Wiadomości

Rolls-Royce nie zamierza proponować swoim klientom modeli hybrydowych. Są za mało bezwysiłkowe. Czy to oznacza, że bogaci nie muszą dbać o emisję spalin? Sprawdzimy to. Przy okazji zapraszam na małą lekcję angielskiego.

Źli Polacy nie wybierają samochodów elektrycznych i dalej kupują trujące spaliniaki. Bo na przykład jakby ktoś chciał kupić elektrycznego ID.BUZZ, to w Niemczech jego podstawowa cena wynosi w przeliczeniu 214 tys. zł, a w Polsce prawie 278 tys. zł. Dlaczego?

Na nadchodzącym Paris Motor Show Renault zamierza przedstawić model studyjny o napędzie wodorowym, nazwany Embleme. Jest symbolem starań Renault w celu ekologizacji swojej gamy modelowej.

Holendrzy przedobrzyli z próbami regulacji rynku nowych samochodów za pomocą podatków. Skutkiem jest absurdalny popyt na wielkie samochody elektryczne, zupełnie niedostosowane do niderlandzkich realiów. Na drugim biegunie mamy malutkie hatchbacki, które Holendrzy kupują w sposób naturalny.

Piątek 4 października 2024 r. stał się sądną datą dla wszystkich chińskich producentów samochodów. Unia Europejska przegłosowała wyższe stawki cła, ale najciekawsze jest to, kto głosował przeciwko.

Nie ma nic piękniejszego w polskim prawodawstwie, niż tworzenie na kolanie przepisów, które muszą być wprowadzone jak najszybciej, bo akurat wydarzyło się coś głośnego medialnie. Właśnie poznaliśmy propozycję policji w zakresie zmiany przepisów prawa o ruchu drogowym. Zapowiada się ostra jazda.

Codzienna lektura wiadomości motoryzacyjnych to ostatnio bez ustanku narzekanie wielkich koncernów na słaby popyt na ich produkty. Oczywiście to wina klientów, a nie wątpliwych posunięć rynkowych ze strony oderwanych od rzeczywistości producentów.

Od lat obserwowaliśmy, jak czas przyspieszenia aut spada coraz niżej. Teraz mamy nowy rekord - najszybciej przyspieszający samochód na świecie. Samochód seryjnie produkowany, ma się rozumieć.

Właśnie dobiegają końca intensywne testy drogowe nowego Audi A7, ale od razu uprzedzam, że to nie jest samochód, którego się spodziewaliście. Wszystko przez zmiany w gamie niemieckiego producenta.

Materiały wykończeniowe nowych Volkswagenów mają się poprawić - tak zapewniają przedstawiciele firmy. Firma słucha swoich klientów, ale czy nie mogłaby robić tak, jak trzeba, od razu?

Czyli kiepska. W minionym kwartale sprzedaż XM w Ameryce Północnej spadła o ponad 30 procent. Na świecie jest nieco lepiej, ale nadal bez szału.

Renault ujawniło kilka zdjęć nowego modelu 4. Nie możemy zobaczyć jego sylwetki w całej okazałości, ale wiemy, że będzie elektryczny i od razu się domyślimy, że będzie to crossover

Rynek samochodów nowych rośnie w siłę, idzie na bardzo dobry wynik. Skoro Tesla wyprzedza Porsche, to chyba nie jest źle.

Na dużym warszawskim rondzie właśnie zamontowano rejestrator przejazdu na czerwonym świetle. Skrzyżowanie ma być monitorowane przez łącznie 20 kamer.

Jury World Car of The Year zaczęło poszukiwania samochodu roku 2025. Wiem, że jeszcze mamy 2024 r., ale prace już trwają. Lista kandydatów jest długa i pełna nieznanych nazw z pewnego, dalekiego kraju. Przeczytajcie do końca, bo jest też mój zwycięzca.

Wy jesteście winni, bo go nie kupujecie. Kochaliście wersję spalinową, a od elektrycznej odwracacie się z niesmakiem. Stellantis miał przywrócić produkcję Fiata 500 już 11 lub 12 października, ale fabryka postoi bezczynnie minimum do 1 listopada, kiedy to albo zaczną znowu go robić, albo podadzą nowy termin.

Skoda oficjalnie zaprezentowała dzisiaj model Elroq. Samochód ma nie tylko zaoferować największy w gamie producenta zasięg, ale jednocześnie być - póki co - najtańszym tego typu modelem w ofercie.

Mitsubishi Outlander po latach nieobecności na naszym rynku doczekał się premiery. Do końca zastanawialiśmy się jakie zmiany zajdą w samochodzie, który na niektórych rynkach jest obecny od 2021 r. Co przybywa do Europy?

Ciąg dalszy problemów koncernu Stellantis w USA i nie tylko. Za oceanem sprzedaż idzie słabo, a teraz jeszcze 200 tys. Jeepów musi wrócić do salonów przez wadliwe akumulatory trakcyjne.

MG jest nowym hitem polskiego rynku. Ale według ankiety przeprowadzonej w Wielkiej Brytanii to najbardziej awaryjna marka wśród producentów nowych aut. Czy nabywcy modeli ZS czy HS mają się czego bać?