Ciekawostki

Jest takie powiedzenie popularne wśród samochodziarzy majsterkowiczów: piłeś - nie ruszaj projektu. Autorzy potworka ze Stanów Zjednoczonych raczej się do niego nie stosowali.

Jeepiarze na pewno mnie zjedzą, bo nie jestem szczególnym fanem tej marki. Natomiast uważam, że przeróbka Grand Cherokee WJ na pickupa ma sporo sensu. Już wyjaśniam dlaczego.

Lubię dziwne auta, ale rzadko kiedy mój zachwyt na widok jakiegoś sięga takiego poziomu, że brakuje mi słów, by to wyrazić. Dziś zakończy się aukcja parowego samochodu zbudowanego na bazie Forda Model A.

Dźwięk wydawany przez samochód elektryczny jest zazwyczaj cichy, ale nie w tej Tesli Model 3 Performance.

Co robiliście na swoich studiach? Ja głównie czytałem nudne, stare książki. A gdyby tak zbudować bolid i startować nim w międzynarodowych zawodach? Studenci Politechniki Warszawskiej właśnie to robią, a ja sprawdziłem, jak im idzie.

Jakiś czas temu po sieci krążyły zdjęcia Porsche Boxstera w trakcie przeróbki na shooting brake. Auto jest już w zasadzie ukończone i wygląda zaskakująco dobrze.

W Ramie 1500 po raz pierwszy mogłem zrobić coś, czego nie da się w innych autach. Przesunąć pedały. To genialne w swojej prostocie rozwiązanie, którego nie spotkałem jeszcze w żadnym innym aucie.

Czas pokaże, czy to pomysł bardziej z gatunku science, czy fiction. 

Nie ma to jak rządowe dotacje. Dzięki nim nawet zupełnie absurdalny model, szorujący po dnie listy sprzedaży, może się znaleźć na jej szczycie.

Fiat 125p pickup z kierownicą po prawej stronie i silnikiem Wankla? Nie, nie macie halucynacji, takie coś istnieje naprawdę w Nowej Zelandii.

Firma BODZIO wyprzedaje flotę Lublinów. Kończy się pewna epoka, ale zaczyna inna: doceniania ich jako klasyków.

Lubisz niewygodę? Chcesz mieć nieprzyjemne wakacje? Możesz spełnić swoje marzenia w wielkim stylu kupując Poloneza kampera.

Kiedyś to był podstawowy element wyposażenia pojazdu: auto sprzedawano albo na „małych kołpaczkach”, albo na pełnowymiarowych, eleganckich deklach plastikowych. Alufelgi były zarezerwowane dla wersji sportowych.

Co można zrobić z uszkodzonym Ferrari 456 GT? Cóż, można do niego wstawić np. silnik Wankla, choć z pewnością wywoła to poruszenie w siedzibie producenta auta.

Od dziesięcioleci regularnie prezentowane są prototypy, w przypadku których myślą przewodnią przy projektowaniu było szeroko pojęte bezpieczeństwo. Sir Vival z 1958 r. to jeden z przykładów.

Co by było, gdyby do legendarnego pickupa włożyć legendarny, wielki silnik? Pewien człowiek z RPA się nie zastanawiał, tylko to zrobił.

Zapomnijcie o tapicerce z jamraja pasiastego i zielonych obręczach aluminiowych. Jeśli naprawdę chcecie wyróżnić swoje Porsche 911 z tłumu innych, to musicie zamówić nadruk własnych linii papilarnych na karoserii.

Producentowi zdarzy się czasem wypuścić auto nie do końca idealnie złożone. Niestety samochody są obecnie tak skomplikowane, że stacje autoryzowane nie dają sobie z nimi rady. A czy Wy jesteście zadowoleni z usług ASO?

Nie mam pomysłu jak zacząć ten wpis, więc napiszę po prostu, że terenowe samodziały są wspaniałe. A ten konkretny to jeden z tych naprawdę udanych.

Nic tak doskonale nie nastraja na weekend, jak jakiś dziwny samochód. Tym razem przedstawiam autolawetę na bazie Mercedesa Unimoga z 1966 r. – niezwykły pojazd wkrótce trafi na sprzedaż.