Przegląd rynku

Fiat 126p cabrio, który wygląda jak Mercedes SL to wspaniały projekt, który wygląda jakby był składany przed dwie ekipy, z których żadna nie wiedziała o istnieniu drugiej.

Sezon festiwalowy w pełni. Dla zdeterminowanych fanów koncertów to gorący okres pełen podróży, nocy zarwanych pod scenami oraz hektolitrów wypitych soków ziemniaczanych, winogronowych i chmielowych. Czym jeździć na festiwale? Jaki jest najlepszy festiwalowy samochód?

Pewnie mieszkanie w małym mieście. A jakiś nowy samochód z segmentu premium? Sprawdźmy. Od 278 600 zł: taka cena widnieje przy nowej Hondzie CR-V w wersji plug-in. Przyzwyczailiśmy się już, że samochody są drogie lub bardzo drogie, ale Honda nadal jednak potrafi zaskoczyć. Oczywiście taka Honda CR-V plug-in to kawał wygodnego wozu, a do tego...

Cena LPG to znowu znacznie poniżej 3 zł. Ostatnio lałem za 2,85 zł. To mnie zainspirowało, żeby poszukać dobrych aut używanych w cenie maks. połowy najtańszego nowego samochodu z instalacją LPG. 

Fiat Cinquecento na sprzedaż w USA to prawdziwy samochód egzotyczny. Kubki na napoje dostępne na stacji paliw mają większą pojemność. 

Sprawdziłem, jakie są nowe, chińskie samochody w ogłoszeniach na Otomoto i OLX. W końcu Chiny to już największy eksporter samochodów na świecie, a marki takie jak BYD czy Geely to już producenci głównego nurtu. Szybko poszło. Doskonale pamiętam bekę towarzyszącą pierwszym chińskim samochodom w Europie (pomijając efemerycznego Yue Loonga z lat 80.). Pojazd o nazwie...

Ile trzeba wydać na nowy samochód kompaktowy prosto z salonu? Mając 100 000 zł mogłoby się wydawać, że mamy w czym wybierać. Otóż nie, nie mamy, a niedługo 100 000 zł nie starczy w ogóle na żadnego kompakta.

Przeszukałem ogłoszenia, aby znaleźć najtańszy nowy samochód hybrydowy. Da się, chociaż o cenach sprzed kilku lat nie ma już co marzyć.

Trudno wycenić auto zabytkowe. Łatwo natomiast wycenić je tak, żeby stać się pośmiewiskiem. Nadmierna chciwość prowadzi do poczucia, że traktuje się kupujących jak idiotów, którzy nie mają dostępu do internetu.

Nowe BMW 5 zostało zaprezentowane światu, polska cena została ujawniona, można ruszać do salonów. Ewentualnie sprawdzić, co jeszcze w tym przedziale cenowym oferuje nam rynek wielkich limuzyn i... nie tylko.

Szukamy wysokiego auta, takiego, do którego wygodnie się wsiada.

Jeżeli tuning byłby religią i miał własny kościół, to jednym z najważniejszych świętych byłby Opel Calibra. Na sprzedaż trafił właśnie egzemplarz, który mnie jednocześnie zachwyca i odrzuca. 

Mały SUV z dieslem wbrew pozorom może być całkiem kuszącą propozycją - spali mało w trasie, wygląda mocno-nowocześnie, a w garażu nie zajmie za dużo miejsca. Tylko pytanie, czy można jeszcze cos takiego kupić, bez pchania się w segment premium?

Wczoraj dowiedziałem się, że bank oferuje 100 tys. zł kredytu bez prowizji z oprocentowaniem 12,5 proc. na rok na zakup samochodu klasycznego jako inwestycji. Kupno klasyka jako inwestycji rozumiem zupełnie inaczej niż bank, ale zainspirowało mnie to do przeglądu ofert. 

Nowy samochód do 100 000 zł powoli zaczyna być wspomnieniem starych dobrych czasów, przynajmniej jeśli mowa o czymś większym niż niewielki samochód do miasta. Ale może uda się coś jeszcze znaleźć w cennikach i jednak wyjechać czymś większym z salonu, dysponując właśnie taką kwotą?

Produkt z segmentu premium musi być na tyle drogi, żeby jego cena odstraszała zwykłych nabywców. Jeśli przeciętny klient rozważa zakup premium lub niepremium, to znaczy że żaden z tych produktów nie jest premium. Honda Jazz Crosstar jest tu znakomitym przykładem.

Tesla Model 3 potaniała. Cena zaczyna się od 205 990 zł. To sprawia, że zaczyna rywalizować w nieco innej lidze niż do tej pory – aut, które można mieć w leasingu z ratą poniżej 3000 zł na miesiąc. Inne auta szaleńczo drożeją, a Tesla obniżyła ceny swoich pojazdów. Najtańszy Model 3 to obecnie wydatek 205...

Poznaliśmy sposób na obniżanie cen samochodów, a jednocześnie kreowanie wspaniałego materiału na klasyka. Pokazuje nam go Peugeot 508 PSE, a konkretnie jego cena.

38 tys. zł trochę mnie zaskoczyło, ale za skuter Osa naprawdę trzeba wyłożyć furmankę pieniędzy. To już nie jest wina inflacji, tylko generujących drożyznę sentymentów.

Honda Varadero 125 to rynkowy ewenement. Im starszy robi się ten model, tym więcej trzeba za niego płacić. Jest coraz gorzej.