Samochody używane

Oto Saab kamper zbudowany na bazie modelu 9000. Nie jest piękny, ale za to całkiem praktyczny, bo z samochodu kempingowego może szybko zamienić się w pickupa.

W związku z nadchodzącą erą elektromobilności postanowiłem spróbować wykonać ruch uprzedzający i nabyć pojazd napędzany energią elektryczną. Oczywiście używany. Zderzyłem się z realiami, które skutecznie do tego zniechęcają. To pierwsza część przeglądu rynku aut elektrycznych, gdzie pokazuję, co się dzieje wśród ofert dla elektrofilów. 

Peugeot 505, ten francuski kanciak podoba mi się coraz bardziej. Wydaje mi się, że nadchodzi jego czas, aby wyprężył muskuły jako pełnoprawny, atrakcyjny klasyk. Ile można oglądać ogłoszeń o wiele za drogich „legendarnych" W124 albo „sportowych" BMW E28?

Myślałem, że one wszystkie już wyginęły, zwłaszcza że nie był to przesadnie udany samochód. Już od dawna nie widziałem takiego wozu na chodzie, a tu proszę – jest jeden w ogłoszeniach.

Nie da się ukryć, że miałem trochę szczęścia. Można by nawet stwierdzić, że to przeznaczenie. No i proszę - mam takie auto używane, jakie sobie wymarzyłem.

Od jakiegoś czasu przeglądam krajowe i zagraniczne ogłoszenia na różnych portalach. Problem w tym, że póki co najbardziej przemawia do mnie samochód używany, który jest... zepsuty.

Przez lata BMW X6 (E71) zdążyło się już opatrzeć i potanieć, ale z czasem o uwagę kierowcy upominają się awarie. Czy jest się czego obawiać? Sprawdźmy.

Ten Mercedes W124 jest – zdaniem właściciela – wart pięć ton czarnego złota. Negocjacje u sprzedającego wyglądałyby wspaniale.

Na światłach zatrzymuje się obok ciebie Fiat Panda. Patrzysz na niego z politowaniem, bo jeździsz BMW. Nie będziesz się z nim ścigał, ale i tak wystartujesz szybciej, żeby zaznaczyć swoją wyższość. Zapala się zielone. Ruszacie i malutki Fiacik wyprzedza Cię niczym chytra baba inne baby po darmowe trzy cytryny.

Niewiele samochodów może się pochwalić tak dobrą opinią u mechaników, jak niektóre japońskie modele miejskie. Do tej grupy zalicza się także Toyota Yaris III - dziś sprawdzimy, jakie awarie ją trapią - i czy w ogóle się zdarzają.

Choć Audi Q7 typoszeregu 4L wyszło z produkcji w 2015 r., to nadal robi wrażenie pod wieloma względami - dzisiejsze pytanie brzmi, czy wśród tych względów znajduje się też awaryjność? Sprawdźmy.

30 lat zamiast 25 – to najpoważniejsza korekta w rządowym projekcie zmian dotykających m.in. definicji samochodu zabytkowego. Oto pięć modeli, które nie będą spełniać nowych wymogów.

Koszmarne przepisy o tablicach profesjonalnych utrudniają pracę komisom i handlarzom – a policja tylko na to czeka.

Subaru Legacy i Outback z silnikami Diesla często zmuszają swoich właścicieli do wykonywania swapów. Jednemu z nich naprawdę się nie spieszy.

Ktoś przejechał 743 tys. km Yarisem. Auto wystawił na sprzedaż za 2500 zł. Wprawdzie wygląda jak warte 250 zł, ale historia musi być ciekawa.

Jeśli nie Mitsubishi Lancer Ralliart/Evolution, to Subaru Impreza WRX/WRX STi - to prawda stara jak świat, ale czy czasem awarie i inne problemy nie będą spędzać snu z powiek właścicielowi? Sprawdźmy.

Japoński konkurent VW Golfa produkowany w latach 2011-2017 to ostatnia generacja tego auta, które było u nas dostępne z wolnossącymi silnikami benzynowymi. Na tle konkurentów wyróżnia się też stylistyką i niezawodnością. Czy Honda Civic IX ma jakieś typowe usterki? Sprawdzamy.

Brak wpisów w ASO dotyczących historii wypadkowej pojazdu zazwyczaj jest podkreślany w ogłoszeniach. Wielu ludziom wydaje się, że to gwarancja zakupu samochodu w świetnym stanie. Rzeczywistość jest zupełnie inna.

Żółty Trabant z zielonymi tablicami rejestracyjnymi wcale nie jest efektem błędu urzędników, a owocem fantazji pewnego konstruktora. Ten egzemplarz jest na sprzedaż, kosztuje 20 tysięcy złotych.

Mercedes W210, czyli Okular nie brzmi jak marzenie fanów tuningu. Ale niektórzy z nich są rzeczywiście pomysłowi.