, że ma niecodzienny napęd, sprzedają go tylko w Japonii, a testowałem go na ulicach Tokio w warunkach szalejącego monsunu.

Tani wallbox istnieje i ma znane logo. Cena ładowarki od Volkswagena jest zachęcająca, ale montaż tego typu ułatwienia w garażu może sprawić problemy.

Przyjrzałem się bliżej technologii i konstrukcji nowego Defendera. Zastosowane tu rozwiązania prowadzą nas do ciekawego wniosku.

Android Auto, ach, Android Auto - bez dwóch zdań jest to zdecydowanie najlepszy sposób na obsługę naszego smartfona i aplikacji w trakcie jazdy. Tylko jak to zrobić, jeśli mamy samochód, który fabrycznie nie był w Android Auto wyposażony?

Na Antypodach też nie lubią DPF. Do tego stopnia, że wiodącej na tamtejszym rynku marce wytoczono proces o działanie tego urządzenia, a producent, nie czekając na wyrok sądu, montuje... przycisk do ręcznego wypalania zawartości.

Michelin proponuje opony bez powietrza i problemów z przebijaniem. Problem trwałości ma rozwiązać bieżnikowanie.

Kolejna ofiara śmiertelna wypadku z udziałem TIR-a nie dowodzi winy Tesli. Tesla nie może naprawić tego co nie miało działać.

Po czterech latach przestoju, od dziś w tyskiej fabryce Opla będą powstawać silniki 1.2 Turbo PureTech.